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Volkswagen golf gtd
La Volkswagen Golf, construite depuis 1974, est toujours commercialisée. Le constructeur de Wolfsburg en est désormais à la huitième génération de cette citadine compacte et polyvalente. Si vous avez besoin d’une voiture à la fois puissante, ultra personnalisable et élégante, la Golf 8 est faite pour vous. En plus, elle est disponible en version Diesel, GTi et Hybride rechargeable. Si vous avez une préférence pour la configuration Diesel, voici la fiche technique de la Golf GTD.
3 Volkswagen golf gtd disponibles

Volkswagen Golf 2.0 TDI SCR 200 DSG7
Automatique | DIESEL
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Volkswagen Golf 2.0 TDI SCR 200 DSG7
Automatique | DIESEL
- 2022
- 81980 km
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Golf 1.5 eHybrid 204 DSG6
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Golf SW 2.0 TDI 150 DSG7
Automatique | DIESEL
- 2025
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Golf SW 2.0 TDI 150 DSG7
Automatique | DIESEL
- 2025
- -

Golf SW 2.0 TDI 150 DSG7
Automatique | DIESEL
- 2025
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Golf 1.4 Hybrid Rechargeable OPF 204 DSG6
Automatique | Hybride
- 2021
- 80402 km
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Golf 2.0 TDI SCR 115 BVM6
Manuelle | DIESEL
- 2022
- 103701 km
- Garantie 12 mois

Golf 1.0 TSI 115 BVM6
Manuelle | Essence
- 2019
- 86098 km
- Garantie 12 mois

Golf 1.5 eHybrid 204 DSG6
Automatique | Hybride
- 2025
- -

Golf 1.4 Hybrid Rechargeable OPF 204 DSG6
Automatique | Hybride
- 2021
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Golf 2.0 TDI SCR 116 BVM6
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- 98340 km
- Garantie 12 mois

Golf 1.5 eHybrid 204 DSG6
Automatique | Hybride
- 2025
- -
La fiche technique de la Volkswagen Golf
Voici les détails concernant le design extérieur et intérieur de la Golf de huitième génération, ainsi que ses équipements ou encore sa motorisation. À propos de ses mensurations, la voiture mesure 4,396 m de long, 1,789 m de large et 1,491 m de haut, avec un coffre de 800 à 1.493 Litres.
Les finitions disponibles
En plus du modèle standard, vous pouvez choisir parmi plusieurs niveaux de finition tels que Life, Active, Style et R-Line. Mais également, elle est commercialisée en version GTD, GTI, GTE, GTI Clubsport et R.
Le look de la voiture
Le design ainsi que la ligne de la voiture n’ont pas beaucoup changé au fil du temps, le constructeur bavarois tient à garder la personnalité de la Golf, tout comme le cas de la Porsche 911 et de la Coccinelle. Mais les innovations ne sont pas pour autant discrètes, en effet, le bouclier avant bénéficie de feux LED modernes et stylés. La nouvelle signature lumineuse qui déborde sur la caisse confère à l’auto un regard plus racé. À cela s’ajoute une imposante grille inférieure, permettant au monstre qui se cache dans le compartiment moteur de respirer un grand bol d’air et de développer sa pleine puissance. L’arrière se démarque par des optiques étagées et aiguisées LED ainsi que des embouts d’échappement fins biseautés. Au niveau des flancs, la ligne dynamique de la VW Golf 8 est soulignée par les larges bas de caisse et la ceinture de caisse plongeante de l’arrière vers le bouclier avant.
La variante GTD se dote d’éléments de carrosserie spécifiques tels qu’un pare-chocs en nid d’abeille et des étriers de frein rouge AV/AR. La version Diesel s’équipe aussi de jantes en alliage de 17 pouces « Richmond », d’éclairage IQ.LIGHT embarquant la technologie Matrix LED et des clignotants dynamiques. De surcroît, la calandre ainsi que les feux avant sont parés de contours gris argenté. Concernant la couleur de carrosserie, en finition GTD, vous aurez droit à 9 teintes unies, métallisées ou nacrées.
L’intérieur de la VW Golf 8
Adieu l’habitacle simpliste de la Golf 7, la dernière génération profite d’un intérieur remis au goût du jour alliant esthétique et confort. Cette nouvelle mouture embarque un éclairage d’ambiance, un affichage tête haute et des sièges conçus pour le bien-être, même en conduite en mode sport. Comptez également sur un nouveau combiné affichant les données de navigation et les statistiques de conduite. À première vue, la planche de bord a été bien travaillée, son design esthétique associe modernité et homogénéité avec le reste de l’intérieur. En outre, le revêtement de l’habitacle est composé d’un habillage de qualité qui augmente en fonction du niveau de finition. Non seulement les équipements sont de plus en plus garnis selon la finition, mais ils vous offrent davantage d’agrément de conduite.
La Golf 8 embarque aussi un système multimédia doté de la technologie App-connect tout en étant compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Dorénavant, vous avez la possibilité d’interagir avec le véhicule à l’aide de votre Smartphone tout en bénéficiant d’une commande vocale pour tirer parti des fonctionnalités de la voiture. Le système de navigation « Discover Pro » vous permet d’y accéder grâce aux touches tactiles ou à la reconnaissance vocale. Si vous aimez écouter de la musique ou la radio en étant au volant, le système audio Harman/Kardon vous fera profiter d’un son de qualité.
Par rapport à la précédente version, la connectivité est plus aboutie sur la Golf 8. Vous pouvez désormais profiter du système We Connect, de la fonction screaming&internet et télécharger facilement de nouvelles applications sur le dispositif de radionavigation.
Dans sa finition GTD, la Golf est munie d’inserts décoratifs « Black Metal Chromé » au niveau de la planche de bord et des panneaux de portes AV. En plus, le ciel de toit noir est en parfaite harmonie avec le revêtement de siège en tissu « Scale paper ». À cela s’ajoute un volant sport gainé de cuir avec des commandes tactiles multifonctions. Pour un passage de rapport facile et rapide, le volant comprend des palettes.
Les équipements embarqués dans la Golf GTD
Dans un costume GTD, la voiture s’équipe du système Travel Assist, des caméras de recul, du Park Assist, de la reconnaissance des panneaux de signalisation et d’un écran tactile central de 10 pouces. Sur cette dernière version, le verrouillage et le démarrage se font sans clé, grâce à la technologie Keyless Access Advanced avec ou sans alarme.
En option, vous bénéficierez d’airbags latéraux au niveau des places arrière, d’un dispositif de protection proactive pour les occupants, d’un système de sécurité périmétrique et volumétrique. Le kit d’attelage escamotable à commande électrique est optionnel, tout comme le toit ouvrant et le cendrier ou l’allume-cigare.
La motorisation Diesel : un moteur TDI haute performance de 200 ch disponible
Dans le compartiment moteur, vous aurez le choix entre des blocs de 4 cylindres suralimentés au turbo. La voiture se dote aussi de FAP et de réservoir d'AdBlue pour réduire le taux d'émission de CO2/km et le rejet d'oxyde d'azote. La consommation se voit également améliorée grâce au système Start&Stop,