Mercedes classe c diesel

Changer tout sans pour autant que cela se remarque trop. C’est ce que le constructeur allemand Mercedes a tenté de faire en lançant son nouveau modèle. Bien évidemment, la nouvelle Classe C n’échappe absolument pas à la règle. De ce fait, son look reste classique, même si on remarque une petite évolution, comparée à la précédente génération. Soulignons également que son design s’inspire clairement de sa grande sœur, la classe S. Il faut dire que, comme référence, il est difficile de faire mieux. Plus longue de 6 centimètres que sa devancière, la nouvelle Mercedes Classe C du constructeur allemand se caractérise par une toute nouvelle calandre magnifique aux motifs étoilés, des projecteurs plus fins ainsi que de très jolis phares à l’arrière en deux parties.

Design intérieur et extérieur de la voiture

La Mercedes Classe C se présente comme une voiture à propulsion arrière qui est disponible dans différents formats : berline, break, coupé et cabriolet. Elle offre une puissance fiscale de 7 chevaux ainsi qu’une boîte de vitesses proposant cinq rapports en automatique seulement.

Ce véhicule se caractérise par une longueur de 449 cm, une largeur de 172 cm et une hauteur de 142 cm. En fonction de la version, son coffre offre un volume de 430 litres avec un poids environ de 1354 kg.

Le design : pureté sensuelle en version sport et raffinée

Avec l’association d'un porte-à-faux court à l'avant, du porte-à-faux arrière et d'un empattement long, la nouvelle Classe C propose des proportions dynamiques avant même les premiers tours de roues. Cette volonté d'aller de l'avant est mise en évidence par le capot moteur et ses bossages sport.

Dans l'habitacle, il faut savoir que le modèle précédent avait déjà franchi une étape importante en matière d'impression haut de gamme. En termes de luxe moderne, cette nouvelle Classe C va encore plus loin. En effet, nous remarquons que l’intérieur de la voiture reprend les points forts de la nouvelle Classe S tout en leur ajoutant une touche sportive.

Design intérieur : touches sportives grâce au recentrage sur le conducteur

La planche de bord est partagée en 2 parties supérieure et inférieure : la première partie se présente avec un profil en forme d'aile introduisant de nouvelles buses rondes et aplaties rappelant les nacelles de réacteurs d'avion et l'autre partie se présente avec une généreuse surface d'inserts décoratifs. Celle-ci permet de créer une sorte de trait d'union entre la console centrale et la planche de bord. Son orientation vers le conducteur participe à ajouter cet esprit de sportivité au véhicule. Notons que la planche de bord et l'écran central sont légèrement inclinés de 6° vers lui.

Le poste de conduite se caractérise par son écran LCD haute résolution. Ce dernier se démarque des traditionnels postes de conduite avec leurs classiques instruments ronds. Sachez également que vous avez la possibilité de choisir entre les versions 10,25 pouces (26,0 cm) et 12,3 pouces (31,2 cm).De plus, avec un nouveau format vertical, l’écran tactile propose de vrais avantages, en particulier pour la navigation.

D’autre part, le design particulier des sièges optionnels AVANTGARDE ou sport de la nouvelle Classe C met en avant les strates et les surfaces couvrantes. Ce qui permet d’apporter une esthétique tout en légèreté.

Les passagers avant comme les passagers arrière bénéficient de dimensions extérieures en légère hausse. De plus, l’espace aux coudes augmente de 22 mm pour le conducteur et de 15 mm pour les passagers arrière. À l’arrière, la garde au toit augmente de 13 mm (11 mm pour la version break). À noter également un espace aux genoux en hausse de 35 mm sur la deuxième rangée, ce qui est appréciable pour les longs trajets.

De ce fait, une chose est sûre, c’est qu’à bord de cette Mercedes Classe C, le confort est assuré.

Aides à la conduite révisées

En ce qui concerne les systèmes d’aide à la conduite, tout a été revu. Tout d’abord, l’ensemble de conduite intelligente (Intelligent Drive Package) bénéficie dès à présent de nouvelles fonctions et des commodités plus avancées. Parmi ces innovations, nous pouvons citer la reconnaissance des divers panneaux de signalisation et la stabilité du véhicule en conduite autonome. Grâce à de nouveaux capteurs, les systèmes de stationnement intelligent sont plus efficaces pendant les manœuvres à basse vitesse.

De plus, sachez que le processus est plus rapide qu’auparavant. En option, Mercedes se présente avec des phares qui projettent sur la route des lignes de guidage ou des symboles d’avertissement.

Des motorisations diesel automatique sont au RDV

La Mercedes Classe C vient encore une fois consolider que le vieux moteur Diesel a encore de l’avenir et demeure irremplaçable pour ceux qui roulent beaucoup.

Bien évidemment, le constructeur allemand n’écarte pas l’électrification. La boîte automatique à 9 rapports introduit un alterno-démarreur 48 volts qui propose un petit boost de 20 chevaux supplémentaires dans certaines phases énergivores.

Quel moteur choisir Mercedes Classe C ? 220 cdi ? 200 cdi ?

Pour le lancement de sa nouvelle Classe C, deux motorisations sont au rendez-vous à savoir une motorisation essence et une motorisation diesel. Il faut savoir que la Classe C plaît fortement aux professionnels faisant de la route. De ce fait, le constructeur allemand continue donc de proposer deux solutions diesel.

• C200d : 163 chevaux
• C220d : 200 chevaux

Il s’agit de deux moteurs performants. Notons, tout