Renault twingo électrique

Présentation de la Renault Twingo E-Tech

La Renault Twingo E-Tech se distingue par sa motorisation électrique de 60 kW (81 chevaux), offrant une conduite fluide et silencieuse. Sa batterie de 22 kWh permet une autonomie allant jusqu'à 190 km en cycle mixte WLTP, et jusqu'à 270 km en milieu urbain.

La Twingo E-Tech est également très pratique pour les citadins, grâce à son rayon de braquage exceptionnel, facilitant les manœuvres dans les rues étroites. Elle se recharge facilement sur des bornes publiques ou domestiques, permettant une flexibilité maximale.

En termes de design, la Twingo E-Tech reste fidèle à son esthétique compacte et personnalisable, avec diverses options pour les finitions et les couleurs. Le tableau de bord moderne inclut des fonctionnalités connectées pour une expérience de conduite améliorée.

Les équipements de sécurité intégrés assurent une protection optimale pour le conducteur et les passagers.

Quand sortira la nouvelle Twingo électrique ?

Les passionnés de la Twingo électrique devront patienter encore un peu. La nouvelle génération, qui a été dévoilée en novembre 2023, ne sera pas disponible sur les routes avant 2026. Renault prévoit de produire ce modèle dans son usine de Novo Mesto, en Slovénie.

Cette attente est due aux nombreux ajustements nécessaires pour répondre aux normes environnementales strictes et à l'optimisation de ses performances.

En attendant, les fans peuvent se réjouir des caractéristiques annoncées : une autonomie attractive et un prix inférieur à 20 000 €. Le modèle promet de faire sensation par son design nostalgique et moderne à la fois.

Elle bénéficie d'une autonomie allant jusqu'à 190 km en cycle WLTP et 270 km en milieu urbain, idéale pour les trajets quotidiens. Son moteur de 60 kW (82 chevaux) assure une conduite fluide et dynamique, parfaite pour la ville.

En termes de consommation, la Twingo affiche une efficacité remarquable avec seulement 10 kWh/100 km. Les émissions de CO₂ sont réduites de 75 % par rapport aux véhicules thermiques, renforçant son côté écologique.

Par ailleurs, le design compact de la Twingo reste fidèle à l'original, tout en intégrant des éléments modernes comme des phares 100 % LED et une petite prise d'air frontale.

Renault espère ainsi toucher un large public en proposant un véhicule d'entrée de gamme mais performant. La future Twingo électrique s'intégrera parfaitement dans la stratégie de Renault pour démocratiser l'accès aux véhicules électriques.

Performance de la Twingo E-Tech : quelle autonomie ?

La Twingo E-Tech est équipée d'une batterie de 22 kWh, ce qui lui permet de bénéficier d'une autonomie maximale de 190 km selon le cycle WLTP en usage mixte. En milieu urbain, cette autonomie peut atteindre jusqu'à 270 km, idéale pour les trajets quotidiens.

Pour optimiser cette autonomie, il est conseillé d'utiliser le mode ECO. Ce mode réduit les accélérations et la vitesse maximale, prolongeant ainsi la durée de la batterie.

La performance de la Twingo E-Tech est assurée par un moteur de 60 kW (82 chevaux), offrant une conduite fluide et dynamique. En termes de consommation, elle affiche une moyenne de 15 kWh/100 km, ce qui la rend très économique.

La recharge est également un point fort de ce modèle. En utilisant une borne de charge rapide de 22 kW, il est possible de récupérer 80 km d'autonomie en seulement 30 minutes.

Twingo électrique d'occasion : que faut-il savoir ?

Acheter une Twingo électrique d'occasion présente plusieurs avantages :

• Tout d'abord, le prix est généralement plus abordable comparé à un modèle neuf. Cette voiture reste très appréciée pour ses performances en milieu urbain et son faible coût d'entretien.
• Les modèles disponibles sur le marché d'occasion sont souvent récents et bien entretenus, bénéficiant encore de garanties constructeur.
• Avant de finaliser votre achat, vérifiez l'état de la batterie et le kilométrage. Ces éléments sont cruciaux pour évaluer la durée de vie restante du véhicule.
• Demandez également l'historique d'entretien pour éviter les mauvaises surprises.