Volkswagen citadine 2020

Si la Volkswagen Polo est disponible sur le marché européen des voitures depuis 1975, la gamme up y est présente depuis 2011. Conçue en 6 générations, la Polo est une citadine polyvalente à succès pouvant accueillir 5 passagers. Elle s'utilise quotidiennement en ville et occasionnellement pour réaliser des voyages sur route et sur autoroute. La Polo est intéressante à conduire en version Essence 1.0 TSI 95 avec système S&S et boîte DSG7.

La VW up, pour sa part, est une mini citadine à 4 places, dont la vocation est purement urbaine. Elle compte une déclinaison GTI de 115 ch. Son variant électrique a sillonné les routes de 2013 et propose une autonomie électrique généreuse à partir de 2019, soit 260 km. La VW up n'est autre que la sœur jumelle de la Skoda Citigo et de la Seat Mii. Elle représente également une concurrente de taille pour la Renault Clio et la Peugeot 208.

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La gamme up est la plus petite voiture chez la marque de Wolfsburg. La mini citadine de 5 portes et 4 places mesure 3,60 m de long, 1,64 m de large et 1,50 m de hauteur. Son volume de coffre est de 251 litres. Cela peut grimper à 959 litres lorsque la banquette arrière es rabattue.

La firme de Wolfsburg a confirmé par le biais de son CEO Thomas Schäfer que la VW ID.2 arrivera en concession en 2025. Il s'agit du dérivé 100 % électrique de la gamme Polo et d'un modèle basé sur le concept ID.Life. La commercialisation de cette citadine électrique marquera la fin de production pour la Volkswagen e-up.

La petite Volkswagen up reste disponible en version neuve jusqu'en 2023. Son prix hors bonus écologique débute à 24.690 euros en 2022.