BMW série 2 2020

La BMW Série 2 2020 est à la base une berline coupé compact aux allures charmantes et aux performances sportives. Elle est également vendue avec une séduisante déclinaison en cabriolet.

BMW Série 2 218i cabriolet : un décapotable 2 portes très plaisant

La BMW Série 2 2020 218i est le modèle Essence d'entrée de gamme et, donc, le plus sobre en termes de puissance et de performance. Le moteur à trois cylindres de 136 ch puissance (218i) est présent sur les trois finitions et les rend agréables à conduire. Ses forces migrent vers les roues arrière en mode propulsion sous la gestion d'une BVM6 de série ou d'une boîte automatique optionnelle. Ainsi, sous l'animation du 218i, la BMW Série 2 2020 décapotable 2 portes atteit l'accélération de 0 à 100 km/h en 9.4 s.

En un coup d'œil, l'élégance et l'allure sportive de la BMW sont saisissantes : lignes musclées et arrondies à la fois, projecteurs AV Full LED, jantes à rayons doubles, contours de calandre chromés... Lorsqu'elle se déplace, c'est tout un spectacle. La capote acoustique se rétracte électriquement en 20 s quand la Série 2 2020 cabriolet roule à 50 km/h. Les équipements comme les pare-chocs auto-régénérants (jusqu’à 4 km/h) munis d'éléments déformables (jusqu’à 15 km/h) font partie de ses dotations, entre autres.

Concernant les prix des versions 218i, la BMW Série 2 2020 en finition Lounge affiche le tarif le plus bas avec 37.650 euros contre 43.900 euros pour le modèle haut de gamme M Sport. La finition Sport, elle, est accessible à partir de 41.300 euros.

BMW Série 2 Coupé M240i

La berline Coupé M240i de la nouvelle Série 2 reçoit le puissant moteur Essence M240i qui lui procure les performances les plus impressionnantes. Il s'agit du TwinPower Turbo à six cylindres, uniquement disponible sur la finition Sport, capable de délivrer jusqu'à 340 ch et un couple maximum de 500 Nm. Ce couple élevé est disponible en bas régime et transforme, ainsi, la berline Coupé Série 2 en un bolide très réactif et plus athlétique que jamais. Le moteur M240i confère, d'ailleurs, à la BMW Série 2 coupé un caractère agressif qui se manifeste à travers sa vocalise au moment du démarrage et des accélérations. En moins de 5 s, il abat le 0 à 100 km/h que ce soit avec la transmission intégrale xDrive ou en propulsion arrière.

En plus de l'expérience de conduite hors du commun, la présentation extérieure et intérieure de la BW Série 2 Coupé révèle également sa sportivité. Son design raffiné et imprégné de lignes musclées en est la preuve. Le Kit aérodynamique M, intégré de série, la double sortie d’échappements et les jantes en alliage de 18 pouces le confirment aussi. Pour mieux la dompter, les ingénieurs de chez BMW ont mis à la disposition des pilotes les freins spécifiques M Sport et un siège AV avec une position de conduite très pratique.

Le variant Gran coupé de la BMW Série 2 2020 présente un gabarit légèrement plus élancé que celui du modèle de base coupé. A part cela, quelques éléments extérieurs et surtout la puissance motrice font de lui une déclinaison très intéressante.

Design intérieur

Dotée de 4.52 mètres de long pour un empattement de 2.67 m, la Série 2 Gran Coupé gagne en habitabilité. Son espace intérieur devient plus grand, surtout au niveau de l'espace aux jambes et du coffre (430 litres contre 390 litres pour le modèle coupé). Une sellerie en tissu “Grid” anthracite recouvre ses sièges au confort inégalé. Sa planche de bord se pare de BMW Live Cockpit qui regroupe l'écran central tactile de 8,8 pouces et l'autre écran de 5.1 pouces faisant partie du combiné d’instrumentation avec l'interface Bluetooth et les deux ports USB. Le Tuner radio numérique DAB vient s'y rajouter.

Du côté du conducteur, le volant Sport gainé de cuir et doté de touches multifonctions promet d'offrir une prise en main ferme et donne accès à certaines fonctionnalités. Pour un intérieur plus propre, la Série 2 Gran Coupé est fournie avec un tapis de sol en velours. Bref, une climatisation automatique se charge d'apporter dans son bord l'atmosphère idéale pour des déplacements plus reposants.

Motorisation : que vaut le Gran Coupé M235i ?

Avant d'entrer dans les performances du Gran Coupé M235i, il faut noter que son design extérieur arbore des détails qui méritent d'être soulignés. A l'avant, la double calandre en style Mesheffect façonne sa silhouette. A l'arrière, le becquet M et la double sortie d'échappement (100 mm de diamètre) accentuent sa sportivité. Sous le capot, la BMW Série 2 M235i 2020 Gran Coupé intègre la meilleure configuration qui se veut être une référence. Il faut préparer près de 57.250 euros pour l'acquérir.

Son moteur TwinPower Turbo à quatre cylindres M lui fournit une puissance de 306 ch accompagnée de 450 Nm de couple. Le M235i transforme le Gran Coupé en un véhicule très agile sur route, sur autoroute ou même en virage grâce à la transmission intégrale intelligente xDrive. La boîte automatique Sport à 8 rapports, commandables depuis les palettes au volant, permet de jauger la distribution des forces motrices de façon réactive. Bref, rien qu'en 4.8 s, la Série 2 Gran coupé M235i franchit les 100 km/h.