BMW x4 noir

A l'extérieur de la BMW X4

Le SUV Coupé X4 de BMW a reçu ses nouvelles lignes en 2021. Subtiles, mais utiles, celles-ci ont été portées en même temps sur le design extérieur que sur l'intérieur. Dans l'ensemble, elles apportent davantage de sportivité et de raffinement à la voiture. Le rajout de fonctionnalités intelligentes permet d'améliorer grandement le confort et le niveau de sécurité offerts par le SUV. Le résultat final est un véhicule qui dégage un sentiment de puissance et de caractère bien affirmé.

La nouvelle mouture du SUV gagne en mensurations avec sa longueur de 4,75 mètres et son empattement révisé qui pointe désormais à 2,86 mètres. Ce qui promet déjà une amélioration de l'habitabilité. Au niveau de la calandre, la X4 adopte un nouveau concept à double grille du M Performance déjà utilisée sur les versions antérieures. De leur côté, les phares Full LED ont été aplanis pour donner à l'ensemble une apparence plus musclée. Les deux prises d'air latérales verticales ferment le lot d'améliorations apportées sur cette face avant. À l'arrière, le même esprit de sportivité est reconduit, notamment à travers les feux Full-LED et les sorties d'échappement élargies. Pour sa part, la ligne de toit qui forme une courbe plongeante jusqu'à la lunette arrière apporte de l'élégance à la X4. Sur certaines finitions du SUV, comme la M Sport et la X-Line, le design unique des jantes permet de personnaliser l'extérieur du SUV.

A l'intérieur de la BMW X4

Raffinement, modernité et sportivité. Ces trois mots peuvent résumer le design intérieur du SUV X4 de BMW. Le tableau de bord est résolument orienté conducteur grâce à son assise surélevée. Deux écrans permettent de surveiller toutes les fonctionnalités de la voiture. Le premier, de 5.1 pouces, est destiné à la navigation. Un deuxième est positionné au centre de la console. Il s'agit d'un écran à haute définition de 10.25 pouces pour l'infodivertissement ainsi que d'autres fonctionnalités, dont la connectivité dotée de l'assistant vocal Alexa d'Amazon. Sièges sport et inserts galvanisés font aussi partie des éléments de l'intérieur.

Par ailleurs, la BMW X4 est une voiture qui, au niveau technologique et la connectivité, arrive à répondre aux exigences de la clientèle. Les différents systèmes sont, notamment, gérés par la BMW Intelligent Personnal Assistant pour la communication avec la voiture, dont l'assistant vocal Alexa. Pour leur part, les assistances de conduite sont gérées, elles, par le Drive Assist Pro. La BMW X4 embarque, entre autres, l'assistance de direction et de trajectoire, le régulateur de vitesse adaptatif, la fonction Stop&Go, ou encore la fonctionnalité anti-collision.

La BMW X4 dispose d'une gamme assez large de moteurs, Diesel ou Essence. Le bloc utilisé dépend du modèle et du niveau de finition du SUV. En tout, trois moteurs Essence et quatre Diesel sont proposés par le constructeur sur la X4. Par exemple, la X4 M40i embarque un bloc Essence à six cylindres de 360 chevaux, tandis que le modèle X4 M40d est équipé d'un bloc Diesel de 240 chevaux, également à six cylindres. D'autres moteurs de quatre cylindres Diesel sont aussi disponibles sur la BMW X4, entre autres celui destiné à la X4 xDrive25d (231 chevaux) et un autre de 184 chevaux sur la X4 xDrive20i. Quel que soit le modèle de moteur, il est couplé avec une boîte de vitesse automatique Steptronic à huit rapports commandée par des palettes au volant. Elle est capable d'optimiser les performances du bloc installé sous le capot.

La version précédente de la BMW X4 s'est déclinée sous différentes finitions par rapport au modèle actuel. En effet, avant 2020, le SUV allemand était disponible en versions Lounge, X-Line, MSport, MSport-X, Business Design et M Performance. Depuis l'opération de restylage, la X4 est uniquement disponible en quatre finitions : X-line, MSport, M40i et son avatar Diesel M40d.

La X4 X-Line constitue ainsi le modèle d'entrée de gamme pour ce SUV Coupé, proposé à un prix de départ de 59.500 euros chez le constructeur. Cette finition faisait auparavant partie de la gamme supérieure de la X4, et était proposée pour un tarif plus élevé que la Lounge. Toutefois, la nouvelle mouture X-Line, bien qu'un peu déclassée, a gagné considérablement en dotations d'équipements de série. D'ailleurs, lorsque certaines options sont ajoutées, la X4 X-Line peut même afficher un prix nettement plus élevé que celui de la gamme supérieure. C'est la première fois que l'on constate ce genre de situation chez BMW. Les trois autres niveaux de finition : MSport, M40i et M40d sont proposées, respectivement, à 63.600 euros (70.300 euros avec un moteur xDrive 30d), 79.650 euros et 78.650 euros.

Il faut savoir que la nouvelle BMW X4 existe aussi en version sportive. Il s'agit d'un modèle de prestige du SUV qui porte le nom de X4 M Compétition. Comme il s'agit d'un modèle orienté vers la haute performance, un puissant moteur à six cylindres en ligne Biturbo de 510 chevaux se trouve sous son capot. Il s'agit du même bloc que ceux utilisés sur les M3 et M4 Compétition. Cette version prestigieuse hérite aussi d'un kit carrosserie spécial, entre autres, les jantes MSport à grand diamètre.