Audi q5 hybride

La performance au service du confort de conduite

L’Audi Q5 TFSIe est une combinaison parfaite et ingénieuse entre les avantages proposés par un moteur électrique et les performances intrinsèques d’un moteur thermique. En mode électrique, thermique ou hybride, le mode de conduite le mieux adapté va être enclenché en fonction de la situation de conduite. Si le moteur électrique assure parfaitement les trajets quotidiens de courte durée, le moteur thermique prend le relais pour les longs voyages. De plus, le système de récupération intégré recharge progressivement la batterie pour vous offrir une meilleure autonomie en ville en mode électrique.

Quatre modes de conduite

Conduire l’Audi Q5 hybride signifie rouler selon vos envies. Elle propose ainsi quatre modes de conduite parfaitement adaptées à chaque situation, mais surtout, à chaque style de conduite du pilote. Le mode EV est celui qui est purement électrique. Switchez en mode Battery Hold pour utiliser entièrement le moteur à combustion. Pour une interaction efficace, optez pour le mode Hybride tandis que le mode Charge, comme son nom l’indique, augmente la charge de la batterie pour assurer une meilleure autonomie pour votre conduite électrique ultérieure.

L’Audi Q5 TFSIe Quattro a de quoi vous donner des frissons dans le dos avec une puissance totale de 270 kW (367 ch) en combinant les deux motorisations. Avec un couple maximum de 500 Nm, elle peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes. Ce SUV hybride tire aussi son efficacité et sa sportivité grâce à la transmission S-Tronic à 7 rapports de vitesses associée à la transmission intégrale Quattro.

Pour toujours garder le contrôle

Comme dans les autres SUV de la gamme Q5, la finition intérieure demeure particulièrement irréprochable. Mais l’Audi Q5 électrique est un modèle qui fascine par son style intérieur des plus raffinés. Parce qu’elle n’est disponible qu’avec la finition S-Line, elle se dote d’une sellerie mixte en cuir et tissu en série. L'équipement comme le Virtual Cockpit est aussi présent sur l’Audi Q5 hybride. Pour rappel, cette technologie d’assistance à écran couleur LCD a remplacé le combiné d’instruments classique avec cadrans à aiguilles d’Audi. Elle est disponible avec deux types d’affichage : celui dit classique et le progressif.

Grâce au Virtual Cockpit, le pilote peut conduire plus aisément en ayant les éléments indispensables au trajet comme le GPS, compteur de vitesse ou encore le compte-tours. Outre le Virtual Cockpit, l’Audi Q5 hybride intègre un indicateur de la puissance globale du système, du niveau de charge de la batterie ou encore du mode de conduite choisi. Sa planche de bord intègre, entre autres, un indicateur d’autonomie restante du moteur à combustion et du moteur électrique.

Une combinaison parfaite entre deux blocs efficients

L’Audi Q5 TFSIe est une combinaison parfaite et ingénieuse entre les avantages proposés par un moteur électrique et les performances intrinsèques d’un moteur thermique. En mode électrique, thermique ou hybride, le mode de conduite le mieux adapté va être enclenché en fonction de la situation de conduite. Si le moteur électrique assure parfaitement les trajets quotidiens de courte durée, le moteur thermique prend le relais pour les longs voyages. De plus, le système de récupération intégré recharge progressivement la batterie pour vous offrir une meilleure autonomie en ville en mode électrique.

L’Audi Q5 55 TFSIe Quattro est particulièrement intéressant pour ceux qui sont à la recherche d’un modèle SUV performant, pas trop gourmand, qui plus est, respectueux de l’environnement. On peut dire que le terrain de prédilection de ce SUV est les courts trajets en zone urbaine et péri-urbaine. Ils lui permettent de dévoiler tout son potentiel tout en vous permettant ainsi de profiter jusqu’à 40 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP, avec une faible émission de CO2. L’Audi Q5 hybride garantit également une bonne tenue de route et une parfaite adhérence même si le conducteur aime appuyer sur le champignon.

L’intégration de la transmission Quattro joue un rôle prépondérant dans sa capacité à assurer une accélération progressive avec un passage de vitesse souple. Peut-être que le petit malus concernant ce modèle est sa légère baisse côté capacité de chargement comparé à son cousin à bloc entièrement thermique. En raison de l’intégration de la batterie Lithium-ion qui est installée sur son essieu arrière, la capacité du coffre perd quelque 95 Litres. Mais vous pouvez très bien compenser cette perte en rabattant les sièges arrière.

Après avoir proposé la finition élégante S-Line, la marque aux anneaux a récemment lancé sa sœur résolument sportive, l'Audi Q5 Sportback TFSIe hybride rechargeable.

Un design qui vous fait vibrer

Dès le premier regard, on peut apercevoir le style dynamique affirmé par la nouvelle Audi