Mercedes hybride occasion

Une formule gagnante pour la firme à l'étoile, la Mercedes Classe A 250e reste intouchable sur ce segment. Pour plus de pragmatisme, le port de charge se trouve sur le flanc arrière droit. Sous le capot, on retrouve un bloc 1.3 Essence d'une puissance de 160 ch et un moteur électrique de 75 kW. Ensemble, ils parviennent à délivrer une puissance jusqu'à 218 ch, de quoi plaire aux jeunes automobilistes.

Avec la version hybride rechargeable, la Mercedes Classe A atteint les 100 km/h en 6,7 secondes, la vitesse de pointe est affichée à 235 km/h. Au niveau de la consommation de carburant, la version 5 portes dispose d'un appétit de 1,4 L/100 km pour des émissions de 33 g/km de CO2. Fourni avec un chargeur de 3,7 kW, le moteur se recharge en cinq heures via une station murale et en sept heures sur une prise domestique.

Après la Classe S, la Mercedes Classe C est le deuxième véhicule à bénéficier d'un moteur hybride rechargeable. Elle se décline en deux carrosseries : berline et break. La première version de la Mercedes Classe C Plug-in Hybrid a été produite en 2014, un modèle restylé fait son apparition en 2019. Deux types de motorisation sont au programme : un bloc Essence hybride et un bloc Diesel hybride.

En Essence, la voiture abrite un 2.0 4 cylindres 211 ch ; tandis qu'en Diesel, c'est un bloc 2 litres de 194 ch qui anime le véhicule. La partie électrique est commune pour les deux moteurs. C'est un moteur 60 kW délivrant une puissance de 122 ch pour un couple de 440 Nm. Une boîte automatique 9G-Tronic Plus à 9 rapports vient piloter les moteurs. La vitesse de pointe étant limitée à 250 km/h, la Mercedes Classe C hybride rechargeable atteint les 100 km/h en 5,4 secondes.

Pour mieux dominer la route, la Mercedes Classe GLC 300e associe un moteur Diesel 4 cylindres avec un bloc électrique de 122 ch, ce qui nous permet d'avoir une puissance cumulée de 306 ch et un couple de 700 Nm. La voiture embarque une batterie de 13,5 kWh qui se recharge en seulement 2 heures sur une Wallbox de 7,4 kWh. Sans l'usage du moteur thermique, la voiture affiche une autonomie de 40 km, ce qui est amplement suffisant pour une utilisation journalière.

Pour ce qui est de la dynamique de conduite, le bloc Diesel permet de bénéficier d'une excellente sensation sur route ouverte. Les puissances sont ressenties aux premiers coups de gaz. Comme avec la Classe A 250e, le 0 à 100 km/h est également atteint en 6,7 secondes.

Comme avec la Classe E rechargeable, la Mercedes GLE 350 avec moteur hybride accueille une puissance bloc 2.0 Diesel 4 cylindres 194 ch. Celui-ci est couplé à un moteur électrique de 110 kW avec un couple inchangé de 440 Nm. Cette configuration permet à la voiture d'atteindre les 320 ch et les 700 Nm. Une boîte automatique hautement réactive à 9 rapports s'invite dans le véhicule.

Côté consommation de carburant, la Mercedes GLE rechargeable affiche une consommation moindre de 1,1 L/100 km. Ses émissions de CO2 sont chiffrées à 29 g/km. Pour assurer une autonomie élevée, le véhicule s'équipe d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 31,2 kWh garantissant une autonomie de 82 à 100 km selon l'utilisation.