Seat tarraco noir

Même s'il s'agit d'un SUV, la Seat Tarraco partage des traits visuels avec les modèles les plus récents de chez Fiat. Il s'agit, notamment, de sa calandre hexagonale entourée de deux optiques foncées. A part cela, la Tarraco dispose de ses propres lignes et autres codes de design.

Le SUV Seat Tarraco adopte des lignes plus acérées par rapport à ses concurrentes. Vient s'y ajouter un visuel plus dynamique avec son capot horizontal et sa poupe qui hérite d'un bandeau lumineux qui court sur tout le hayon. On peut aussi citer, pour illustrer cette ligne dynamique, l'adoption de feux triangulaires. D'une certaine manière, la Tarraco évoque davantage une Peugeot 5008 qu'une Seat Leon. D'ailleurs, elle dépasse de 10 cm la longueur le SUV français, avec ses 4,47 m. Dans tous les cas, cette dimension lui permet d'accueillir jusqu'à sept passagers. Du côté de son coffre, la Seat Tarraco dispose d'une capacité de chargement de 760 l en configuration 5 places, et 230 l en configuration 7 places.

A l'intérieur, la sobriété est de mise. On note particulièrement une planche linéiare surmontée d'un écran tactile central de 9,2 pouces et un autre combiné, également tactile, de 10 pouces. Son empattement plus large de 2,79 m permet aux passagers d'être à l'aise, avec un espace aux jambes plus que suffisant.

Sous le capot, la Seat Tarraco hérite de la même gamme de motorisation que ses cousines du groupe Volkswagen auquel elle appartient. Il s'agit, en effet, de blocs qui sont déjà proposés sur les Volkswagen Tiguan ou Skoda Kodiaq. A la base, le SUV espagnol hérite d'un quatre-cylindres Essence 1.5 TSI de 150 ch DSG7 ou avec boîte manuelle à six rapports. Mais c'est la gamme Diesel qui est la plus fournie pour ce SUV. En effet, on a le choix entre deux blocs, à savoir les TDI 150 ou 200 ch DSG 7 ou manuelle. La Seat Tarraco est aussi disponible en version hybride rechargeable de 245 ch, dont le moteur est basé sur un bloc Essence 1.4 TSI 150. Cette déclinaison hybride est capable de parcourir jusqu'à 44 km en tout électrique.

Moderne, le SUV Tarraco de Seat embarque un certain nombre de fonctionnalités et assistants intelligents pouvant être contrôlés via le Digital Cockpit. On peut citer particulièrement :

• L'assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation,
• Les radars de stationnement,
• L'assistant de sortie de stationnement,
• Le détecteur de vitesse adaptatif prédictif.

La Seat Tarraco est proposée sous trois niveaux de finition : Style, Xcellence et la version sportive Tarraco FR.

La finition Style constitue l'entrée de gamme du SUV. Toutefois, elle n'est pas moins équipée. En effet, elle hérite, entre autres, l'écran tactile de 9,2 pouces, les radars et caméras de recul, la climatisation automatique, les capteurs de pluie, et la fonctionnalité de démarrage sans clé. Par ailleurs, la Tarraco embarque aussi plusieurs assistants de conduite, souvent disponibles sur les finitions hautes. Il s'agit, entre autres, du freinage automatique d'urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, ou encore l'alerte de franchissement de ligne.

Seat ne propose pas une version de milieu de gamme sur la Tarraco. Ainsi, on passe directement de l'entrée de gamme Style au haut de gamme Xcellence. Cette version s'oriente véritablement vers le raffinement, en attestent certains de ses équipements. Il s'agit, entre autres, du pack d'aides à la conduite Drive Assist incluant l'assistance pré-collision et le détecteur d'angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le détecteur d'angles morts. La Tarraco Xcellence bénéficie aussi du toit ouvrant panoramique, la caméra 360°, le hayon électrique et le chargeur induction.

La dernière finition disponible pour la Seat Tarraco est la sportive FR. Sur cette version du SUV, Seat n'est pas allée de la main morte. En effet, la Tarraco FR s'avère être super-équipée. Parmi sa dotation, on retrouve le volant chauffant, le Park Assist, le châssis adaptatif, le système de sonorisation Beats Audio et les sièges baquets. En tant que modèle sportif du SUV, la Tarraco FR hérite d'une grille de calandre spécifique ainsi que des jantes de 20 pouces.

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