Volkswagen up 20000 km à vendre

La Volkswagen E Up est proposée avec des carrosseries à trois et cinq portes. Pour les modèles GTI, la gamme à cinq portes est accessible sur les versions :

• Beats ;
• White Edition ;
• Black Edition ;
• R-Line.

Ces voitures se déclinent dans des niveaux et styles différents pour un prix abordable. Les spécifications en entrée de gamme comprennent :

• Les jantes alliage de 15 pouces ;
• Un écran d'affichage de tableau de bord de cinq pouces avec interface de navigation pour smartphone et climatisation manuelle.

La finition Beats vous offre :

• Un système audio à six haut-parleurs de 300 W ;
• Des roues différentes et des décalcomanies de carrosserie ;
• Etc.

Les éditions White et Black ont des éléments de garniture colorés en fonction de leur nom et des roues de 16 pouces. La R-Line obtient :

• Une suspension sport abaissée ;
• Des phares antibrouillards ;
• Des sièges chauffants et rétroviseurs électriques ;
• Etc.

La GTI de son côté ajoute en option des alliages de 17 pouces, des étriers de frein avant rouges et une garniture en tissu à carreaux emblématique.

La taille compacte de la Volkswagen Up signifie qu’elle se prête parfaitement à la circulation dans les rues et les parkings étroits. Elle présente ainsi tous les avantages d'une citadine électrique avec le confort attendu. Le rayon de braquage serré la rend particulièrement simple à entrer et sortir de la circulation, et il est encore plus facile de la garer.

Le châssis de cette Volkswagen offre un niveau d'adhérence supérieur. Au ralenti, le moteur est doux et silencieux, et sait se faire discret lorsque vous accélérez. À des vitesses plus élevées, l'amortissement est moelleux, avec des réactions bien contrôlées aux passages des bosses.

Le 1,0 litre de 64 ch de la Volkswagen UP gère le 0 à 100 km/h en 15,6 secondes, avec une vitesse de pointe de 160 km/h. La version GTI de 113 ch pour 200 Nm de couple réalise le même sprint en 8,8 secondes et un maximum de 200 km/h.

La Volkswagen Up est une petite voiture avec un petit moteur, ce qui signifie de faibles coûts de fonctionnement. Volkswagen n’a pas prévu de moteur diesel avec la Up. Ainsi, toutes les versions, sauf la E-Up, sont livrées avec une unité essence trois cylindres de 1,0 litre sous le capot.

Les versions 64 ch offrent des économies combinées maximales de 5,6 l/100 km avec des émissions de CO2 de 117 g/km. La GTI 113 ch affiche une consommation de 6,2 l/100 km et 126 g/km de CO2 dégagé.

L'E-Up a une batterie de 36,8 kWh, ce qui signifie que la portée maximale est désormais de 260 km d’autonomie selon le cycle WLTP.

Le design et la praticité vont de pair en ce qui concerne le style de la VW Up. Avec ses côtés en dalle, sa queue droite, son nez fortement incliné et sa position de roue à chaque coin, les concepteurs ont su maximiser l'espace à l'intérieur de la carrosserie compacte.

À l'avant, vous remarquerez le pare-chocs plus profond avec de gros inserts de garniture noirs, ainsi que l'ajout de feux de circulation à LED qui sont intégrés aux unités de phares existantes. À l'arrière de la voiture, vous découvrirez les feux subtilement redessinés qui se trouvent de chaque côté du hayon recouvert de verre, une signature visuelle de cette Volkswagen.

L'intérieur de la Up est simple, mais de haute qualité, et peut être personnalisé avec des panneaux de la couleur de la carrosserie. La finition noire piano sur le volant et le tableau de bord est également une touche de luxe.

De plus, VW a introduit quelques améliorations de personnalisation. Les acheteurs peuvent choisir parmi une variété de finitions de tableau de bord audacieuses qui contrastent avec les inserts de garniture couleur carrosserie sur les portes. À tous les égards, l'intérieur est identique à celui de l'ancienne voiture, ce qui signifie que pour le prix actuel, vous obtenez des matériaux élégants et une qualité de construction solide.

À l'avant, l'écran d'affichage sert uniquement à afficher la radio et quelques autres petites fonctions. Il est de haute résolution et a un look propre et élégant. La VW Up utilise une application pour smartphone pour fournir la navigation par satellite. Placez votre smartphone dans le berceau au-dessus du tableau de bord pour que l'application gratuite Maps+More vous donne accès à la navigation par satellite. Cette application propose des mises à jour du trafic et avec le Think Blue Trainer de VW, vous pouvez obtenir un coaching écologique en déplacement. En plus de l'écran couleur de cinq pouces entre les cadrans, le DAB et le Bluetooth standard peuvent être contrôlés via l'application sur votre téléphone.

Sur la finition Beats, vous obtenez une chaîne stéréo améliorée de 300 W avec sept haut-parleurs, dont un subwoofer dans le coffre et un processeur de son numérique. Il s’agit d’un système percutant et puissant pour une citadine électrique. Ce modèle propose également un choix de finitions noires ou rouges pour ses enjoliveurs de roues en alliage, ses rétroviseurs extérieurs et ses autocollants de carrosserie audacieux pour le distinguer du reste de la gamme.

La VW Up est disponible en trois ou cinq portes à hayon avec quatre places. Son aménagement compact, mais spacieux, le rend parfait pour les courts trajets et les jeunes familles. Son intérieur polyvalent s'avère assez pratique. La position de conduite droite et confortable ainsi que la bonne visibilité panoramique facilitent la conduite.

Le toit intérieur est conçu pour accueillir des passagers arrière plus grands. Cela signifie que l’habitacle est plus spacieux qu’il n’y parait pour une voiture de cette taille. Et il en va de même pour l'espace pour les jambes.

La Volkswagen Up a un coffre de 251 litres et l'espace reste le même pour les modèles à trois portes et à cinq portes. Pour atteindre ce chiffre, vous avez besoin du faux plancher dans son réglage le plus bas. Toutes les voitures, sauf le modèle d'entrée de gamme, ont des sièges arrière rabattables en deux, ce qui crée une zone de chargement de 959 litres. Et avec le panneau de plancher relevé, la zone de chargement est complètement plate.

Le constructeur Volkswagen jouit d’une solide réputation de fiabilité et la VolkswagenUp ne déroge pas à la tradition avec un score de sécurité Euro NCAP rassurant de cinq étoiles. Toutes les versions de Up sont livrées avec six airbags, un contrôle de stabilité et un assistant de voie. Volkswagen offre une garantie standard de trois ans/90 000 km avec la Up.

Concernant l’entretien, Volkswagen donne des conseils sur les approches d'entretien fixes et flexibles. Les récurrences dépendent de l'âge de votre voiture, du nombre de km d’autonomie, du kilométrage parcouru et du type de conduite que vous effectuez régulièrement.

La version la plus performante de la Volkswagen Up se mesure sans souci à la Polo ou à la Golf GTI. La puissance provient d'un moteur à essence turbocompressé de 1,0 litre produisant 113 ch. Ces chiffres peuvent paraitre bas, mais ils sont suffisants pour une voiture pesant un peu plus d'une tonne. Le faible poids à vide et la suspension sport abaissée de 15 mm se combinent pour créer un véhicule pratique en ville et agréable à conduire sur une route B.

Profiter du meilleur du moteur trois cylindres via la boîte de vitesses manuelle à six rapports est une expérience enrichissante. Notamment parce que la conduite s'accompagne d'une bande sonore fluide subtilement rehaussée numériquement via la chaîne stéréo. La Volkswagen UP GTI électrique se charge sur une prise domestique ou dans une borne publique. Grâce à des jantes en alliage de 17 pouces, des mises à niveau de style GTI et une refonte intérieure, la sportive Up pour un prix de 25 000 € est résolument intéressante. Après un subtil lifting, la version GTI est meilleure que jamais, avec une longue liste d'équipements de série et une économie de carburant de 4,4 l/km.

Le prix en entrée de gamme de la VW Up commence à partir de 25 000 €.