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Volkswagen arteon diesel 2021

Le Shooting Brake est apparu à l’occasion du restylage de 2020 du break au design innovant Volkswagen Arteon. Découvrez avec BYmyCAR l’essentiel à savoir sur la Volkswagen Arteon Shooting Brake Diesel 2021.

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0 Volkswagen arteon diesel 2021 disponibles

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Arteon 1.4 eHybrid Rechargeable OPF 218 DSG6

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ARTEON (10/2020)

Automatique | Hybride

  • 2021
  • 51891 km
  • Garantie 12 mois
28 666 €
dès :
458 € / mois

Volkswagen Arteon Shooting Brake 2021 : les caractéristiques de ce break performant et élégant

La Volkswagen Arteon Shooting Brake est le second restylage de la grande berline Arteon. Son intérieur est caractérisé par des assemblages rigoureux et des matériaux de qualité. Une atmosphère résolument moderne règne dans l’habitacle de ce break compte tenu de l’écran tactile qui orne sa planche de bord. Pour passer de 0 à 100 km par heure, la Volkswagen Arteon Shooting Brake met pas moins de 9,8 secondes malgré le gabarit minimaliste de son bloc diesel. Ainsi, elle est parfaitement adaptée aux gros rouleurs.

Par ailleurs, la consommation en moyenne de carburant de la Volkswagen Arteon Shooting Brake est établie à 6,1 L/100. Elle n’engendre, en outre, aucun malus avec ses émissions de CO2 de 116 g/km.

Essai : Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI EVO SCR 150 DSG7 diesel R-Line (fiche technique, prix, consommations de carburant, moteur, volume coffre…)

Sur BYmyCAR, la Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI EVO SCR 150 DSG7 R-Line fait l’objet d’un rabais de -8 %. Issu de la finition R-Line, ce modèle d’occasion affiche alors 57 825 €, contre 62 825 € en temps normal. Cette belle voiture allemande mise en circulation depuis 2022 présente, entre autres, des dimensions de 4 866 × 1 871 × 1 462 mm. Son poids en charge est de 2 210 kg. Sa consommation en carburant extra-urbaine est de 1/100 km. En outre, elle émet 136 gCO2/km.

À savoir que la Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI EVO SCR 150 DSG7 R-Line embarque une boîte de vitesses automatique séquentielle. Côté confort, elle dispose, entre autres, d’un anti-démarrage électronique, d’airbags rideaux AV et AR ou d’une interface USB-C. La capacité de son coffre est de 565 l. Ses tranches de puissance sont comprises entre 7 CV et 9 CV.

Quel est le prix de la Volkswagen Arteon Shooting Brake 2021 diesel ?

Vous voulez acquérir une Volkswagen Arteon Shooting Break 2021 diesel ? Prévoyez un budget oscillant entre 37 900 et 73 990 €. La Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI EVO SCR 150 DSG7 R-Line et la Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI EVO SCR 200 DSG7 4MOTION R-Line en font partie. Zoom.

Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI EVO SCR 150 DSG7 R-Line

La Volkswagen Shooting Brake 2.0 TDI EVO SCR 150 DSG7 R-Line coûte  actuellement 38 052 € chez BYmyCAR. La capacité maximale de son coffre est de 1557 l. L’empattement de ses roues est de 2 835 mm. Une fois chargé, ce break peut peser jusqu’à 2 200 kg.

Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI EVO SCR 200 DSG7 4MOTION R-Line

Équipée d’une boîte de vitesses automatique séquentielle, la Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI EVO SCR 200 DSG7 4MOTION propose un total de cinq de places. Cette voiture de première main émet 161 g de CO2 par km. Sa vitesse maximale est de 230 km par heure. D’autre part, la capacité maximale de son coffre est de 1 632 l.

Volkswagen Passat SW : petit cours d’histoire

Dans la gamme Volkswagen, la Passat SW se trouve à mi-chemin entre les modèles Arteon et Golf/ Jetta. Il s'agit d'une berline familiale de cinq places qui est fabriquée à Amden, en Allemagne. Version bicorps de l'Audi 80, la première Volkswagen Passat SW, baptisée Passat B1, a été lancée en 1973. Passat B2, la seconde génération de VW Passat, quant à elle, a été lancée en 1981. Les Passat B3, B4 et B5, apparaissent successivement sur le marché en 1988, 1993 et 1996. En 2000, la Passat B5 fait l'objet d'un restylage et se fait appeler Passat B5.5. En mars 2005, la Passat B6, la sixième génération de la Berline moyenne signée Volkswagen, est présentée au salon international de l'automobile de Genève. En 2019, la Passat B8 est restylée. Ses boucliers et sa calandre sont redessinés. Ses optiques sont agrémentées de faisceaux lumineux embarquant la technologie Matrix LED. En 2022, la commercialisation de la version berline de la Passat s'arrête en Europe, car elle s'y vend deux fois moins que le break.

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