Volkswagen id.4 2022

L'ID.4 est le premier SUV électrique de la marque Volkswagen. Apparu et commercialisé pour la première fois en 2020, ce SUV compact est devenu un des fers de lance des modèles les plus commercialisés du constructeur. Après quelques améliorations au niveau de son design et de son équipement, la version 2022 de la Volkswagen id.4 est disponible sur le marché. Le SUV compact électrique est disponible en deux versions principales : la première est une "propulsion" de 201 ch, tandis que la deuxième propose une puissance totale de 300 ch. Le SUV compact électrique VW id.4 est construite sur la plateforme MEB de Volkswagen, la même que celle utilisée pour sa cousine id.3.

La nouvelle Volkswagen id.4 est né d'un concept de 2017 portant le nom de ID Crozz. C'était lors du Salon de l'automobile de Shanghai. Quelques années après, la marque allemande a accouché de ce SUV entièrement électrique. D'une manière générale, elle partage la majorité de ses traits à sa cousine compacte VW id.3. Sa principale différence tient dans son caractère de SUV. À ce titre, l'id.4 est nettement plus haute avec sa garde au sol de 21 cm. Par ailleurs, elle marque aussi une différence particulière par rapport au concept d'origine à travers son large capot et ses ailes avant marquées.

La Volkswagen id.4 est un SUV compact, qui, pour rappel, se situe entre le petit SUV urbain et le grand SUV Premium. Ainsi, sa longueur atteint "seulement" 4,58 m, loin des 5 m des grands SUV. Toutefois, elle offre une habitabilité maximale grâce à un empattement plus important. Du côté du coffre, la VW id.4 propose jusqu'à 543 litres de capacités, pouvant aller jusqu'à 1575 litres selon la configuration de la banquette.

Que vaut la Volkswagen id.4 à l'intérieur ? On remarquera tout de suite que l'habitacle n'a pas renoncé à la traditionnelle sobriété allemande. Toutefois, cela ne signifie nullement pas "simplicité". Grâce au caractère électrique de la voiture, le tunnel de transmission ne viendra pas gêner les occupants, ce qui rajoute sensiblement au confort. Au centre de la console centrale vient s'ajouter un grand écran tactile doté d'une fonction vibration. Une première. Par ailleurs, les sièges sont commandés électriquement et embarquent, entre autres, la fonction mémoire. Enfin, l'ambiance d'intérieur est particulièrement plaisante grâce à l'arrivée de l'éclairage d'ambiance Ambient Light. Outre le design, ce dernier participe grandement à la sécurité en envoyant régulièrement des signaux au conducteur pour que celui-ci reste constamment concentré. Outre la lumière d'ambiance, l'id.4 est aussi équipée d'un toit panoramique sur certaines de ses finitions.

La Volkswagen id.4 est appréciée pour l'espace qu'elle offre aux passagers, mais pas que. En effet, il s'agit aussi d'un SUV très technologique, en atteste la présence d'un certain nombre d'assistants intelligents. Parmi ces derniers, on peut citer particulièrement l'assistant de conduite semi-autonome Travel Assist, le régulateur de vitesse adaptatif, la commande vocale, le système d'accès sans clé "Keyless access", la caméra de recul et l'affichage à tête haute à réalité augmentée.

À la base, la Volkswagen id.4 est proposée sous deux motorisations de 201 et de 300 ch. Toutefois, sur la version de 2022, Volkswagen a décidé d'élargir la gamme de moteurs électriques disponibles, toutes configurées en propulsion. Ainsi, le bloc d'entrée est constitué d'un moteur de 109 kW, équivalent à 148 ch. Celui-ci est déclinée en une version plus puissante de 170 ch, disponible sur la finition id.4 Pure. Par ailleurs, d'autres gammes plus hautes bénéficient de moteurs électriques nettement plus performants, à l'exemple de la finition id.4 Pro et son bloc électrique 150 kW (204 ch). Une autre motorisation de 195 kW, ou 265 ch, est aussi proposée, notamment sur la finition Pro 4Motion, qui hérite également de la transmission intégrale. Enfin, la finition id.4 GTX, déclinaison sportive du véhicule, bénéficie du moteur le plus puissant proposé, en l'occurrence un 220 kW, ou 299 ch. Ce moteur est capable d'avaler le zéro à 100 km/h en seulement 6,2 secondes.

Deux types de batteries sont proposés sur la Volkswagen id.4. La première est une 52 kWh qui peut offrir jusqu'à 345 km d'autonomie au véhicule à charge pleine. La seconde est une puissante batterie de 77 kWh qui permet à l'id.4 de parcourir jusqu'à 520 km sur les finitions d'entrée et de milieu de gamme, et 480 km sur la version sportive id.4 GTX.

La capacité de recharge diffère selon le type de batterie. Sur la 52 kWh, le chargeur embarqué permet une puissance maximale de 7,2 kW. Celle-ci monte jusqu'à 50 kW lorsque la voiture est connectée à une borne de charge rapide. En ce qui concerne la batterie de 77 kWh, sa capacité de charge atteint 11 kW, et jusqu'à 135 kW via une borne de recharge rapide, ou même de 150 kW pour la version id.4 GTX.

Commercialisée depuis 2020 en France, la Volkswagen id.4 voit son prix varier selon la finition. En tout, il y en a cinq, à savoir :

L'entrée de gamme id.4 Pure, dotée d'un moteur de 145 ch et d'une batter