Renault twingo pas cher à vendre

Si vous envisagez de rouler à bord d'une Renault Twingo 3 de 2020, il faut renoncer au modèle Diesel que le constructeur a jugé inadapté aux trajets urbains. Cette génération de mini citadine est essentiellement Essence : 1.0 SCe 70 et 0.9 TCe 90 ch. Le bloc 1.0 SCe 70 affiche une consommation moyenne théorique de 5,5 L/100 km sans la fonction Stop & Start et des émissions de CO2 de 111 g/km.

Le moteur Essence 0.9 litre est proposé dans une version de 110 ch qui anime la Twingo GT. Il permet à la citadine sportive d'abattre l'accélération de 0 à 100 km/h en 10 secondes seulement. La Renaut Twingo GT 0.9 TCe 110 consomme 5.7 litres d'essence sur 100 km et rejette jusqu'à 128 g de CO2 par km.

La Renault Twingo s'équipe de la boîte automatique EDC (Efficient Dual Clutch) depuis 2010. Cette transmission robotisée à double embrayage est associée de série au moteur Essence TCe de 90 ch. Elle rend les déplacements urbains plus agréables, plus économiques et moins polluants. En effet, la boîte de vitesses EDC bénéficie des deux embrayages qui se relaient pour rendre le changement de rapport plus réactif et presque instantané. En pratique, cela limite la consommation de carburant et les émissions de CO2.

La troisième génération de Renault Twingo est réputée pour sa fiabilité et sa maniabilité remarquable qui repose sur l'équilibre du rapport gabarit/habitabilité/moteur et l'agrément de la boîte EDC. Cependant, la citadine concurrente des Volkswagen Up, Fiat 500, Toyota Aygo et Peugeot 108 est sujet à des défauts. Les utilisateurs ont signalé des anomalies au niveau de la fonction Stop & Start, de la sonde à oxygène sur le bloc 0.9 TCe, de la boîtes de vitesses mécaniques (lors des changements de rapports). Ils ont aussi rapporté des irrégularités au ralenti et des à-coups de fonctionnement sur certains modèles Essence. La marque au losange a déjà organisé un rappel de plus 9.000 Renault Twingo afin de solutionner ces défaillances.

Les deux premières générations de la Renault Twingo disposent de 3 portes dont latérales et une à l'arrière qui intègre de deux vitres entrebâillables. Les poignées de portes arrière sont pareilles à celles de la Clio IV, c'est-à-dire dissimulées dans le montant de porte. La Renault Twingo III, quant à elle, possède 5 portes.

La Renault Twingo 1 d'occasion est accessible à moins de 2.500 euros. Par exemple, le modèle 1.2 4CV gris de 1999 coûte 1.290 euros pour 138.000 km parcourus. Il s'agit d'une mini citadine de 3 portes et 4 places.