Renault roadster occasion

La Renault Spider est la première voiture sportive commerciale de Renault. Elle remplace l’Alpine et sa production a lieu en Haute-Normandie. Elle existe en deux versions : SV ou PB. Les couleurs disponibles sont :

• Jaune Sport Nacré (535) ;
• Bleu Sport Nacré (250) ;
• Rouge Sport Nacré (273) ;
• Gris Titane (647).

Moteur

La Renault Spider est équipée d’un moteur à 4 cylindres en ligne fonctionnant avec de l’essence. Son système de distribution est équipé de double arbre à cames en tête. Sa cylindrée est de 1 998 cm3. Elle génère une puissance réelle maximale de 150 CH à 6 000 tr/mn.

Transmission

Cette voiture sportive est équipée d’une boîte de vitesses à 5 rapports. Sa puissance fiscale est de 10 CV.

Quant au châssis, il est monocoque. Ce véhicule dispose d’une direction à crémaillère. Ses suspensions avant et arrière sont des triangles superposés. Les freins avant et arrière sont dotés de disques ventilés faisant 300 mm.

La taille des pneus avant et arrière du Spider est de 205/50 ZR16.

Dimensions

La Renault Spider Sport mesure 3,8 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,25 m de hauteur. Il pèse 930 kg.

Performance

Le rapport poids/puissance de ce véhicule est de 6,2 kg/CV. Il atteint une vitesse maximale de 213 km/h. Son accélération de 0 à 100 km/h est de 7,7 s.

Côté consommation, le Spider consomme 13 l/100 km en conduite sportive. Son réservoir peut contenir jusqu’à 50 l de carburant.

La Renault Spider a un design et une finition minimalistes. Elle ne possède pas de direction assistée, ni ABS, ni chauffage, ni airbaig. Sa planche de bord est simple avec de l’aluminium apparent. Toutefois, elle dispose d’un autoradio, d’un couvre-tonneau, d’un porte-bagages et d’un surtapis.

Le premier modèle de cette sportive est la version Trophy. Il est doté d’un moteur de 180 CH. Pour renforcer la sécurité, le constructeur a mis en place un arceau de sécurité. À la fin de l’année 1996, la marque a présenté la version pare-brise pour éviter le port obligatoire d’un casque.

La version de 1997 est équipée de jantes 16 pouces, et d’une nouvelle boîte de vitesses séquentielle à six vitesses. L’arrêt de la production du modèle Trophy a marqué l’année 1998.

Au cours de la dernière décennie, le prix de la Renault Spider n’a cessé d’augmenter. En effet, vous pouvez vous offrir cette sportive à partir de 43 000 euros. Il est possible d’en trouver à plus de 62 000 euros.

Différents éléments conditionnent le prix de cette petite sportive. L’état du véhicule, sa date de mise en circulation ainsi que son année de sortie figurent parmi les critères à considérer. La couleur, les caractéristiques techniques, etc. sont aussi à prendre en compte.