Mercedes classe b diesel

Rabaissée de quelques centimètres, la nouvelle génération de Mercedes Classe B est visuellement plus dynamique que son prédécesseur. Elle repose sur la même plateforme que la nouvelle Classe A. Côté esthétique proprement dit, le monospace profite d’un look épuré avec sa grosse calandre au design agressif, ses projecteurs redessinés à la signature lumineuse inédite ainsi que ses boucliers robustes. À l’arrière, la seule grande modification concerne les feux qui changent de forme.

L’intérieur change radicalement par rapport à l’ancienne génération. La Mercedes Classe B nouvelle édition reprend l’architecture et l’agencement de la dernière Classe A. On retrouve ainsi, sur la plus haute version, le colossal écran horizontal du constructeur allemand au poste de conduite. À noter que seule la partie située au-dessus de la console centrale est tactile. Les deux dalles peuvent se commander via les boutons intégrés au volant. Le graphisme est soigné, gage de qualité affichage optimale. L’autre nouveauté, c’est l’apparition de la commande vocale pour le système multimédia prenant en charge la majorité des fonctions : GPS, radio, climatisation…

Les nouvelles dimensions de la Mercedes Classe B impactent directement sur sa qualité d’hôte. En effet, ce monospace est doté d'un habitacle généreux, avec des espaces aux jambes et aux genoux assez significatifs. La garde au toit est également correcte. Aux places arrière, deux adultes de grande taille peuvent prendre place confortablement. Au niveau du coffre, c’est une belle surprise puisque le volume est généreux. Mercedes annonce une capacité de chargement de 455 litres, de quoi loger tous vos bagages lors des longs trajets.

Au volant de la nouvelle Mercedes Classe B 180d, 200d ou 220d, on sent l’excellent travail qui a été accompli par le constructeur. La voiture est non seulement stable, mais aussi performante dans toutes les situations. La puissance est au rendez-vous, sachant que la gamme Diesel est composée de moteurs de 116 à 190 ch. La version la plus vendue est équipée de la boîte automatique DCT-G à huit rapports. Il s’agit de la Classe B 200d. Le changement de rapport est rapide, ce qui permet à l’auto d’aborder tous les types de route avec beaucoup d’agilité.

Bien que les moteurs Essence s’avèrent plus puissants que les moteurs Diesel, sur la Classe B, il est préférable d’opter pour les blocs Diesels. Nombreuses en sont les raisons, mais la principale consiste la polyvalence. Les Mercedes Classe B Diesel sont plus économiques et plus efficaces. On note que la Classe B existe également en version hybride rechargeable. C'est le modèle le plus cher du catalogue.

Le 200 CDI est le plus puissant des moteurs Diesels sur la Mercedes Classe B. Le 180 CDI, quant à lui, se révèle plus polyvalent que les autres. La consommation est plus maîtrisée, de même que les émissions de CO2.

En vérité, l'appellation 180 CDI cache 4 moteurs différents. Il peut soit s'agir d'un 1.5 litres, d’un 1.8 litres, d’un 2.0 litres ou d'un 2.2 litres.

Pour reconnaître si la voiture est équipée d'un moteur Renault, il faut regarder du côté de la nomenclature de Mercedes, précisément le chiffre après la classe. En général, les modèles Mercedes avec une dénomination jusqu'à 200 sont dotés d'un moteur d'origine Renault.

Les moteurs Diesel 1.5 DCi, 1.6 DCi, 2.0 et 2.3 DCi, 1.3 TCe H5HT sont les blocs Renault embarqués dans une Mercedes.