BMW x1 blanc

La BMW X1 se caractérise par des matériaux de haute qualité à l'intérieur, malgré de légères modifications du tableau de bord. Le volume du coffre a également été augmenté, passant de 505 à 1.550 Litres. La voiture réussit également le pari que constitue le moteur.

Le pack X-Line permet d'accentuer parfaitement le caractère tout-terrain de la BMW X1. Dessuperpositions à base d'aluminium brossé améliorent les traits caractéristiques de la BMW X1, tandis que des jantes en alliage léger de 18 pouces à rayons en Y mettent encore plus en avant la versatilité du véhicule. Le pack X-Line est complété de manière élégante par des nuances et un habillage intérieur particuliers.

La traction intégrale de cette BMW X1 eDrive repose non pas sur la transmission mécanique xDrive, mais sur un moteur électrique placé sur l'essieu arrière. On prévoit une puissance totale d'environ 220 ch et une autonomie purement électrique d'environ 30 km (selon procédure d'essai ou cycle WLTP).

Cette hybride rechargeable permettra à la BMW de faire baisser le taux d'émissions de CO2 de son éventail de modèles. Ce qui lui permettra de conquérir le marché des SUV hybrides et des véhicules 4x4.

Il convient de signaler que depuis le 1er septembre 2018, la réception des nouveaux véhicules utilitaires légers européens se fait sur la base de la procédure d'essai normalisée applicable pour la catégorie des véhicules utilitaires légers (WLTP). C'est une méthode de mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 plus réaliste que la procédure NEDC utilisée jusqu'à présent. Le nouveau véhicule est désormais soumis à la réception selon la procédure WLTP (procédure d'essai automatisée).

Pour plus de renseignements sur la consommation de carburant et les émissions de CO2, consultez l'ADEME -Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Éditions, 2 Square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01), édité par Voir le guide pratique « Consommation conventionnelle de carburant et émissions de CO2 des voitures particulières neuves ».

Le lancement commercial de la BMW X1, 3ème génération, fixé au 1er juin 2022, a été conçu sur la base de la nouvelle plateforme multi-énergies FAAR. X-Line, Business Design, M-Sport, First Edition..., les aficionados de la marque bavaroise auront un large choix suivant leur portefeuille. La BMW iX1 entièrement électrique, présentée en même temps, se distingue particulièrement par ses touches esthétiques de bleu. Cette caractéristique ressort à travers les prises d'air du pare-chocs et autour de la grille de calandre.

La BMW X1 F48, deuxième du nom, a été lancée en 2016 sur le marché des SUV compacts. Elle se décline dans 3 variantes de motorisation : essence, diesel ou hybride.

La BMW X1 existe en option avec le Pack Advanced Safety (régulateur de vitesse actif ACC+ avec Start&Stop, alerte de franchissement involontaire de ligne, pilote automatique dans le trafic, système anti-dérapage, assistant de freinage en ville, Protection active des piétons).

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