BMW série 4 propulsion arrière

Depuis sa sortie en 2013, la Série 4 de BMW convainc par son allure qui évoque parfaitement sa sportivité et son agilité. Son design laisse également présager son niveau de confort et son exclusivité. Bien qu’elle soit considérée comme le nouveau visage de la Série 3, la Série 4 se range en réalité dans la lignée de la Série 2 (Série 114) de BMW. Elle a donc hérité des portes longues et des vitres sans cadre, ainsi que du toit incurvé des berlines à deux portes dans la catégorie des voitures sportives du constructeur allemand.

La BMW Série 4 combine les éléments techniques remarquablement conçus avec des équipements technologiques modernes (BMW ConnectedDrive), le tout contenu dans un design expressif. Elle se décline en trois versions différentes, à savoir :

• La Série 4 Coupé
• La série 4 Cabriolet
• La Série 4 Gran Coupé cinq portes

Les deux générations de la Série 4 ont en commun leur caractère haut de gamme en termes de design exclusif, mais aussi leur palette de motorisations puissantes et dynamiques. En outre, ce modèle accueille une suspension de série avec train roulant à double articulation offrant précision, agilité et confort de suspension.

L’arrivée de la BMW Série 4 420d est marquée par un changement de nomenclature au niveau du design général. Ce véhicule affiche des lignes audacieuses à l’instar de son avant marquant et de sa grosse calandre BMW unique. Elle détient une allure expressive et un caractère marqué. Avec ses dimensions (4,64 m de long, 1,82 m de large et 1,37 m de haut), la Série 4 est donc plus longue et plus large que ses prédécesseurs. Elle bénéficie également d’un empattement de 2,81 m, ce qui se traduit par une habitabilité plus que correcte pour sa capacité maximale de cinq passagers.

Concernant la capacité du coffre, la BMW Série 4 Cabriolet dispose 370 litres. La version Coupé possède un coffre de 445 litres. Le plus résidentiel est le Gran Coupé, qui, grâce à son gabarit plus imposant, parvient à homologuer un volume de 480 litres minimum.

Dans la gamme de la BMW Série 4, le constructeur a placé quelques lignes d'équipement et de fonctions qui mettent l’accent sur son identité de voiture premium. Parmi ces fonctions, on cite :

• Les phares à DEL ;
• L’entrée et le démarrage sans clé ;
• Les services à distance ;
• Un système multimédia avec un écran de 10,25 pouces ;
• Un toit ouvrant ;
• Des sièges électriques et chauffants ;
• Un tableau de bord partiellement numérique ;
• Les divers assistants de conduite.

Le pack Drive Assist Pro

Le Drive Assist Pro sur la BMW Série 4 accroît le niveau de confort et de sécurité. Il comprend notamment l'assistant de direction, l'assistant de changement de voie et l’arrêt d'urgence ainsi que l'assistant de trajectoire avec protection active pour prévenir les collisions latérales.

Le Park Assist Plus G22

Le Park Assist Plus est conçu pour faciliter les manœuvres lors des stationnements. Il inclut le système Surround View avec fonction Top View, la Remote 3D View, l’assistant de stationnement latéral, les radars de stationnement PDC actifs (avec fonction de freinage d’urgence). Il y a aussi les assistants de stationnement en créneau ou en bataille sans oublier la marche arrière.

L’intégration Smartphone

Grâce à l’intégration du smartphone, votre BMW Série 4 est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, et prend en charge la navigation via la connexion sans fil. Vous pourrez ainsi profiter des fonctions utiles sur les applications. Grâce à cela, vous serez aussi en mesure d’effectuer la mise à jour logicielle sur votre véhicule via le système Remote Software Upgrade.

La BMW Série 4 Coupé démontre une tenue de route sportive et fait preuve d’une grande agilité. Les sensations de conduite incomparables qu’elle offre sont dues aux moteurs performants BMW TwinPower Turbo combinés à sa suspension parfaitement adaptée. En version sportive, la Série 4 est parée d’un moteur M440i xDrive ou d’un M440d xDrive Coupé à 6 cylindres. Voici les différentes motorisations disponibles :

• Moteur essence 4 cylindres 2,0 l BMW TwinPower Turbo : offrant de hautes performances et des réponses spontanées à partir du bas régime. Il est sobre et peu polluant.
• Moteur diesel 4 cylindres 2,0 l BMW TwinPower Turbo : doté d’une technologie de suralimentation avec turbocompresseur à géométrie variable.
• BMW xDrive : 4 roues intelligentes qui répartissent le couple moteur sur les roues avant et arrière pour un gain de motricité, de dynamisme et de sécurité en toutes circonstances.

La BMW Série 4 première génération propose trois versions essence et autant de diesel. Le bloc le plus puissant est la BMW M4 de 431 ch, disponible uniquement dans les carrosseries Coupé et Cabriolet. Il s’agit du modèle le plus sportif de la gamme.

En entrée de gamme pour les versions à essence, on a le 420i de 184 ch. Au-dessus se trouvent le 430i de 252 ch et le 440i de 326 ch. Les options