Seat leon fr

Esthétiquement, la Seat Leon, quatrième du nom, n’a plus rien à voir avec la troisième génération. Elle change clairement de robe. Les designers ont retravaillé les proportions du véhicule pour lui donner des lignes arrondies et plus élancées. Sur la partie avant, les modifications sont constatées dès le premier coup d’œil. Capot allongé, museau vertical, calandre hexagonale… cette nouvelle génération se veut plus moderne et plus sportive. Sur la finition FR, celle qui est à 30.000 euros, on retrouve des coques de rétroviseurs extérieurs en gris mat, des jantes alliage de 18 pouces et des vitres arrière légèrement surteintées.

L’arrière reçoit aussi une mise à jour importante. On note particulièrement l’arrivée d’un bandeau lumineux horizontale qui vient relier les feux triangulaires. Par ailleurs, le lettrage LEON sur le hayon est désormais personnalisé, ce qui ajoute de l’originalité supplémentaire à ce véhicule.

La Seat Leon FR IV surprend également par son habitacle à la pointe de la tendance. La sobriété des lignes offre une ambiance épurée, voire minimaliste. À côté de la qualité d’assemblage, les équipements high-tech n’en manquent pas. Sur la planche de bord, on découvre une instrumentation numérique grand format et une tablette centrale allant jusqu’à 10 pouces. L’écran multimédia est équipé des dernières nouveautés telles que la connectivité Full Link avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil et la navigation 3D. Pour plus de praticité, une commande vocale sous forme d’assistant personnel s’invite aussi à bord.

Au même titre que la longueur, l’empattement de la Seat Leon se voit également amélioré. Cela a un impact direct sur les espaces arrière. À bord de cette auto, cinq adultes trouveront confortablement leurs assises. Pour ce qui est du volume du coffre, il reste inchangé, soit 380 Litres.

Côté motorisation, la dernière Seat Leon s’offre la gamme la plus étendue de son histoire. Hormis les blocs Essence et Diesel, cette compacte espagnole propose des versions à hybridation légère de 48 V et des versions hybrides rechargeables. Avec la Seat Leon équipée d’un moteur hybride rechargeable, l’utilisateur peut rouler 60 km environ en tout électrique.

Agile, prévenante, stable… la nouvelle Leon cumule les bons points sur la route. Son châssis équilibré lui permet d’assurer une tenue de route des plus rassurantes. Définitivement, le compromis est plus sportif que celui de la Golf sans pour autant se départir du confort. Les belles prestations routières de cette auto sont également dues à l’amélioration des diverses aides à conduite. Suspension pilotée, conduite autonome de niveau 2… les dernières innovations sont au rendez-vous.