Renault arkana noir

De prime abord, le look de la nouvelle Arkana est résolument sportif et à la fois élégant. En effet, sa ligne plongeant vers l'avant, son capot nervuré et sa garde au sol surélevée reflète son dynamisme. Cet effet est souligné par sa face avant doté d'une grille inférieur sport et ses flancs musclés. En outre, son raffinement s'exprime grâce sa ligne épurée et ses magnifiques feux avant sublimant la face avant avec la signature lumineuse C-shape. Profitez du confort qu'elle offre avec son intérieur soigné, hérité de la Renault Captur, et de ses nombreuses finitions haut de gamme.

Les finitions de la gamme Arkana

Le modèle de 2021 se décline en 4 finitions, dont :

- l'entrée de gamme Zen ;

- Business ;

- Intens ;

- R.S. line.

Mais en 2022, la Renault Arkana renouvelle sa ligne d'équipement, elle comprend désormais les finitions :

- Equilibre ;

- Evolution ;

- Techno ;

- R.S. Line ;

- E-Tech Engineered.

Il existe même une version R.S. Line Fast track.

Les dimensions du SUV et son volume de coffre

La Renault Arkana mesure 4,568 m de long, 2,034 m de large et 1,5676 m de haut. Puis, elle dispose d'un coffre de 513 Litres.

Quelle sont les couleurs de carrosserie disponibles ?

La voiture est disponible avec 7 teintes de carrosserie, entre autres :

- Noir Métal ;

- Gris métal ;

- Rouge Flamme ;

- Blanc Opaque ;

- Blanc Perle ;

- Orange Valencia ;

- Bleu Zanzibar.

La Renault Arkana est industrialisée à Busan en Corée du Sud avec sa variante asiatique Samsung XM3.

La voiture est équipée d'une motorisation E-tech Hybride non rechargeable qui développe une puissance de 145 ch. Ainsi, le moteur électrique fournit un couple de 205 Nm, tandis que le bloc thermique Essence offre 148 Nm. Deux versions micro-hybrides Essence TCe 140 EDC et 160 EDC peuvent également intégrer le compartiment moteur.

Comment se recharge les batteries de l'Arkana Hybride ?

La batterie Lithium Ion de la variante hybride E-Tech 145 se recharge grâce à la technologie du freinage régénératif.

Avec le moteur E-Tech, la voiture se vend dès 32.800 euros en finition Equilibre, l'Evolution est à partir de 33.500 euros et la finition Techno dès 33.550 euros. La Techno 140 EDC coûte environ 33.550 euros, alors que la version 160 EDC est commercialisée aux alentours de 34.750 euros. Le tarif de finition RS Line débute à 36.300 euros avec le bloc TCe 140 EDC, comptez 37.500 euros pour le moteur 160 EDC. Si la variante RS Line Fast track E-Tech 145 est tarifé dès 38.630 euros, la E-Tech Engineered se vend à partir de 38.300 à l'état neuf.

Au cas où vous êtes à la recherche d'un modèle particulier de couleur noir, chez BYmyCAR, vous l'aurez à petit prix. Qu'il soit neuf, d'occasion, en location ou en abonnement sans engagement, nous vous fournissons une auto en excellent état.