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17 Août 2022

Ford ranger hybride : prix, infos, photos...

Le Ford Ranger hybride rechargeable révolutionne le segment des pick-up en combinant un moteur essence EcoBoost de 2,3 litres avec un moteur électrique de 75 kW. Ce modèle innovant offre une puissance impressionnante de 281 ch, tout en permettant une conduite 100 % électrique pour vos déplacements urbains quotidiens.

À retenir : les 3 atouts majeurs du Ford Ranger hybride

Découvrez les caractéristiques essentielles qui font du Ford Ranger hybride rechargeable un pick-up exceptionnel dans sa catégorie :

  • Puissance combinée de 281 ch et couple impressionnant de 697 Nm, grâce à l’association d’un moteur essence 2.3 EcoBoost et d’un moteur électrique.
  • Autonomie électrique de 43 km en cycle WLTP permettant des déplacements urbains sans émission et l’accès aux zones à faibles émissions.
  • Système Pro Power Onboard disponible en option (jusqu’à 6,9 kW) pour alimenter vos outils électriques directement depuis le plateau de chargement.

Ce pick-up hybride rechargeable conserve tous les avantages du Ranger traditionnel avec une charge utile élevée et une capacité de remorquage maintenue à 3 500 kg, tout en proposant différents modes de conduite adaptés à vos besoins.

Ford Ranger hybride rechargeable : fiche technique détaillée

Le Ford Ranger hybride représente une avancée majeure dans l’univers des pick-up avec sa motorisation hybride rechargeable. Ce modèle conserve toutes les qualités qui ont fait la réputation de la gamme Ranger tout en y ajoutant les avantages d’une propulsion partiellement électrique. Découvrez les caractéristiques techniques complètes de ce véhicule polyvalent et robuste.

Dimensions et capacités

Le Ford Ranger hybride rechargeable conserve les dimensions imposantes qui caractérisent ce pick-up emblématique. Avec une longueur totale de 5,35 mètres, une largeur de 1,92 mètre (hors rétroviseurs) et un empattement généreux de 3,27 mètres, ce véhicule offre une présence routière indéniable. La benne présente une longueur de 1,63 mètre au plancher, une largeur de 1,22 mètre entre les passages de roues et une hauteur aux ridelles de 50 centimètres, permettant le transport d’une Europalette.

Malgré l’intégration de la batterie sous la benne, la charge utile reste impressionnante, variant de 940 à 993 kg selon les finitions. La capacité de remorquage demeure identique à celle des versions diesel, atteignant 3 500 kg, ce qui en fait un compagnon idéal pour les professionnels comme pour les loisirs.

Motorisation, batterie et moteur électrique

Le Ford Ranger hybride combine intelligemment un moteur essence 2,3 litres EcoBoost développant 186 ch avec un moteur électrique de 102 ch (75 kW). Cette association génère une puissance cumulée de 281 ch et un couple impressionnant de 697 Nm, offrant des performances remarquables en toutes circonstances. La transmission automatique à 10 rapports assure une conduite fluide et réactive.

La batterie lithium-ion de 11,8 kWh (capacité utilisable) permet une autonomie électrique pouvant atteindre 43 kilomètres en cycle WLTP, idéale pour les trajets urbains quotidiens. La recharge complète s’effectue en environ 4 heures sur une borne ou pendant une nuit sur une prise domestique standard. Cette configuration hybride rechargeable permet de réduire significativement la consommation et les émissions de CO2.

Modes de conduite 4×4

Le Ford Ranger hybride rechargeable vous offre une polyvalence exceptionnelle grâce à ses multiples modes de conduite. Pour la gestion de l’hybridation, vous disposez de quatre options : le mode automatique qui optimise l’utilisation des deux motorisations, le mode 100 % électrique pour une conduite sans émissions, le mode maintien de charge pour préserver l’énergie de la batterie, et le mode recharge.

Pour s’adapter à tous les terrains, le Ranger hybride propose également différents modes de conduite sélectionnables via une molette : Normal, Eco et Sport pour la conduite sur route, Remorquage pour tracter en toute sécurité, Glissant pour les surfaces à faible adhérence, et les modes spécifiques Boue/Ornières et Sable pour affronter les passages tout-terrain les plus exigeants. Sa garde au sol généreuse lui permet même de franchir des gués jusqu’à 80 cm de profondeur.

Caractéristique Valeur
Longueur 5,35 m
Largeur 1,92 m
Empattement 3,27 m
Charge utile 940-993 kg
Capacité de remorquage 3 500 kg
Puissance cumulée 281 ch
Couple 697 Nm
Capacité batterie 11,8 kWh
Autonomie électrique 43 km

Quel Ford Ranger 4×4 hybride choisir ?

Ford Ranger Raptor hybride

Si vous recherchez un pick-up robuste et polyvalent, le Ford Ranger Raptor hybride s’impose comme le choix par excellence. Ce véhicule d’exception combine désormais la puissance d’un moteur essence V6 EcoBoost 3,0 litres à double turbocompresseur avec un système d’hybridation avancé pour des niveaux de puissance impressionnants atteignant jusqu’à 292 ch. Sa boîte de vitesses automatique à 10 rapports et ses palettes au volant vous garantissent une maîtrise parfaite en toutes circonstances.

Le Ford Ranger Raptor hybride est équipé d’un système de gestion tout terrain (TMS) vous offrant six modes de conduite distincts pour optimiser ses performances selon le terrain :

  • Mode normal pour une conduite quotidienne fluide et économique.
  • Mode sport pour une réactivité accrue et des sensations dynamiques.
  • Mode herbe, gravier et neige pour une adhérence optimisée sur surfaces glissantes.
  • Mode boue et sable pour progresser efficacement sur terrains meubles.
  • Mode roche pour franchir les obstacles les plus techniques.
  • Mode Baja pour des performances maximales sur pistes rapides.

Le blocage de différentiel arrière vous permet de conserver une motricité optimale même dans les conditions les plus extrêmes.

Ford Ranger Stormtrak hybride

Pour une alternative alliant performances et élégance, le Ford Ranger Stormtrak hybride représente un excellent compromis. Ce modèle associe un moteur biturbo 2.0 l EcoBlue à une motorisation électrique pour une puissance combinée de 213 ch et 500 Nm de couple. Sa transmission intégrale et sa double cabine en font un véhicule aussi à l’aise pour le travail que pour les loisirs.

Sa capacité de remorquage exceptionnelle de 3 500 kg et sa charge utile d’une tonne démontrent sa polyvalence. Le Ford Ranger Stormtrak hybride affiche un look de baroudeur sophistiqué avec ses éléments de protection noirs et son habitacle raffiné aux sièges en cuir souple.

Ford Ranger Wolftrak hybride

Vous avez besoin d’un véhicule puissant et facile à manier ? Le Ford Ranger Wolftrak hybride est fait pour vous. Ce modèle combine un moteur EcoBlue 2.0 l développant 170 ch avec une assistance électrique pour une efficacité énergétique optimisée. Sa transmission intégrale et son blocage de différentiel arrière lui permettent d’affronter les terrains les plus difficiles.

Le Ford Ranger Wolftrak hybride se distingue par sa robustesse et son équipement tout-terrain spécifique. Sa charge utile atteignant les 1 000 kg et sa double cabine spacieuse en font un allié précieux pour tous vos déplacements professionnels comme personnels.

Autonomie électrique et consommation du Ford Ranger hybride

Le Ford Ranger hybride rechargeable représente une véritable révolution dans l’univers des pick-up avec son système de propulsion innovant. Cette motorisation associe un moteur essence EcoBoost 2,3 litres de 186 ch à un moteur électrique de 75 kW (102 ch), pour une puissance cumulée de 281 ch et un couple généreux de 697 Nm. Cette configuration permet au véhicule de bénéficier d’une autonomie électrique de 43 km en cycle WLTP, parfaitement adaptée aux déplacements urbains quotidiens.

Autonomie zéro émission

Cette autonomie zéro émission est rendue possible grâce à une batterie lithium-ion d’une capacité de 11,8 kWh, stratégiquement placée sous la surface de chargement pour préserver l’espace utile. Vous pouvez ainsi accéder aux centres-villes et aux zones à faibles émissions tout en conservant les qualités intrinsèques du Ranger : robustesse, polyvalence et capacités tout-terrain.

En mode 100 % électrique, le Ford Ranger hybride vous offre une conduite silencieuse et sans émissions, idéale pour les trajets quotidiens. Cette autonomie électrique vous permet également de réduire significativement vos coûts de carburant si vous rechargez régulièrement la batterie à domicile ou au travail.

Consommation combinée et chiffres WLTP

En matière d’efficience, le Ford Ranger hybride rechargeable affiche des chiffres WLTP particulièrement intéressants pour un véhicule de cette catégorie. Avec des émissions de CO2 limitées à 70 g/km en cycle mixte, il échappe au malus écologique, un avantage considérable pour un pick-up de cette envergure. La consommation combinée se situe autour de 10 l/100 km en utilisation réelle, un chiffre qui peut être significativement réduit si vous rechargez régulièrement la batterie et utilisez le mode électrique pour vos trajets quotidiens.

Le système propose plusieurs modes de conduite permettant d’optimiser l’efficacité énergétique en fonction de vos besoins : mode 100 % électrique, mode hybride ou encore mode de préservation de la charge. Ces différentes options vous offrent une flexibilité maximale pour une efficacité optimale en toutes circonstances.

Caractéristique Valeur Détails
Autonomie électrique 43 km Cycle WLTP
Consommation combinée ~10 l/100 km En conditions réelles
Émissions CO2 70 g/km Cycle WLTP
Capacité batterie 11,8 kWh Batterie lithium-ion
Temps de recharge 16 A 4h15 Sur chargeur monophasé

Prix du Ford Ranger hybride : gamme, équipements et financement BYmyCAR

La gamme Ford Ranger s’enrichit désormais d’une version hybride rechargeable qui révolutionne le segment des pick-up. Ce modèle associe un moteur essence EcoBoost de 2,3 litres à un moteur électrique de 75 kW, développant une puissance combinée de 281 ch. Avec une autonomie électrique atteignant 43 km, il vous permet d’effectuer vos trajets urbains quotidiens sans consommer de carburant.

BYmyCAR vous propose le Ford Ranger hybride rechargeable à partir de 60 648€* en finition XLT Double Cabine, 68 328€* en finition Wildtrak et 74 808€* pour la prestigieuse version Stormtrak. Le Ford Ranger Raptor, quant à lui, impressionne avec son moteur V6 EcoBoost de 3,0 litres développant 292 ch, sa boîte automatique à 10 rapports et ses six modes de conduite adaptés à tous les terrains. Cette version sportive est disponible à partir de 60 150€*, avec de nombreuses options selon la configuration du véhicule souhaitée.

Pour faciliter votre acquisition, BYmyCAR vous propose des solutions de financement personnalisées en LOA (Location avec Option d’Achat), avec des mensualités adaptées à votre budget et à votre utilisation. Vous bénéficiez ainsi de toute la polyvalence du Ford Ranger, de son habitacle spacieux et de ses équipements technologiques de pointe, tout en maîtrisant parfaitement votre investissement.

Date de sortie, malus au poids et fiscalité du Ford Ranger hybride

Lancement sur le marché français

Le Ford Ranger hybride rechargeable rejoindra prochainement les concessions BYmyCAR, offrant une solution inédite sur le segment des pick-up en France. Premier modèle de sa catégorie à proposer une motorisation hybride rechargeable en Europe, ce véhicule allie un moteur essence EcoBoost 2.3 litres à un moteur électrique de 75 kW. Cette combinaison génère une puissance impressionnante de 281 ch et un couple généreux de 697 Nm, tout en conservant les capacités exceptionnelles du Ranger, notamment sa capacité de remorquage de 3,5 tonnes et sa transmission intégrale.

Un pick-up qui échappe au malus

La version hybride rechargeable du Ford Ranger représente une avancée stratégique face aux contraintes fiscales françaises qui pèsent sur les pick-up traditionnels. Grâce à ses faibles émissions de CO2 et son autonomie électrique pouvant atteindre 43 km, ce modèle échappe en grande partie au malus écologique qui affecte lourdement les motorisations conventionnelles. Cette caractéristique le rend particulièrement attractif pour les professionnels et les particuliers souhaitant combiner les avantages d’un pick-up robuste avec une empreinte environnementale réduite, sans subir les pénalités liées aux émissions polluantes.

FAQ Ford Ranger hybride

Quelle autonomie en mode 100 % électrique ?

Le Ford Ranger hybride rechargeable offre une autonomie électrique allant jusqu’à 43 km en cycle WLTP, idéale pour vos déplacements urbains quotidiens. Cette performance vous permet d’accéder aux centres-villes et zones à faibles émissions en mode zéro émission.

Le Ford Ranger hybride est-il disponible en LOA ?

Oui, le Ford Ranger hybride est disponible en Location avec Option d’Achat (LOA). Vous pouvez bénéficier d’offres attractives avec un premier loyer de 6 990€* HT puis des mensualités à partir de 279€* HT pour la version Double Cabine XLT.

Quelle est la capacité de remorquage du Ranger hybride ?

Le Ford Ranger hybride rechargeable conserve l’excellente capacité de remorquage de 3 500 kg, identique aux versions diesel. Cette performance est rendue possible grâce à la combinaison du moteur essence 2.3 EcoBoost et du moteur électrique de 75 kW.

Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?

Une recharge complète de la batterie du Ford Ranger hybride prend environ 4 heures sur une borne de recharge standard. Pour plus de commodité, vous pouvez également la recharger durant une nuit sur une simple prise domestique.

Quelle consommation moyenne affiche le Ford Ranger hybride ?

Le Ford Ranger hybride affiche une consommation moyenne d’environ 10 l/100 km en conditions mixtes. Pour optimiser cette consommation, nous vous recommandons de privilégier les trajets en mode électrique et de recharger régulièrement la batterie.

Le Ford Ranger hybride existe-t-il en double cabine ?

Oui, le Ford Ranger hybride est disponible en version double cabine, offrant un espace généreux pour 5 passagers. Cette configuration s’accompagne de la fonction Pro Power Onboard permettant d’alimenter vos équipements électriques jusqu’à 6,9 kW.

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Sources :

*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.