Volkswagen id.4 2022 à vendre

L'ID.4 est le premier SUV électrique de la marque Volkswagen. Apparu et commercialisé pour la première fois en 2020, ce SUV compact est devenu un des fers de lance des modèles les plus commercialisés du constructeur. Après quelques améliorations au niveau de son design et de son équipement, la version 2022 de la Volkswagen id.4 est disponible sur le marché. Le SUV compact électrique est disponible en deux versions principales : la première est une "propulsion" de 201 ch, tandis que la deuxième propose une puissance totale de 300 ch. Le SUV compact électrique VW id.4 est construite sur la plateforme MEB de Volkswagen, la même que celle utilisée pour sa cousine id.3.

La nouvelle Volkswagen id.4 est né d'un concept de 2017 portant le nom de ID Crozz. C'était lors du Salon de l'automobile de Shanghai. Quelques années après, la marque allemande a accouché de ce SUV entièrement électrique. D'une manière générale, elle partage la majorité de ses traits à sa cousine compacte VW id.3. Sa principale différence tient dans son caractère de SUV. À ce titre, l'id.4 est nettement plus haute avec sa garde au sol de 21 cm. Par ailleurs, elle marque aussi une différence particulière par rapport au concept d'origine à travers son large capot et ses ailes avant marquées.

La Volkswagen id.4 est un SUV compact, qui, pour rappel, se situe entre le petit SUV urbain et le grand SUV Premium. Ainsi, sa longueur atteint "seulement" 4,58 m, loin des 5 m des grands SUV. Toutefois, elle offre une habitabilité maximale grâce à un empattement plus important. Du côté du coffre, la VW id.4 propose jusqu'à 543 litres de capacités, pouvant aller jusqu'à 1575 litres selon la configuration de la banquette.

Que vaut la Volkswagen id.4 à l'intérieur ? On remarquera tout de suite que l'habitacle n'a pas renoncé à la traditionnelle sobriété allemande. Toutefois, cela ne signifie nullement pas "simplicité". Grâce au caractère électrique de la voiture, le tunnel de transmission ne viendra pas gêner les occupants, ce qui rajoute sensiblement au confort. Au centre de la console centrale vient s'ajouter un grand écran tactile doté d'une fonction vibration. Une première. Par ailleurs, les sièges sont commandés électriquement et embarquent, entre autres, la fonction mémoire. Enfin, l'ambiance d'intérieur est particulièrement plaisante grâce à l'arrivée de l'éclairage d'ambiance Ambient Light. Outre le design, ce dernier participe grandement à la sécurité en envoyant régulièrement des signaux au conducteur pour que celui-ci reste constamment concentré. Outre la lumière d'ambiance, l'id.4 est aussi équipée d'un toit panoramique sur certaines de ses finitions.

La Volkswagen id.4 est appréciée pour l'espace qu'elle offre aux passagers, mais pas que. En effet, il s'agit aussi d'un SUV très technologique, en atteste la présence d'un certain nombre d'assistants intelligents. Parmi ces derniers, on peut citer particulièrement l'assistant de conduite semi-autonome Travel Assist, le régulateur de vitesse adaptatif, la commande vocale, le système d'accès sans clé "Keyless access", la caméra de recul et l'affichage à tête haute à réalité augmentée.

À la base, la Volkswagen id.4 est proposée sous deux motorisations de 201 et de 300 ch. Toutefois, sur la version de 2022, Volkswagen a décidé d'élargir la gamme de moteurs électriques disponibles, toutes configurées en propulsion. Ainsi, le bloc d'entrée est constitué d'un moteur de 109 kW, équivalent à 148 ch. Celui-ci est déclinée en une version plus puissante de 170 ch, disponible sur la finition id.4 Pure. Par ailleurs, d'autres gammes plus hautes bénéficient de moteurs électriques nettement plus performants, à l'exemple de la finition id.4 Pro et son bloc électrique 150 kW (204 ch). Une autre motorisation de 195 kW, ou 265 ch, est aussi proposée, notamment sur la finition Pro 4Motion, qui hérite également de la transmission intégrale. Enfin, la finition id.4 GTX, déclinaison sportive du véhicule, bénéficie du moteur le plus puissant proposé, en l'occurrence un 220 kW, ou 299 ch. Ce moteur est capable d'avaler le zéro à 100 km/h en seulement 6,2 secondes.

Deux types de batteries sont proposés sur la Volkswagen id.4. La première est une 52 kWh qui peut offrir jusqu'à 345 km d'autonomie au véhicule à charge pleine. La seconde est une puissante batterie de 77 kWh qui permet à l'id.4 de parcourir jusqu'à 520 km sur les finitions d'entrée et de milieu de gamme, et 480 km sur la version sportive id.4 GTX.

La capacité de recharge diffère selon le type de batterie. Sur la 52 kWh, le chargeur embarqué permet une puissance maximale de 7,2 kW. Celle-ci monte jusqu'à 50 kW lorsque la voiture est connectée à une borne de charge rapide. En ce qui concerne la batterie de 77 kWh, sa capacité de charge atteint 11 kW, et jusqu'à 135 kW via une borne de recharge rapide, ou même de 150 kW pour la version id.4 GTX.

Commercialisée depuis 2020 en France, la Volkswagen id.4 voit son prix varier selon la finition. En tout, il y en a cinq, à savoir :

L'entrée de gamme id.4 Pure, dotée d'un moteur de 145 ch et d'une batterie de 52 kW. cette finition est, elle-même, disponible en une deuxième version. Son prix de départ proposé par le constructeur avoisine les 42.400 euros, hors bonus écologique.

La deuxième finition du SUV de Volkswagen est l'id.4 Pure Performance. Il s'agit, là encore, d'une version d'entrée de gamme, mais est nettement plus équipée que la finition Pure. Son moteur est le même que celui de cette dernière, mais délivre davantage de puissance (170 ch). Son prix commence à 44.000 euros.

L'id.4 Pro est le seul modèle de milieu de gamme du SUV électrique de Volkswagen. Toutefois, elle est déjà dotée de la batterie de 77 kWh. Son prix débute à 48.850 euros.

La première version de haut de gamme du SUV électrique est l'id.4 Pro Performance. Comme son nom l'indique, elle hérite d'une motorisation plus puissante de 204 ch couplée à la batterie de 77 kWh. Son prix de départ est de 50.450 euros.

La dernière finition de l'id.4 est la rutilante GTX. Il s'agit d'une version sportive du SUV électrique. Elle peut être associée à une GTI chez le segment des motorisations thermiques. À travers son titre de version de haut de gamme, elle embarque le moteur le plus puissant proposé sur ce SUV, à savoir le bloc électrique de 299 ch associé à la batterie de 77 kWh. Cependant, son prix en France est nettement inférieur à celui de la finition Pro Performance : 44.700 euros.

D'une manière générale, le prix neuf de la Volkswagen id.4 n'est pas donné, ce qui semble assez normal. Toutefois, sachez que vous avez la possibilité de l'acheter pour moins cher en optant pour l'occasion. Chez BYmyCAR, nous disposons de plusieurs versions de ce SUV électrique allemand pour un tarif nettement plus abordable.