Peugeot 208 pas cher à vendre

La berline compacte Peugeot 208 intègre de série la technologie Peugeot i-Cockpit donnant accès aux diverses fonctionnalités et aux infos de navigation. En finition Allure, sa dotation extérieure comprend les projecteurs Peugeot LED Technlogy, les jantes alliage de 16 pouces SOHO et les vitres surteintées (latérales et lunette arrière). Ses équipements intérieurs offrent un confort et une conduite plus pratique. Parmi eux, on recense le frein de stationnement électrique, l'air conditionné automatique monozone et le démarrage mains libres.

En finition Active, la Peugeot 208 arbore les feux diurnes à LED, les coques de rétroviseurs extérieurs habillées à la couleur de la carrosserie. En outre, son design se distingue à l'avant par la calandre munie d'un marquage en chrome brillant. Du côté du conducteur, un petit volant gainé de croûte de cuir domine le poste de pilotage. Il intègre des commandes multimédias afin de faciliter la mise en marche des applications. Enfin, les sièges AV/AR sont revêtus de la sellerie Pneuma 3D de haute qualité, faite en tissu tri-matières et munie de surpiqûres.

Le prix d’une 208 Allure de la marque au lion dépend de plusieurs critères. En effet, le prix de la Peugeot 208 Allure varie selon l'année, la motorisation, la finition et les options choisies. En moyenne, neufs, le prix des véhicules disponibles sur le marché se situe entre 22.420 euros avec un moteur Essence PureTech 100 BVM6 et 24.000 euros avec une BVA8. L'offre Diesel Blue HDi 100 BVM6 est tarifé à 23.800 euros. En électrique, la Peugeot e-208 en finition Allure vous coûtera 34.850 euros.

En 2019, dans la gamme Peugeot 208, la finition GT Line représentait le caractère sportif et premium. À l'époque, une 208 GT Line neuve avec un moteur PureTech 130 S&S EAT8 coûtait 26.300 euros. Celui de 110 ch valait 24.400 euros, tandis que le modèle avec une BVM6 était à partir de 22.700 euros. Le prix de la voiture avec un moteur Diesel BlueHDi 100 BVM6 commençait dès 24.000 euros. En électrique, le prix de départ était à 35.600 euros. Actuellement la côte de la 208 GT Line PureTech 100 est à 19.020 euros, comptez 1.900 euros de plus pour la version avec une BVA8. La cote de la 208 GT Line Puretech 130 EAT8 est dorénavant estimé à 22.080 euros, tandis que la valeur de la variante Diesel débute à 17.590 euros.

Les expériences des utilisateurs ont mis en évidence quelques points perfectibles pour la gamme Peugeot 2020. En pratique, le châssis de la berline sochalienne s'avère être moins enjoué. À haute vitesse, la direction manifeste une consistance trop instable. Concernant le confort, l'accès aux places arrière est contraignant pour les passagers de grande taille. Enfin, certains automobilistes trouvent que l'écran LCD est trop petit et le bloc compteur un peu élevé.