Volkswagen golf 80000 km

La dernière Golf 7 est plus grande, améliorée avec des performances de plus en plus abouties. Elle est aussi plus propre et plus efficace. Cette voiture embarque le dernier kit de sécurité et possède l'une des cabines les plus élégantes du segment.

Tous les modèles de la gamme sont équipés du Bluetooth, d'une radio DAB et d'un écran tactile d'info divertissement de 5,8 pouces convivial. Mieux encore, les modèles SE et GT disposent d'une multitude de kits, y compris un régulateur de vitesse.

La VW 7 est également plus large et plus longue qu'auparavant. Ainsi, les occupants à l'arrière bénéficient d'un peu plus d'espace pour la tête et les jambes, tandis que la capacité du coffre passe à 380 litres.

Il existe une vaste gamme de moteurs disponibles. Des triples turbocompressés de 1 litre aux puissantes GTI et R, en passant par les versions électriques et hybrides rechargeables. Vous avez le choix entre :

• Un trois cylindres essence de 1 litre;
• Un quatre cylindres essence de 1,5 litre;
• Des diesels quatre cylindres de 1,6 et 2,0 litres (tous turbocompressés);
• Un modèle électrique avec un seul moteur électrique.

Grâce au turbocompresseur susmentionné, la plupart ont une puissance et un couple respectables. Le 1.0 TSI de base produit 84 ch à 5 000 tr/min. Un TDI de 1,6 litre de 113 ch développe son pic de puissance à 3250 tr/min. Le 1,5 TSI EVO est le milieu de gamme avec ses puissances de 128 ch et 148 ch.

La direction de la Golf 7 est pondérée et précise. L'adhérence est satisfaisante et le contrôle du corps est équilibré dans les virages. Ajoutez les amortisseurs de contrôle adaptatif du châssis en option et, en mode Confort, la VW 7 passera les bosses comme une berline exécutive.

Pratiquement toutes les Golf 7 sont à traction avant. La version GT haute performance utilise la transmission intégrale en option avec une paire supplémentaire de roues motrices.

Volkswagen fait les choses simplement et agréablement, notamment dans le choix de transmissions. Le choix est possible parmi les manuelles à cinq ou six vitesses, sans oublier les transmissions à double embrayage à six et sept vitesses badgées DSG. En général, les voitures manuelles à faible rendement ont cinq vitesses, tandis que la majorité de la gamme obtient la DSG à 7 vitesses. Les GTI se contentent de l'ancienne DSG à six vitesses. Tous les autres modèles hautes performances obtiennent l'unité à sept vitesses en option.

En termes de prix, les Golf 7 et 6 sont des options accessibles dans le haut de gamme. Elles offrent une conduite plus sûre et extrêmement fluide. Chez BYmyCAR, vous trouverez une large gamme de Volkswagen Golf de moins de 80 000 km au compteur et pas cher :

• Golf SW 1.0 TSI 115 DSG7 (79 000 km, essence, traction avant…) pour 18 276 €
• Golf 1.4 TSI 150 Hybride Rechargeable DSG6 (77 893 km, traction avant, boîte de vitesses automatique…) pour 23 083 €
• Golf SW 1.6 TDI 115 BlueMotion BVM5 (78 000 km, diesel, traction avant…) pour 17 250 €