Audi a4 essence

L'A4 est connue pour être une des premières berlines familiales d'Audi. Apparu sur le marché pour la première fois en 1994, ce modèle est actuellement à sa cinquième génération. Il se décline désormais en trois volumes de carrosserie : Berline, Break Avant et Allroad Quattro. Jusqu'à maintenant, Audi ne propose pas encore l'hybridation sur les moteurs destinés à l'A4 (à part la micro-hybridation accordée à la RS4). Ainsi, cette dernière embarque uniquement des blocs thermiques Essence et Diesel.

L'Audi A4 Berline, c'est tout simplement le modèle historique de la gamme. Et pour la cinquième génération qui vient de sortir, le constructeur allemand n'a pas fait dans la dentelle. Car l'A4 Berline est plus dynamique à l'apparence, sans délaisser, toutefois, son élégance légendaire. La calandre Singleframe agrandie lui confère davantage de sportivité, de même que les ailes marquées et les flancs creusés. De plus, à l'instar des autres modèles Audi, c'est également un véhicule tourné vers la technologie, en attestent les différents assistants de conduite intelligents.

De son côté, la version break de l'A4, portant la dénomination Avant, adopte le même style sportif. Mais comme c'est souvent le cas avec ce type de carrosserie, c'est surtout au niveau de son volume de coffre qu'il est le plus attendu. Sur ce point encore, la marque aux anneaux s'est surpassée. En effet, en ajustant les sièges arrière d'une certaine manière, il est possible d'obtenir un volume de chargement de 1495 litres avec l'A4 Avant. A l'intérieur, le même esprit de modernité de la berline est reconduit, avec davantage d'espace en sus, ce qui est normal pour un break.

Chez Audi, la carrosserie Allroad Quattro est le résultat d'une hybridation réussie entre le break et le tout-terrain. Toutefois, cette dernière caractéristique est davantage mise en avant à travers un garde au sol surélevé, la calandre Singleframe avec lamelles verticales et la présence d'arches de roues et de jupes latérales. L'Audi A4 Allroad Quattro, c'est le modèle idéal pour les baroudeurs dans l'âme.

Audi A4 essence ou diesel ?

Jusqu'à maintenant, l'Audi A4 est uniquement proposée sous motorisations thermiques. Pour les versions Avant et Berline, trois blocs Essence et trois autres Diesel sont disponibles. Pour les premiers, il s'agit essentiellement de moteurs de type TFSI à quatre cylindres allant de 150 (35 TFSI) à 245 chevaux (45 TFSI). Ce dernier bloc peut être disponible sur les finitions hautes et sportives comme la S-Line, par exemple. Pour la gamme Diesel, les moteurs 2.0 TDI sont proposés sur la berline et le break Avant. Ils offrent une puissance de 136 (30 TDI) à 190 chevaux (40 TDI). Il faut noter, toutefois, qu'un autre bloc Diesel 3.0 TDI (50 TDI) de 286 chevaux est également disponible pour les déclinaisons sportives de l'A4.

Le niveau de finition de l'Audi A4 conditionne la présence en nombre et en qualité d'équipements à bord. En tout, il y en a quatre. La version d'entrée de gamme est déjà assez bien équipée avec l'écran central MMI tactile, la climatisation automatique et les rétroviseurs rabattables.

Pour sa part, la finition Design de l'A4 est nettement mieux équipée, à l'image des jantes en alliage de 17 pouces. Cette déclinaison du modèle A4 d’Audi bénéficie aussi d'un habillage intérieur en similicuir, d'inserts chromés, d'une meilleure connectivité avec Apple CarPlay et Android Auto, de même que de la climatisation automatique trois zones.

La finition S-Line de l'Audi A4 représente la version sportive. Pour cela, elle s'assoit sur un châssis sport et adopte une calandre Singleframe qui rappelle cette caractéristique. L'Audi A4 S-Line est aussi dotée du Virtual cockpit 12.3 pouces, de clignotants à défilement, tandis qu'à l'intérieur, un éclairage d'ambiance rehausse le design sport.

Enfin, la finition Avus de l'A4 se base essentiellement sur Design. Elle se distingue, cependant, par l'ajout d'inserts argentés, de la fonction de démarrage sans clé, les sièges chauffants et une sellerie complète en cuir. Par ailleurs, les phares Matrix LED et le Virtual cockpit sont de série sur la finition Avus.

En occasion, l'Audi A4 coûte logiquement moins cher que le neuf proposé par le constructeur. Le prix varie sensiblement d'un concessionnaire à un autre. Chez BYmyCAR, nous pouvons vous proposer le modèle qui correspond à votre budget, en plus de notre offre de facilité de paiement. Dans nos magasins, vous pouvez trouver un modèle d'A4 Avant 2.0 TDi 150 S-Tronic à partir de 15.108 euros (modèle de 2018). Si vous êtes un amateur de sensations fortes, l'A4 S-Line Avant 2.0 TDi de 2017 coûte aux alentours de 25.500 euros chez BYmyCAR. Dans tous les cas, n'hésitez pas à contacter directement un de nos concessionnaires partout en France pour d'amples informations.