Renault twingo 5 portes

Si certains n'hésitent pas à railler son caractère simpliste, cela n'a pas empêché la présence de cette citadine sur le marché pendant plus de 25 ans. En effet, la première Renault Clio est apparue en 1994, et avait pour lourde tâche de succéder à la mythique Renault 4. Actuellement, la Twingo est à sa troisième génération. La dernière cuvée de la citadine est un modèle qui a gardé sa simplicité, tout en adoptant des lignes plus dynamiques, en plus de l'arrivée des nouvelles technologies automobiles. La troisième génération de la Renault Twingo existe en trois ou cinq portes. Pour montrer sa totale adhésion aux attentes actuelles des clients sur l'émission de carbone, la Renault Twingo se met aussi à l'électrique.

La nouvelle Renault Twingo n'est plus la petite voiture de la première génération. Toujours qualifiée de citadine, elle a, toutefois, été redimensionnée pour atteindre 3,59 m de longueur. Par ailleurs, le bloc moteur se trouve désormais à l'arrière.

Côté motorisation, la Renault Twingo 3 est uniquement disponible sous motorisations Essence. Deux blocs sont proposés, notamment la 1.0 SCe 70 (avec fonction Start&Stop) et la 0.9 TCe 90. Ces moteurs sont reliés à une boite manuelle à cinq rapports ou à une automatique.

Petite voiture Twingo III Life, Intens, Zen : intérieur et extérieur

La Renault Twingo 5 portes est disponible en trois niveaux de finition : Life, Zen et Intens. Cette dernière constitue la version haut de gamme. Bien entendu, le niveau d'équipement présent sur chaque version varie suivant sa gamme d'appartenance. L'ABS et les airbags frontaux et latéraux sont visibles sur Twingo Life. Toutefois, des fonctionnalités d'un standard plus haut ne sont disponibles que sur les autres finitions. Sur la Twingo Zen, par exemple, la climatisation manuelle est de série, de même que les jantes en alliage de 15 pouces et certains assistants de conduite comme le régulateur de vitesse.

A l'intérieur, la Twingo 3 hérite d'une nouvelle planche de bord plus épurée et moderne. Elle confère, notamment, une ambiance plus conviviale dans l'habitacle. Le choix des matériaux est aussi plus pointu sur cette nouvelle version de la citadine. Fini le tout plastique. Une bonne partie de la planche de bord bénéficie d'inserts colorés.

La Renault Twingo va être retirée du marché d'ici 2025. La marque évoque comme principale raison la difficile à rentabiliser ce type de voiture. De plus, le partenariat avec Daimler n'arrange pas les choses, étant donné que le coût de production de la Twingo sont mutualisés avec ceux de Smart. La Renault Twingo 5 portes sera remplacée dans le groupe par la Dacia Spring et la R5 électrique.

Notre Renault Twingo d'occasion III TCe 95 Zen 2020 (33.983 km) gris foncé coûte 11.047 euros.