Volkswagen golf occasion

Panorama des modèles Golf sur le marché

Le marché de l'occasion regorge de Volkswagen Golf aux profils variés. La Golf 7, produite de 2012 à 2019, reste très prisée pour son équilibre entre modernité et coût abordable. Les versions essence TSI offrent dynamisme et sobriété, tandis que les TDI séduisent par leur autonomie.

La Golf 8, lancée en 2020, apporte des innovations technologiques comme l'affichage tête haute. Pour les budgets plus serrés, les Golf 6 (2008-2012) constituent une alternative intéressante.

Les amateurs de performances opteront pour :

• La GTI, référence sportive
• La R, version la plus puissante
• La GTE, alliance de sportivité et d'hybridation

La e-Golf 100% électrique attire ceux qui cherchent une solution zéro émission pour leurs trajets quotidiens.

Récapitulatif des différents modèles de Golf

Golf 7 : la génération la plus recherchée ?

La Golf 7 se démarque comme un choix privilégié sur le marché de l'occasion. Lancée en 2012, elle a introduit des avancées technologiques significatives, notamment un système d'info-divertissement tactile et des aides à la conduite innovantes.

Son design épuré et intemporel lui confère une allure moderne qui résiste bien au passage du temps. La qualité de fabrication, typiquement allemande, assure une longévité appréciable.

Les acheteurs apprécient particulièrement :

• Sa tenue de route précise
• Son confort de conduite amélioré
• Sa gamme de moteurs efficientes

La mise en place de zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) avant le 31 décembre 2024, renforce l'attrait des versions les plus récentes de la Golf 7, conformes aux dernières réglementations environnementales.

Quelle est la golf la plus vendue ?

La Volkswagen Golf est l’un des modèles les plus vendus en Europe depuis des décennies, avec un pic de popularité pour la Golf IV (1997-2003) et la Golf VII (2012-2019). Depuis son lancement en 1974, la Golf est devenue un incontournable avec plus de 35 millions d’exemplaires vendus dans le monde, notamment en Europe. Bien qu'elle ait perdu sa place de voiture la plus vendue en Europe ces dernières années face à des modèles comme la Dacia Sandero, la Golf reste un choix populaire pour sa fiabilité et ses nombreuses versions adaptées aux besoins variés des conducteurs européens​.

Source : https://www.volkswagen.fr/fr/modeles-et-configurateur/golf/50ansgolf.html 

Le saviez-vous ? L'entrée de la Golf 9 légèrement retardée

La Volkswagen Golf 8, qui a bénéficié d'un restylage en janvier dernier pour marquer son 50e anniversaire, restera en production jusqu'en 2028, date de lancement de la neuvième génération. Celle-ci adoptera une nouvelle plateforme, la SSP (Scalable Systems Platform), en remplacement de l'actuelle MQB. Initialement prévue pour 2026, cette plateforme a été retardée jusqu'en 2028 en raison de difficultés de développement logiciel chez Cariad, filiale de Volkswagen. Le SSP vise une autonomie de plus de 700 km et sera compatible avec la conduite autonome de niveau 4.

Source : https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/45013-volkswagen-golf-9-un-projet-ambitieux-qui-a-pris-deux-ans-de-retard 

Acheter sa Golf Volkswagen d'occasion

Le réseau officiel Volkswagen représente un choix judicieux pour l'acquisition d'une Golf d'occasion. Ces établissements spécialisés garantissent une sélection rigoureuse des véhicules et un service après-vente de qualité.

Les concessionnaires agréés assurent :

• Un historique complet et transparent du véhicule
• Une inspection approfondie sur 110 points de contrôle
• Une garantie étendue jusqu'à 24 mois

La certification "Das WeltAuto" atteste de la qualité premium des occasions Volkswagen. Les professionnels du réseau vous accompagnent dans le choix du modèle adapté à vos besoins, qu'il s'agisse d'une version R-line sportive ou d'une Golf économe en carburant.

Quelle motorisation choisir : essence, diesel, hybride, électrique ?

La Golf se décline en multiples motorisations pour répondre aux besoins variés des conducteurs. Les versions essence TSI allient performance et sobriété, avec des puissances allant de 110 à 300 ch. Les moteurs diesel TDI, reconnus pour leur couple élevé, conviennent aux gros rouleurs.

La technologie hybride rechargeable équipe les modèles eHybrid et GTE, combinant un bloc essence et un moteur électrique pour une autonomie accrue. Ces versions bénéficient d'avantages fiscaux et d'une consommation de carburant réduite.

L'e-Golf 100% électrique, quant à elle, assure une conduite zéro émission idéale pour un usage urbain. Chaque motorisation dispose de ses propres caractéristiques en termes d'agrément de conduite, d'économie et d'impact environnemental.

Sources : https://www.volkswagen.fr/idhub/content/dam/onehub_pkw/importers/fr/pdf/tarifs/e_golf.pdf
https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/30040-golf-hybride-rechargeable-204-ch-ses-autonomies-electriques-ses-consommations
https://www.automobile-propre.com/voitures/volkswagen-golf-8-gte/ 

Versions sportives : GTI, GTD, GTE, R

Les déclinaisons sportives de la Golf offrent des sensations de conduite uniques. La GTI, emblématique, se distingue par son châssis affûté et ses jantes alliage exclusives. Sa rivale diesel, la GTD, allie performances et sobriété pour les longs trajets.

La GTE apporte une touche écologique avec sa motorisation hybride rechargeable, sans sacrifier le dynamisme. Au sommet de la gamme, la Golf R impressionne avec sa transmission intégrale et ses accélérations fulgurantes.

Ces modèles bénéficient d'équipements spécifiques :

• Sièges sport aux surpiqûres contrastées
• Volant sport à méplat
• Système d'échappement sportif

Leur look agressif, avec boucliers redessinés et badges distinctifs, attire les regards des passionnés.

Source : https://pdlv.fr/2020/02/28/volkswagen-golf-8-gti-gtd-et-gte-laquelle-choisir/ 

Carrosseries : berline, break SW, Sportsvan

La Golf propose trois types de carrosseries adaptées à divers besoins :

• La berline classique offre un équilibre entre style compact et praticité quotidienne. Idéale pour la ville, elle allie maniabilité et confort.
• Le break SW augmente considérablement le volume de chargement, parfait pour les familles ou les professionnels transportant fréquemment du matériel. Son design allongé lui confère une allure dynamique sans sacrifier l'esthétique.
• Quant au Sportsvan, il représente un compromis entre monospace et berline. Plus spacieux que la version standard, il garantit une position de conduite surélevée et un habitacle modulable. Cette variante plaira aux conducteurs recherchant polyvalence et visibilité accrue sur la route.

Boîte manuelle ou automatique : que choisir pour sa Golf d'occasion ?

Le choix entre transmission manuelle et automatique pour votre Golf d'occasion dépend de vos préférences de conduite. La boîte de vitesse manuelle offre un contrôle accru et une consommation légèrement réduite sur certains modèles. Elle convient aux conducteurs appréciant une conduite engagée.

La DSG (Direct Shift Gearbox) automatique à double embrayage de Volkswagen procure des passages de rapports ultrarapides et une conduite plus relaxante en ville. Elle améliore les performances sur les versions sportives comme la GTI.

Côté entretien, la boîte manuelle nécessite généralement moins de maintenance. La DSG requiert des vidanges d'huile spécifiques tous les 60 000 km. Tenez compte de ces éléments lors de votre achat pour choisir la transmission la mieux adaptée à vos besoins.

Équipements et finitions : du basic au R-Line

La Volkswagen Golf propose une gamme d'équipements et de finitions adaptés à tous les budgets et styles de vie. La version de base offre déjà un bon niveau d'équipement avec climatisation, système multimédia et aides à la conduite essentielles.

Les finitions intermédiaires ajoutent des éléments de confort comme le régulateur adaptatif ou les sièges chauffants. Au sommet, la R-Line se démarque par son allure sportive avec :

• Jantes alliage spécifiques
• Boucliers au design dynamique
• Sellerie exclusive

L'intérieur bénéficie d'un écran tactile plus grand et d'une instrumentation numérique personnalisable. Les systèmes d'aide à la conduite avancés comme l'assistant de stationnement ou le maintien dans la voie renforcent la sécurité sur les versions haut de gamme.

Source : https://www.turbo.fr/volkswagen/golf/fiche-vehicule/volkswagen-golf-8-2020-prix-motorisations-finitions-quelle-version-choisir-169754 
https://www.volkswagen.fr/fr/modeles-et-configurateur/golf.html 

Bon à savoir : La Volkswagen Golf 5 est mise en avant dans cet article comme exemple de véhicule bénéficiant de technologies de sécurité moderne. Avec des systèmes de sécurité active comme l'ABS et l'ESP pour éviter les accidents, et de sécurité passive tels que les airbags, ce modèle a introduit des fonctionnalités qui protègent efficacement les conducteurs et passagers. La Golf 5 se distingue également par sa détection des piétons et son freinage automatique d'urgence, assurant une protection accrue sur la route. - https://www.vibration.fr/une-technologie-moderne-qui-transforme-la-conduite-en-securite-avec-la-golf-5-comme-exemple 

Prix et budget pour l'achat de sa Golf d'occasion

La gamme tarifaire de la Golf d'occasion s'étend de 10 000 € à plus de 40 000 €. Les modèles d'entrée de gamme, généralement des Golf 6 ou 7 avec motorisations de base, offrent un bon rapport qualité-prix pour les petits budgets.

Au milieu du spectre, entre 18 000 € et 25 000 €, on trouve des Golf 7 récentes bien équipées ou des Golf 8 d'entrée de gamme. Ces véhicules proposent un équilibre entre modernité et coût raisonnable.

Les versions haut de gamme, comme la R ou les modèles hybrides rechargeables, se négocient au-delà de 30 000 €. Elles séduisent par leurs performances élevées et leurs équipements de pointe.

Pensez à comparer les offres de location longue durée, qui peuvent rendre accessibles les modèles récents avec des mensualités attractives.

Financement : LOA et autres options pour votre Golf

La Location avec Option d'Achat (LOA) s'avère particulièrement adaptée pour acquérir votre voiture d'occasion. Cette formule vous permet de rouler dans un modèle récent en ne payant que son utilisation réelle. À l'issue du contrat, vous choisissez entre acheter le véhicule ou le restituer.

Autre possibilité : Pour les professionnels, la Location Longue Durée (LLD) présente l'avantage de préserver la trésorerie.

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Fiabilité et entretien : ce qu'il faut savoir

La réputation de fiabilité de la Volkswagen Golf passe aussi par un entretien régulier. Les intervalles de révision varient entre 15 000 et 30 000 km selon le plan choisi.

Voici les principaux aspects de l’entretien à prendre en compte pour garantir la longévité et la performance d’une Golf :

1. Vidange d'huile moteur : Il est recommandé de faire une vidange d'huile tous les 15 000 km ou tous les ans (selon l'utilisation), surtout pour les moteurs TSI et TDI qui équipent la plupart des modèles récents de Golf. Les moteurs nécessitent une huile de qualité, généralement synthétique (5W30 ou 5W40), adaptée aux normes de Volkswagen pour une lubrification optimale.

2. Révision complète : Volkswagen préconise une révision complète tous les 30 000 km ou tous les deux ans. Cette révision inclut une vérification des différents filtres (huile, air, carburant, habitacle) et des composants de sécurité, comme les freins et les pneus. Les véhicules dotés de systèmes électroniques, tels que la Golf VIII, peuvent nécessiter des diagnostics logiciels supplémentaires.

3. Courroie de distribution : Le remplacement de la courroie de distribution est essentiel pour les versions équipées d’un moteur TDI. Volkswagen recommande un changement entre 120 000 et 210 000 km, selon le modèle et l’année, mais il est conseillé de vérifier la spécification exacte dans le carnet d'entretien. Les moteurs TSI récents sont souvent équipés de chaînes de distribution, qui nécessitent moins de remplacements mais doivent être surveillées pour des signes d’usure.

4. Système de freinage : Pour une Golf, les plaquettes de frein doivent être contrôlées tous les 30 000 km et changées environ tous les 60 000 km, en fonction du style de conduite. Les disques de frein, quant à eux, ont une durée de vie plus longue, mais leur état doit être évalué régulièrement, surtout si des vibrations ou un freinage moins réactif sont ressentis.

5. Batterie (pour modèles hybrides et électriques) : Sur les versions e-Golf et GTE, les batteries haute capacité requièrent un contrôle spécifique lors des révisions. Bien que la batterie ait une garantie de 8 ans ou 160 000 km, la performance et l'autonomie peuvent être maximisées par une maintenance régulière et en évitant les charges rapides trop fréquentes. Pour les Golf thermiques, la batterie de 12V doit être changée tous les 5 à 7 ans.

6. Système électronique et mises à jour logicielles : Les dernières générations, en particulier la Golf VIII, sont équipées de systèmes d’assistance et d’un tableau de bord numérique. Il est recommandé de mettre à jour régulièrement les logiciels, ce qui peut se faire lors des visites chez le concessionnaire, pour garantir la compatibilité des systèmes d’assistance à la conduite.

Source : https://www.volkswagen.fr/fr/entretenir-ma-volkswagen/entretien-et-pieces/plan-entretien.html 

Avis BYmyCAR sur la Volkswagen Golf

BYmyCAR propose une sélection rigoureuse de Volkswagen Golf d'occasion. Chaque véhicule subit une inspection approfondie sur 100 points avant sa mise en vente. Notre équipe d'experts vous guide vers le modèle idéal, qu'il s'agisse d'une Golf essence économe ou d'une version sportive GTI.

Nous offrons une garantie étendue jusqu'à 24 mois sur nos Golf d'occasion, assurant votre tranquillité d'esprit. De plus, notre programme de reprise compétitif facilite le passage à votre nouvelle Golf. BYmyCAR se démarque par son service après-vente dédié. Nos techniciens formés par Volkswagen assurent un suivi personnalisé de votre véhicule. Optez pour une Golf d'occasion chez BYmyCAR et bénéficiez d'un accompagnement premium à chaque étape de votre achat. Retrouvez ici tous les avis de nos clients sur la Golf !