Volkswagen t-cross 2020

La version 2020 de la Volkswagen T-Cross n'a pas tellement évolué au niveau de son design extérieur. D'une manière générale, la marque allemande a gardé les mêmes lignes que la génération qui la précède. Toutefois, on observe quelques changements majeurs concernant l'équipement et l'aménagement intérieurs.

Ce que l'on remarque tout de suite en accédant à l'habitacle de la T-Cross, c'est l'espace généreux qu'elle offre aux passagers. Même les personnes de grande taille peuvent se mettre à l'aise sur la banquette arrière. Pourtant, la T-Cross n'est pas un SUV de gros gabarit. En longueur, elle "ne" fait que 4,11 m, presque de la même mensuration qu'une grosse berline. Par contre, sa hauteur assez importante, 1,56, est celle qui assure complètement le confort des passagers, en accordant une bonne hauteur sous toit aux personnes de toute taille. Pour sa part, le coffre offre un volume de chargement assez généreux, digne d'une familiale. En effet, il peut contenir jusqu'à l'équivalent de 455 litres de bagages selon la configuration de la banquette.

On appréciera également le cockpit numérique proposé sur certaines finitions hautes du SUV, comme la T-Cross Carat, ou encore la R-Line.

Quelle est la meilleure motorisation du T-Cross 2020 ?

Depuis la cuvée 2020 du SUV, Volkswagen semble vouloir se détacher progressivement des moteurs Diesel pour privilégier les blocs Essence. D'ailleurs, la nouvelle version de 2022 de la T-Cross n'existe qu'en motorisation Essence, pour l'offre thermique, du moins. Ainsi, le SUV T-Cross 2020 est proposé sous un unique bloc Diesel 1.6 TDI.

Côté Essence, la gamme est nettement plus fournie, même s'il ne s'agit que de deux blocs disponibles. La T-Cross 2020 propose en effet, un bloc 1.0 TSI de 95 ch pour l'entrée de gamme et une autre variante plus puissante de 115 ch. Le principal avantage avec le moteur TSI de la T-Cross concerne sa consommation, qui est seulement de 4,9 l/100 km en moyenne.

Quel que soit le type de moteur, il peut être associé à une boite manuelle à six rapports ou à l'excellente automatique DSG7 (sept rapports). La T-Cross n'est pas disponible en version quatre roues motrices.

Quel est le prix du T-Cross Volkswagen ?

Le prix de la Volkswagen T-Cross dépend de sa finition et de sa motorisation. Si l'on se base sur la finition, la version la plus accessible est la T-Cross éponyme dotée d'une motorisation 1.0 TSI 95. celle-ci coûte au départ 19.820 euros. Les versions les plus chères sont, fort logiquement, les gammes hautes du SUV, en l'occurrence la T-Cross Carat et T-Cross R-Line. Au prix constructeur, elles sont proposées à partir de 27.220 euros. Dans tous les cas, ces tarifs ne sont qu'indicatifs. En effet, la gamme T-Cross 2020 n'est plus commercialisée neuve après l'arrivée de la version de 2020 et ses nouveaux équipements.

Quatre niveaux de finition sont disponibles sur la Volkswagen T-Cross. L'entrée de gamme porte la dénomination même du SUV : T-Cross. Après l'on retrouve la finition de moyenne gamme Lounge qui précède les deux versions de haut de gamme Carat et R-Line, cette dernière étant plus équipée de manière à la rendre plus sportive.

L'équipement présent à bord de la T-Cross dépend de sa finition. Néanmoins, l'entrée de gamme T-Cross hérite déjà de quelques éléments que l'on retrouverait plutôt sur certaines voitures de haut de gamme. On peut citer, par exemple, les assistants de conduite évolués (détecteur d'angle mort, de panneaux, allumage automatique des phares, etc.), mais aussi l'écran principal tactile de 6,5 pouces. Sur la T-Cross Lounge, l'équipement sera nettement plus évolué, à l'exemple de l'écran central plus grand de 8 pouces. Pour leur part, les finitions Carat et R-Line bénéficient des meilleurs équipements comme les jantes de 17 pouces, la climatisation automatique et le cockpit digital.

Où est fabriquée la T-Cross ?

La Volkswagen T-Cross est fabriquée dans les usines du constructeur d'Autoeuropa au Portugal et d'Anting en Chine.

Quelle est la différence entre T-Roc et T-Cross ?

La Volkswagen T-Roc est clairement plus grande que la T-Cross (12 cm de différence). Elle propose également une gamme de motorisation plus fournie.