Quelle motorisation pour le Renault Kadjar ?
Le Renault Kadjar, SUV compact polyvalent de la gamme Renault, propose une diversité remarquable de motorisations essence et diesel. De 110 à 165 ch, ce modèle s’adapte à tous les profils d’utilisateurs grâce à ses blocs TCe et dCi performants. Disponible en boîte manuelle ou automatique EDC, avec possibilité de transmission intégrale sur certaines versions, le Kadjar répond efficacement aux besoins des conducteurs, qu’ils privilégient l’agrément de conduite ou l’économie à l’usage.
Ce qu’il faut retenir
Le Renault Kadjar vous propose une gamme complète de motorisations adaptées à tous vos besoins :
- Essence TCe (130-160 ch) : idéal pour un usage urbain et mixte avec moins de 20 000 km/an, le 1.3 TCe 140 ch offrant le meilleur compromis performances/économie ;
- Diesel Blue dCi (115-150 ch) : parfait pour les gros rouleurs dépassant 20 000 km/an, avec une consommation exemplaire autour de 4,4 l/100 km pour le 1.5 Blue dCi 115 ch ;
- Transmissions et équipements : disponible en boîte manuelle ou EDC, avec possibilité de transmission intégrale sur le 1.7 Blue dCi 150 ch, dans des finitions allant de Life à Intens.
Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour choisir la motorisation Kadjar parfaitement adaptée à votre profil de conduite et à vos attentes.
Renault Kadjar : le SUV compact en quelques mots
Design et polyvalence
Le Renault Kadjar se distingue par son design affirmé et ses lignes fluides qui lui confèrent une allure à la fois élégante et robuste. Ce SUV compact arbore une silhouette dynamique avec sa calandre travaillée, ses feux LED avant et arrière, et ses jantes en alliage pouvant atteindre 19 pouces qui attirent immédiatement les regards. À l’intérieur, l’habitabilité généreuse offre un espace confortable pour tous les passagers, avec une modularité pensée pour s’adapter à vos besoins quotidiens. La qualité des matériaux et les détails de finition apportent un véritable raffinement à l’habitacle.
Le Kadjar se démarque également par ses équipements de sécurité complets, incluant selon les versions le freinage actif d’urgence, la surveillance d’angle mort et l’aide au stationnement. Ces technologies avancées font de ce SUV compact un véhicule aussi sécurisant qu’agréable à conduire, que ce soit en milieu urbain ou sur route.
Gamme Kadjar et finitions
La gamme Renault Kadjar s’articule autour de plusieurs finitions qui répondent aux différentes attentes des conducteurs. La finition Life constitue l’entrée de gamme avec un équipement déjà complet incluant climatisation, régulateur de vitesse et connexion Bluetooth. La version Zen enrichit l’offre avec un meilleur confort et davantage de technologies embarquées pour une expérience plus immersive.
La finition Intens représente le haut de gamme avec ses barres de toit longitudinales aspect chrome, sa caméra de recul et son système multimédia R-Link 2. Cette version propose également des équipements premium comme les sièges chauffants disponibles en option et une sellerie mixte de qualité supérieure. Quelle que soit la finition choisie, le Renault Kadjar offre une expérience de conduite polyvalente, combinant confort, technologie et performances adaptées à tous vos trajets.
Dimensions et volume de coffre du Renault Kadjar
Avec ses proportions équilibrées, le Renault Kadjar s’impose comme un SUV compact parfaitement adapté à une utilisation familiale. Voici un aperçu des caractéristiques dimensionnelles qui font du Kadjar un modèle à la fois pratique et polyvalent.
Dimensions Kadjar : longueur, largeur, hauteur
Le Renault Kadjar affiche des dimensions extérieures parfaitement calibrées pour allier habitabilité généreuse et maniabilité urbaine. Avec une longueur de 4,49 mètres, une largeur de 1,84 mètre (2,06 mètres rétroviseurs déployés) et une hauteur de 1,61 mètre, ce SUV compact se faufile aisément dans la circulation tout en offrant un espace intérieur confortable pour cinq personnes.
| Caractéristiques | Dimensions |
|---|---|
| Longueur | 4,49 m |
| Largeur sans rétroviseurs | 1,84 m |
| Largeur avec rétroviseurs | 2,06 m |
| Hauteur | 1,61 m |
| Garde au sol | 20 cm |
| Empattement | 2,65 m |
Volume coffre Kadjar : des bagages sans compromis
Le volume de coffre du Renault Kadjar constitue l’un de ses principaux atouts. En configuration standard avec la banquette arrière en place, il offre déjà 472 litres, extensibles jusqu’à 527 litres grâce au plancher modulable en position basse. Le système Easy Break, particulièrement ingénieux, permet de rabattre la banquette arrière 1/3-2/3 en un geste simple à l’aide de poignées situées dans le coffre, libérant ainsi un volume total impressionnant de 1 478 litres.
| Configuration | Volume de coffre |
|---|---|
| Banquette en place (plancher haut) | 472 litres |
| Banquette en place (plancher bas) | 527 litres |
| Banquette rabattue | 1 478 litres |
Avec ses dimensions extérieures maîtrisées, ses jantes disponibles de 16 à 19 pouces selon les finitions et son volume de coffre généreux, le Renault Kadjar répond parfaitement aux besoins des familles modernes à la recherche d’un SUV compact à la fois pratique, élégant et polyvalent.
Renault Kadjar : fiche technique synthétique
Moteurs essence – puissance et couple
Le Renault Kadjar propose une gamme de motorisations essence performantes et modernes, toutes équipées de la technologie turbo pour offrir un couple généreux dès les bas régimes. Ces moteurs essence combinent efficacité énergétique et agrément de conduite pour une expérience optimale au quotidien.
| Motorisation | Puissance (ch) | Couple (Nm) | Consommation mixte WLTP |
|---|---|---|---|
| 1.2 TCe | 130 | 205 (dès 2 000 tr/min) | 6,1 – 6,4 l/100 km |
| 1.3 TCe | 140 | 240 (dès 1 600 tr/min) | 5,9 – 6,2 l/100 km |
| 1.3 TCe | 160 | 270 (dès 1 800 tr/min) | 5,6 – 5,9 l/100 km |
| 1.6 TCe | 165 | 240 (dès 2 000 tr/min) | 6,2 – 6,4 l/100 km |
Moteurs diesel – sobriété et agrément
Les motorisations diesel du Kadjar se distinguent par leur sobriété exemplaire et leur couple généreux, idéal pour les longs trajets ou le remorquage. Ces blocs offrent un excellent compromis entre performances et économie de carburant, avec une réserve de puissance appréciable pour les dépassements.
| Motorisation | Puissance (ch) | Couple (Nm) | Consommation mixte WLTP |
|---|---|---|---|
| 1.5 dCi/Blue dCi | 110/115 | 260 (dès 1 750 tr/min) | 4,4 – 4,6 l/100 km |
| 1.6 dCi | 130 | 320 (dès 1 750 tr/min) | 4,6 – 4,9 l/100 km |
| 1.7 Blue dCi | 150 | 340 (dès 1 750 tr/min) | 4,8 – 5,2 l/100 km |
Performances et consommation
Le Renault Kadjar offre un large éventail de performances pour répondre à tous les usages. Les motorisations essence se révèlent particulièrement dynamiques en conduite urbaine, avec des accélérations franches et une bonne réactivité. Le 1.3 TCe 140 ch représente un excellent compromis pour un usage mixte, avec des reprises efficaces et une consommation maîtrisée.
Pour les gros rouleurs, les versions diesel démontrent tout leur potentiel sur route et autoroute. Le couple généreux disponible dès les bas régimes assure des dépassements en toute sécurité et un confort de conduite optimal. Le 1.7 Blue dCi 150 ch, disponible en transmission intégrale sur certaines finitions, offre une polyvalence remarquable dans toutes les conditions.
La gamme de motorisations du Kadjar se distingue par sa diversité et sa capacité à s’adapter à tous les profils d’utilisation, qu’il s’agisse de trajets urbains courts ou de longs parcours autoroutiers, sans jamais compromettre le confort ou le plaisir de conduite.
Panorama des moteurs essence
Le Renault Kadjar propose une gamme de motorisations essence performantes et économiques, conçues pour offrir un agrément de conduite optimal dans toutes les situations. Ces moteurs turbocompressés à injection directe délivrent une puissance généreuse et un couple disponible dès les bas régimes, garantissant une conduite fluide et réactive.
1.2 TCe 130 : vivacité urbaine
Le moteur essence 1.2 TCe 130 a équipé les premières générations du Renault Kadjar. Ce quatre cylindres turbocompressé offre un bon compromis entre performances et consommation pour un usage quotidien. Avec ses 130 chevaux et un couple généreux disponible dès les bas régimes, il assure des reprises toniques en ville et une bonne aisance sur route.
Son principal atout réside dans sa souplesse d’utilisation et son silence de fonctionnement, particulièrement appréciable lors des trajets urbains. Pour un kilométrage annuel inférieur à 15 000 km, ce moteur essence constitue un choix judicieux, vous évitant les contraintes liées aux systèmes antipollution des diesels.
Moteur Kadjar essence TCe 130 : agrément et fiabilité
Le TCe 130 se distingue par son agrément de conduite au quotidien. Sa vivacité à bas régime facilite les manœuvres urbaines, tandis que son couple disponible dès 1 600 tr/min procure une conduite sans à-coups. Ce moteur essence brille particulièrement par sa discrétion sonore, même lors d’accélérations franches.
Disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports ou automatique EDC à 7 vitesses selon les finitions, il s’adapte à tous les styles de conduite. La transmission EDC renforce encore le confort d’utilisation, notamment dans les embouteillages, tout en préservant une consommation raisonnable oscillant entre 6 et 7 litres aux 100 km en usage mixte.
1.3 TCe 140/160 : le meilleur compromis
Apparu avec le restylage du Kadjar, le moteur 1.3 TCe développé en partenariat avec Mercedes représente une évolution majeure. Disponible en deux niveaux de puissance (140 et 160 ch), il offre un agrément de conduite supérieur grâce à un couple généreux (240 Nm dès 1 600 tr/min pour la version 140 ch, 270 Nm pour la 160 ch).
Ce bloc moderne se distingue par sa polyvalence remarquable, combinant performances, sobriété et silence de fonctionnement. La version 140 ch constitue le meilleur compromis pour un usage mixte ville/route, tandis que la déclinaison 160 ch ravira les conducteurs recherchant plus de dynamisme, notamment sur autoroute ou en conduite chargée.
| Moteur | Puissance | Couple | Boîte disponible | Atouts |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 TCe | 130 ch | 205 Nm | Manuelle/EDC | Souplesse urbaine, silence |
| 1.3 TCe | 140 ch | 240 Nm | Manuelle/EDC | Polyvalence, économie |
| 1.3 TCe | 160 ch | 270 Nm | EDC | Performances, agrément autoroute |
Panorama des moteurs diesel
Le diesel a représenté une part importante des ventes du Kadjar, avec des blocs dCi/Blue dCi de 110, 115, 130 et 150 ch suivant les millésimes. Les motorisations diesel du Renault Kadjar se distinguent par leur sobriété remarquable et leur couple généreux, particulièrement appréciés pour les longs trajets et les parcours autoroutiers.
1.5 Blue dCi 115 : sobriété maximale
Les 1.5 dCi/Blue dCi 110-115 ch représentent l’excellence en matière d’économie de carburant. Ces moteurs offrent un couple de 260 Nm disponible dès 1 750 tr/min, assurant des reprises efficaces malgré une cylindrée contenue. Leur consommation mixte WLTP oscillant entre 4,4 et 4,6 l/100 km en fait des références pour les conducteurs soucieux de leur budget carburant.
Pour un gros rouleur dépassant 20 000 km par an, un 1.5 Blue dCi 115 est généralement suffisant et permet de contenir le budget carburant, surtout en boîte manuelle ou EDC selon les versions. La fiabilité éprouvée de ce moteur diesel et sa simplicité d’entretien en font un choix privilégié sur le marché de l’occasion.
1.6 dCi 130 : parfait pour les longs trajets
Le 1.6 dCi 130 offre un supplément d’agrément bienvenu avec ses 320 Nm de couple disponibles dès les bas régimes. Cette motorisation trouve son terrain de prédilection sur route et autoroute, où son potentiel s’exprime pleinement. Les dépassements se réalisent en toute sérénité, tandis que la consommation reste contenue autour de 4,6 à 4,9 l/100 km en usage mixte.
Cette version diesel intermédiaire séduit les conducteurs recherchant plus de dynamisme que le 1.5 Blue dCi sans basculer sur le haut de gamme. La disponibilité en boîte EDC sur certaines finitions renforce l’agrément de conduite, particulièrement apprécié sur longs trajets.
1.7 Blue dCi 150 : puissance et transmission intégrale
Le 1.7 Blue dCi 150 représente le summum de la gamme diesel avec ses 340 Nm de couple. Cette motorisation est particulièrement intéressante pour ceux qui tractent une remorque ou une caravane, ou qui recherchent une version avec transmission intégrale sur certains niveaux de finition.
Son couple généreux assure des performances remarquables en toutes circonstances, avec une consommation qui reste raisonnable compte tenu de la puissance délivrée (4,8 à 5,2 l/100 km en cycle mixte). La version avec transmission intégrale offre une motricité optimale sur revêtement dégradé ou en conditions difficiles, élargissant considérablement le champ d’utilisation du Kadjar.
Boîtes de vitesses et transmissions
La plupart des moteurs du Kadjar ont été proposés en traction avant, avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à double embrayage EDC à 7 rapports. Ces deux options offrent des avantages complémentaires selon vos priorités et votre style de conduite.
Boîte de vitesse manuelle 6 rapports
La boîte manuelle à 6 rapports équipe de nombreuses versions du Renault Kadjar, particulièrement sur les finitions d’entrée et milieu de gamme. Cette transmission se distingue par sa précision d’enclenchement et son passage doux entre les rapports. Elle reste plus impliquante pour le conducteur et souvent un peu moins coûteuse à l’achat.
L’étagement des rapports a été étudié pour favoriser la souplesse à bas régime tout en permettant une conduite détendue sur autoroute. Le sixième rapport long contribue à réduire la consommation lors des longs trajets, un atout apprécié des gros rouleurs privilégiant l’économie de carburant.
Double embrayage EDC et Renault Kadjar 4×4
La boîte automatique EDC à double embrayage apporte beaucoup d’agrément en ville et dans les embouteillages, avec un impact modéré sur la consommation. Cette transmission intelligente adapte ses changements de rapport selon votre style de conduite, offrant tantôt du confort, tantôt de la sportivité.
| Motorisation | Boîte manuelle | Boîte EDC | Transmission intégrale |
|---|---|---|---|
| 1.2 TCe 130 | Oui | Oui | Non |
| 1.3 TCe 140 | Oui | Oui | Non |
| 1.3 TCe 160 | Non | Oui | Non |
| 1.5 dCi 115 | Oui | Oui | Non |
| 1.7 Blue dCi 150 | Oui | Oui | Oui (selon finition) |
La transmission intégrale a été réservée à quelques versions diesel plus puissantes, notamment autour du 1.7 Blue dCi 150, afin d’améliorer la motricité sur revêtement dégradé ou en conditions difficiles. Le système 4×4 se révèle particulièrement efficace en hiver ou sur chemins peu praticables, élargissant les possibilités d’utilisation du Kadjar. Sur le marché de l’occasion, les versions EDC sont parfois plus recherchées, ce qui peut jouer sur la revente.
Fiabilité du Renault Kadjar : moteurs et entretiens recommandés
Fiabilité Renault Kadjar : un SUV serein
Le Renault Kadjar s’impose comme un SUV compact offrant une fiabilité globalement satisfaisante. Ce modèle polyvalent bénéficie d’une conception robuste qui lui permet d’afficher une grande sérénité mécanique au quotidien. Avec un entretien régulier et adapté, votre Kadjar vous accompagnera sans souci pendant de nombreuses années. Chez BYmyCAR, nos experts veillent à maintenir votre véhicule dans un état optimal grâce à un suivi personnalisé et des interventions préventives.
Pour garantir la longévité de votre Renault Kadjar, quelques points d’entretien essentiels sont à respecter :
- La vidange d’huile moteur, à effectuer tous les 30 000 km ou tous les deux ans selon le premier terme atteint ;
- Le contrôle du filtre à particules, particulièrement important pour les versions diesel ;
- La vérification de la chaîne de distribution, qui équipe la majorité des motorisations et ne nécessite pas de remplacement périodique.
Ces interventions régulières permettent de maintenir les performances de votre SUV tout en préservant sa valeur à long terme.
Renault Kadjar 1.3 TCe 140 fiabilité
Le moteur 1.3 TCe 140, introduit après le restylage du Kadjar, représente un excellent choix pour les conducteurs recherchant une motorisation essence fiable et performante. Ce bloc moderne affiche un comportement exemplaire, avec un couple généreux et une consommation maîtrisée pour un SUV de cette catégorie. Contrairement à son prédécesseur, le 1.3 TCe bénéficie d’améliorations techniques significatives qui renforcent sa robustesse.
Les retours d’expérience des propriétaires confirment la grande sérénité d’utilisation de cette motorisation, qui s’avère particulièrement adaptée à un usage mixte ville/route. Le coût d’entretien reste compétitif grâce à une mécanique bien conçue qui nécessite peu d’interventions en dehors des révisions programmées. Chez BYmyCAR, nos techniciens spécialisés Renault vous garantissent un suivi optimal de votre Kadjar 1.3 TCe 140.
Renault Kadjar 1.2 TCe 130 : pas de problème majeur
Le Renault Kadjar équipé du moteur 1.2 TCe 130 offre des performances tout à fait honorables pour un usage quotidien. Cette motorisation essence, présente sur les premiers millésimes du modèle, se caractérise par sa souplesse et son agrément de conduite. Avec un entretien rigoureux et régulier, cette version peut vous accompagner en toute sérénité.
Pour maintenir votre Kadjar 1.2 TCe 130 dans un état optimal, il est recommandé de porter une attention particulière au niveau d’huile et de respecter scrupuleusement les intervalles d’entretien préconisés par le constructeur. Chez BYmyCAR, nos conseillers vous accompagnent dans le suivi personnalisé de votre véhicule et vous proposent des forfaits d’entretien adaptés pour préserver sa fiabilité sur le long terme. Le coût d’entretien reste tout à fait raisonnable comparé à d’autres SUV du segment, ce qui fait du Kadjar un choix judicieux pour les automobilistes soucieux de leur budget.
Quelle motorisation pour quel profil ?
Le choix de la motorisation idéale pour votre Renault Kadjar dépend essentiellement de votre kilométrage annuel, de vos trajets habituels et de vos priorités en matière de conduite. Voici nos recommandations selon les principaux profils d’utilisateurs.
Usage urbain : essence TCe privilégié
Pour un usage principalement urbain ou périurbain, le moteur essence TCe s’impose comme le choix le plus judicieux :
- Le 1.3 TCe 140 évite les contraintes liées aux systèmes antipollution des diesels et limite les risques d’encrassement en trajets courts ;
- Son couple disponible dès les bas régimes assure des reprises toniques dans la circulation dense ;
- La consommation reste maîtrisée malgré les sollicitations fréquentes du stop-and-go ;
- L’agrément de conduite et le silence de fonctionnement apportent un véritable confort au quotidien.
Cette motorisation essence répond parfaitement aux besoins des conducteurs effectuant moins de 15 000 km par an.
Usage mixte : essence ou diesel selon km
Pour un usage mixte combinant trajets urbains, périurbains et autoroutiers, le choix entre essence et diesel dépendra principalement de votre kilométrage annuel :
- Entre 15 000 et 20 000 km/an, le 1.3 TCe 140 ou 160 offre le meilleur compromis entre performances et économie ;
- Au-delà de 20 000 km/an, le 1.5 Blue dCi 115 devient plus rentable grâce à sa consommation réduite ;
- Le choix de la boîte EDC apporte un confort supplémentaire sur longs trajets autoroutiers ;
- Nos conseillers BYmyCAR peuvent vous aider à affiner ce choix selon votre profil exact d’utilisation.
L’analyse de vos parcours routiers permettra d’identifier la motorisation offrant les meilleures performances économiques.
Gros rouleurs : Blue dCi recommandé
Les gros rouleurs dépassant régulièrement 25 000 km par an trouveront leur bonheur avec les motorisations diesel :
- Le 1.5 Blue dCi 115 assure une sobriété exemplaire avec une consommation pouvant descendre sous les 5 l/100 km en conditions réelles ;
- Le 1.7 Blue dCi 150 conviendra parfaitement aux conducteurs tractant régulièrement ou circulant souvent sur des routes vallonnées ;
- La transmission intégrale disponible sur le 1.7 Blue dCi 150 élargit considérablement les possibilités d’utilisation ;
- Le couple généreux des motorisations diesel garantit un agrément de conduite optimal sur autoroute.
Nos conseillers BYmyCAR restent à votre disposition pour vous accompagner dans ce choix stratégique et vous proposer la version la mieux adaptée à vos besoins spécifiques.
Consommation et coût d’entretien du Renault Kadjar
Consommation essence et diesel : chiffres clés
Le Renault Kadjar affiche des consommations maîtrisées qui varient selon la motorisation choisie. Les moteurs essence, particulièrement le 1.3 TCe, présentent une consommation homologuée WLTP autour de 5,6 l/100 km en cycle mixte, bien que la consommation réelle en usage quotidien s’établisse plutôt autour de 7 à 8 l/100 km selon les conditions de conduite et le style du conducteur.
Du côté des motorisations diesel, le 1.5 dCi/Blue dCi affiche une consommation particulièrement économique avec une moyenne homologuée de 4,4 l/100 km en cycle mixte. Le 1.5 dCi 110 se distingue avec une consommation contenue à 3,8 l/100 km en conditions optimales et des émissions de CO2 réduites à 99 g/km.
| Motorisation | Consommation WLTP cycle mixte | Consommation urbaine | Consommation extra-urbaine |
|---|---|---|---|
| 1.3 TCe 140/160 | 5,6 – 6,0 l/100 km | 7,0 – 7,5 l/100 km | 4,8 – 5,2 l/100 km |
| 1.5 dCi/Blue dCi 110/115 | 3,8 – 4,4 l/100 km | 5,2 l/100 km | 3,9 l/100 km |
| 1.7 Blue dCi 150 | 4,6 – 5,0 l/100 km | 5,5 l/100 km | 4,2 l/100 km |
Pour une utilisation principalement urbaine, la version essence reste un choix judicieux, tandis que les motorisations diesel s’avèrent plus économiques pour les longs trajets et les gros rouleurs.
Coût d’entretien maîtrisé avec BYmyCAR
L’entretien régulier de votre Renault Kadjar est essentiel pour garantir sa fiabilité et ses performances sur le long terme. Les intervalles d’entretien recommandés sont généralement de 15 000 km ou 1 an, selon la première échéance atteinte.
Chez BYmyCAR, nos ateliers agréés vous proposent un entretien complet et professionnel pour votre Renault Kadjar. Nos techniciens formés aux standards Renault assurent une maintenance de qualité, conforme aux préconisations du constructeur, que vous possédiez un véhicule neuf ou d’occasion.
Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour établir un plan d’entretien personnalisé selon votre profil d’utilisation. Pour les motorisations diesel, certaines interventions spécifiques sont à prévoir comme le nettoyage ou le remplacement de la vanne EGR à partir de 100 000 km.
En choisissant BYmyCAR pour l’entretien de votre Kadjar, vous bénéficiez d’une expertise reconnue et d’un suivi rigoureux qui préserve la valeur de votre véhicule tout en maîtrisant votre budget automobile.
FAQ – Tout savoir sur le Renault Kadjar
Quel est le moteur le plus fiable pour le Renault Kadjar ?
Le 1.5 dCi (Blue dCi) se distingue par sa grande fiabilité et sa réputation d’increvable. Ce moteur diesel offre un excellent compromis entre performance et longévité, avec un entretien simple et des coûts de maintenance raisonnables.
Quelle est la meilleure version du Renault Kadjar ?
La version Intens avec le moteur 1.3 TCe 140 ch représente l’équilibre parfait entre équipement, confort et performances. Renault propose également d’excellentes finitions comme la Black Edition pour ceux qui recherchent un style plus distinctif.
Quelle motorisation choisir pour un Renault Kadjar ?
Pour un usage polyvalent, le 1.3 TCe 140 ch essence offre d’excellentes reprises sans surconsommer. Les gros rouleurs apprécieront le 1.5 Blue dCi 115 ch pour son économie, tandis que le 1.7 Blue dCi 150 ch conviendra parfaitement aux conducteurs recherchant puissance et capacité de traction.
Quels sont les moteurs à éviter sur un Renault Kadjar ?
Tous les moteurs du Renault Kadjar sont fiables lorsqu’ils bénéficient d’un entretien régulier. Chaque motorisation possède ses propres qualités adaptées à différents profils d’utilisation, ce qui permet à chacun de trouver la version qui correspond parfaitement à ses besoins.
Quel moteur équipe le Renault Kadjar ?
Le Renault Kadjar propose une gamme complète de motorisations : en essence, les 1.2 TCe 130 ch, 1.3 TCe 140/160 ch et 1.6 TCe 165 ch ; en diesel, les 1.5 dCi/Blue dCi 110/115 ch et 1.6/1.7 dCi/Blue dCi 130/150 ch, certains disponibles en transmission intégrale.
Quelle huile moteur utiliser pour un Renault Kadjar ?
Pour votre Renault Kadjar, utilisez une huile moteur répondant aux spécifications ACEA C3, ACEA A3/B4 ou API SN selon les recommandations du constructeur. La capacité d’huile varie entre 4,6 et 5,5 litres selon la motorisation, avec un appoint de 1,5 à 2 litres entre les niveaux mini et maxi.
Ressources et liens utiles
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