Fiat 600 vs Fiat 500X : comparatif complet 2025
Le constructeur italien Fiat propose deux SUV urbains qui, bien que partageant un segment similaire, répondent à des besoins très différents. La Fiat 600, disponible en version électrique 156 ch ou hybride 136 ch, se distingue par sa modernité et sa compacité idéale pour la ville. La Fiat 500X, plus polyvalente avec ses motorisations thermiques et mild-hybrid, offre un gabarit légèrement plus grand pour les trajets mixtes. Notre comparatif détaille toutes les différences entre ces deux modèles pour répondre à vos questions les plus fréquentes.
Ce qu’il faut retenir
Voici les points essentiels de ce comparatif entre la Fiat 600 et la Fiat 500X :
- Positionnement différent : la Fiat 600 privilégie la modernité avec ses motorisations électrique (156 ch) et hybride (136 ch) sur une plateforme récente, tandis que la Fiat 500X mise sur la polyvalence avec ses motorisations thermiques et mild-hybrid éprouvées ;
- Dimensions et usage : la Fiat 600 (4,17 m) excelle en ville avec son gabarit compact et son coffre généreux (360 L), alors que la Fiat 500X (4,27 m) offre plus d’habitabilité pour un usage familial mixte ville/route ;
- Technologies et autonomie : la Fiat 600e se distingue par ses aides à la conduite avancées et son autonomie électrique jusqu’à 400 km, tandis que la Fiat 500X séduit par sa simplicité d’utilisation sans contrainte de recharge.
Ces deux SUV urbains du constructeur italien répondent ainsi à des besoins complémentaires tout en conservant l’élégance stylistique caractéristique de la marque.
Positionnement et philosophie : deux SUV urbains, électrique ou hybride
La Fiat 600, lancée initialement en version 100% électrique 600e puis enrichie d’une motorisation hybride 48V, représente l’avenir de la marque dans le segment des SUV urbains compacts. Ce véhicule de nouvelle génération arbore un design inspiré de la nouvelle 500 tout en mettant l’accent sur la connectivité et les aides à la conduite modernes. Sa version hybride MHEV 48V « P2 » développe 100 ch pour seulement 110 g de CO₂ estimés, offrant une réduction de consommation de carburant d’environ 15 % par rapport à un moteur thermique équivalent.
La Fiat 500X, apparue antérieurement sur le marché, se positionne comme un crossover du segment B orienté polyvalence. Plus proche d’un petit SUV familial, elle propose des motorisations essence et mild-hybrid, notamment un bloc 1.5 Hybrid de 130 ch couplé à une boîte automatique à 7 rapports. Les principales différences entre ces deux modèles résident dans leur conception : la 600 partage sa plateforme technique avec le Jeep Avenger (tous deux développés à partir de la base des Peugeot 208/2008), tandis que la 500X repose sur une architecture plus ancienne.
Retenez les atouts majeurs de chaque modèle :
- La Fiat 600e/600 Hybrid : design moderne, technologie avancée et motorisations électrifiées répondant aux normes environnementales actuelles ;
- La Fiat 500X : polyvalence urbaine et extra-urbaine, habitabilité légèrement supérieure et motorisations éprouvées sans contrainte de recharge ;
- Les deux véhicules : style italien distinctif et positionnement stratégique dans un segment très concurrentiel.
Ces deux SUV urbains de la marque italienne répondent ainsi à des besoins différents tout en conservant l’ADN stylistique qui fait le charme de Fiat.
Dimensions, habitabilité et coffre
La Fiat 600e affiche des dimensions compactes avec 4,17 m de longueur pour 1,78 m de largeur et 1,52 m de hauteur. Son empattement de 2,56 m optimise l’espace intérieur de ce SUV urbain tout en conservant un rayon de braquage serré, idéal pour les manœuvres en ville. Depuis la planche de bord moderne et épurée, l’impression d’espace est valorisée par un habitacle bien pensé. Le coffre propose un volume généreux de 360 litres, extensible jusqu’à 1 231 litres banquette rabattue.
La Fiat 500X se montre légèrement plus imposante avec ses 4,27 m de long, 1,80 m de large et 1,62 m de haut. Son empattement de 2,57 m et sa position de conduite surélevée offrent une habitabilité arrière plus généreuse, particulièrement appréciable pour un usage familial. La planche de bord au style rétro-moderne s’intègre dans un espace intérieur accueillant pour 5 personnes, complété par un coffre de 350 litres (245 litres avec roue de secours).
En matière de gabarit, ces deux SUV urbains se distinguent principalement par leur orientation : la 600e privilégie la compacité urbaine avec un coffre plus volumineux, tandis que la 500X mise sur une polyvalence et une habitabilité supérieure pour les passagers arrière.
Motorisations et performances : électrique 156 ch vs hybride 136 ch
La Fiat 600e s’équipe d’un moteur 100 % électrique de 115 kW (156 ch) développant un couple généreux de 260 Nm. Sa batterie lithium-ion de 54 kWh lui confère une autonomie pouvant atteindre 409 km en cycle mixte WLTP, et jusqu’à 600 km en usage exclusivement urbain. Grâce à sa transmission automatique à rapport unique, cette motorisation électrique offre des accélérations franches avec un 0-100 km/h réalisé en 9 secondes et une vitesse maximale de 150 km/h, idéale pour une conduite urbaine dynamique.
La Fiat 600 accueille également une nouvelle motorisation hybride 136 ch associant un bloc essence 1.2 turbo à trois cylindres et une micro-hybridation 48V. Cette version hybride 136 ch est couplée à une boîte DCT6 à double embrayage, affichant une consommation mixte contenue de 4,8 l/100 km. Plus accessible financièrement que la version électrique, cette motorisation offre une expérience de conduite polyvalente sans contrainte de recharge.
La Fiat 500X, dans sa version thermique, propose principalement un moteur 1.5 Hybrid de 130 ch associé à une boîte automatique DCT7. Ce groupe motopropulseur intègre un électromoteur de 15 kW permettant de rouler brièvement en mode zéro émission. Ses performances sont honnêtes mais moins instantanées qu’un moteur électrique, avec une consommation WLTP combinée oscillant entre 5,6 et 6,4 l/100 km selon les conditions d’utilisation.
Les principales différences entre ces motorisations résident dans leur réactivité et leur usage : la 600e privilégie l’efficience urbaine avec des accélérations franches, tandis que les versions hybrides des deux modèles offrent une polyvalence accrue sans contrainte d’autonomie.
Consommation, autonomie et environnement
La Fiat 600e est équipée d’une batterie lithium-ion de type NMC (Nickel Manganèse Cobalt) d’une capacité de 54 kWh bruts (51 kWh utiles), offrant une autonomie WLTP impressionnante pouvant dépasser 400 km en cycle mixte et jusqu’à 600 km en cycle urbain. Avec une consommation moyenne d’environ 15 kWh/100 km, ce véhicule électrique démontre une efficience remarquable au quotidien. Les tests en conditions réelles confirment une autonomie d’environ 360 km sur route, parfaitement adaptée aux trajets urbains et périurbains.
La Fiat 500X, disponible en motorisations essence et mild-hybrid, propose une technologie hybride légère 48V qui permet de rouler en mode électrique jusqu’à 50 km/h sur de courtes distances. Sa consommation en usage réel se situe entre 5,4 et 6,4 l/100 km selon les conditions de conduite. Ce système hybride contribue à réduire significativement les émissions de CO₂ par rapport aux motorisations conventionnelles, tout en conservant l’agrément de conduite propre aux motorisations thermiques.
Les deux modèles illustrent parfaitement la transition énergétique en cours chez Fiat : la 600e représente l’avenir zéro émission avec sa propulsion 100 % électrique, tandis que la 500X hybride offre une solution intermédiaire efficiente pour ceux qui préfèrent une motorisation mixte.
Confort, technologies et aides à la conduite avancées
La Fiat 600e se distingue par son approche high-tech du confort avec des équipements dignes des segments supérieurs. Elle intègre les dernières assistances de conduite avancées comme le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien actif dans la voie, la lecture intelligente des panneaux, et propose une conduite semi-autonome de niveau 2 sur les versions supérieures. Son habitacle bénéficie de traitements anti-bruit sophistiqués et d’une isolation phonique renforcée pour une expérience de conduite silencieuse. L’interface numérique associe un combiné d’instrumentation de 7 pouces à un écran central tactile de 10,25 pouces avec système Uconnect intégrant une protection des données personnelles via des mises à jour sécurisées.
La Fiat 500X propose une dotation technologique plus classique mais efficace, avec des aides à la conduite essentielles comme la reconnaissance des panneaux, le limiteur de vitesse intelligent et l’assistant de franchissement de ligne. Son architecture plus ancienne bénéficie néanmoins de mises à jour régulières pour intégrer les systèmes de sécurité obligatoires et maintenir un niveau de connectivité adapté aux usages actuels.
Les équipements premium qui distinguent particulièrement la Fiat 600e comprennent :
- Sièges avec système de chauffage à trois niveaux pour un confort optimal en hiver ;
- Fonction massage intégrée offrant une expérience multisensorielle unique ;
- Chargeur à induction pour smartphone et connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil ;
- Climatisation automatique avec filtration d’air avancée.
Ces technologies modernes renforcent le positionnement premium de la 600e dans sa catégorie.
Usage : ville, route et famille
La Fiat 600e se révèle parfaitement adaptée à un usage urbain et péri-urbain quotidien. Son gabarit compact de 4,17 m facilite les manœuvres en ville, tandis que son rayon de braquage serré vous permet de vous faufiler aisément dans les ruelles étroites. Ce modèle électrique brille particulièrement par sa chaîne de traction silencieuse et ses relances vives, avec une autonomie pouvant atteindre plus de 600 km en cycle urbain. La recharge rapide DC jusqu’à 100 kW vous assure également une bonne polyvalence lors de vos escapades du week-end.
La Fiat 500X s’affirme comme un véhicule familial plus polyvalent pour ceux qui alternent régulièrement entre ville, départementales et autoroute. Ce modèle crossover bénéficie de réservoirs plus généreux, de motorisations thermiques et hybrides éprouvées, ainsi que d’une garde au sol légèrement supérieure. Son gabarit de 4,27 m et son habitabilité accrue en font un choix rassurant pour les familles recherchant un SUV compact sans contrainte de recharge électrique.
Pour déterminer quel modèle correspond le mieux à vos besoins spécifiques, n’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront vers la solution idéale selon votre profil d’utilisation.
Tableau comparatif synthétique
| Critère | Fiat 600e (600) | Fiat 500X |
|---|---|---|
| Longueur (approx.) | 4,17 m | 4,27 m |
| Motorisation type | 100 % électrique (et hybride selon marchés) | Essence / mild-hybrid |
| Puissance typique | 156 ch, 115 kW | 130 ch (1.5 Hybrid), autres blocs selon versions |
| Boîte | Auto 1 rapport | Auto DCT7 ou manuelle selon moteurs |
| Batterie lithium-ion | Type NMC 811, 54 kWh (51 kWh utiles) | Batterie 12V standard (mild-hybrid) |
| Aides à la conduite | Conduite autonome niveau 2, écran tactile 10,25″ | Reconnaissance panneaux, limiteur intelligent, alerte franchissement ligne |
| Autonomie / conso | ≈ 400 km WLTP, ≈ 15 kWh/100 km | 5,6–6,4 l/100 km WLTP pour 1.5 Hybrid |
| Type d’usage idéal | Ville / péri-urbain électrifié | Polyvalent urbain/route, sans recharge |
Ventes et perspectives du constructeur italien
La Fiat 600 et la Fiat 500X illustrent parfaitement les principales différences dans la stratégie commerciale du constructeur italien. Alors que la 500X a connu un véritable succès avec plus de 300 000 unités vendues en Europe, la nouvelle Fiat 600 adopte une approche différente. D’abord lancée en version électrique (600e), elle voit désormais ses ventes s’accélérer grâce à l’introduction d’une variante hybride, plus accessible et mieux alignée avec les attentes actuelles du marché.
Cette double offre technologique s’inscrit dans la vision globale de Fiat qui adapte sa stratégie d’électrification aux réalités du marché. Le modèle hybride de la 600 répond à une demande croissante pour des solutions électrifiées abordables, tandis que la 600e affirme la présence de la marque dans le segment des SUV urbains électriques avec 11 % de parts de marché. Cette complémentarité entre les deux véhicules permet à BYmyCAR de vous proposer une gamme diversifiée qui accompagne efficacement tous les profils de conducteurs dans leur transition énergétique.
FAQ sur la Fiat 600 et la Fiat 500X
Quelle est la vitesse maximale de la Fiat 600 ?
La Fiat 600e électrique atteint une vitesse maximale de 150 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 9 secondes. Cette performance, associée à son moteur électrique de 156 ch (115 kW) et son couple de 260 Nm, vous offre des sensations de conduite dynamiques en milieu urbain et sur voies rapides. Sa réactivité immédiate est idéale pour vos déplacements quotidiens, quel que soit votre style de conduite.
La Fiat 500X est-elle équivalente à un SUV compact ?
Absolument ! La Fiat 500X se positionne comme un véritable SUV compact, se classant même parmi les leaders de sa catégorie en matière de technologies. Avec ses 4,27 m de long, ce crossover allie parfaitement style italien et polyvalence. Sa version thermique est particulièrement appréciée pour sa robustesse et son confort sur tous types de routes, des trajets urbains aux escapades sur les départementales. Vous apprécierez son caractère et ses traitements de finition soignés.
Quelle version hybride choisir : 136 ch ou 130 ch ?
La Fiat 600 hybride 136 ch représente l’option idéale si vous recherchez un parfait équilibre entre performances et efficience. Cette motorisation, associée à une boîte DCT6, offre une conduite plus dynamique et des reprises plus franches que la version 130 ch de la 500X, tout en conservant une consommation maîtrisée. Nos conseillers BYmyCAR vous accompagneront pour choisir la version qui correspond le mieux à vos besoins de conduite quotidienne.
Comment recharger la batterie lithium-ion de la Fiat 600e ?
La recharge de la Fiat 600e s’effectue simplement grâce à sa prise Mennekes Type 2. En courant alternatif, elle accepte jusqu’à 11 kW pour une recharge complète à domicile en quelques heures. Pour les longs trajets, sa capacité de recharge rapide atteint 100 kW en courant continu, permettant de récupérer de 20 % à 80 % de batterie en seulement 27 minutes. Cette flexibilité vous garantit une utilisation sereine au quotidien, sans contrainte majeure.
Pour en savoir plus
Sources :
- Fiat 600e – Détails techniques | SUV électrique | Fiat FR
- Fiat 600e – Compact Electric SUV | Technical Specs
- Fiat 600e (2023-2025) price and specifications
- Fiat 600e specifications
- Fiat 600e 54 kWh : Technical data, range & price
- Fiche technique Fiat 600e (Red) : caractéristiques, motorisations, prix
- technical data – Fiat 500X Hybrid
- Fiat 500X | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions
- Fiat 500X – Specifications – Fiat West Africa Official Website