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Volkswagen Passat GTE

Proposée en version berline et break (SW), la Volkswagen Passat GTE se présente comme le second modèle hybride rechargeable commercialisé par Volkswagen après la Golf GTE. Présente en France depuis novembre 2015 et en version restylée en septembre, cette berline dispose de plusieurs éléments esthétiques distinctifs qui lui permettent d’affirmer son appartenance à la famille GTE.

À l’extérieur de la voiture, vous allez remarquer l’ajout du marquage GTE sur les ailes avant et le coffre. Vous allez également trouver la signature lumineuse en « C » des feux diurnes à LED dans une partie inférieure proéminente noire à l’avant.

Pour l’intérieur de cette berline, vous allez, certainement, apprécier les logos GTE ainsi que les éléments bleutés, notamment, au niveau de la sellerie cuir/alcantara.

Volkswagen Arteon hybride rechargeable

Son look innovant et sa silhouette fluide ne font qu’affirmer un tempérament audacieux de cette berline. Montez à bord et laissez-vous charmer par son intérieur élégant ainsi que sa conduite intuitive.

Proposée en berline et en break, cette Volkswagen Arteon hybride rechargeable dispose d’un groupe motopropulseur de 218 chevaux et propose jusqu’à 68 km d’autonomie en mode électrique. Appelée eHybrid par le constructeur, notons que cette berline est dotée des mêmes caractéristiques que la Passat GTE. De ce fait, nous trouvons un ensemble en mesure de développer jusqu’à 218 chevaux et 400 Nm de couple composé d’un moteur essence 4 cylindres 1,4 litre TSI de 156 chevaux (115 kW) et d’un moteur électrique de 115 chevaux (85 kW).

En termes de consommation, la marque déclare une moyenne de 1.1 à 1.4 l/100 km en cycle WLTP. De plus, nous trouvons un pack lithium-ion de 13 kWh permettant jusqu’à 62 km d’autonomie en cycle combiné et jusqu’à 68 km en usage urbain.

Pour la recharge, vous devez compter 7 h 15 sur une prise domestique et 3 h 40, et ce, via une wallbox en 3.6 kW.

Volkswagen Golf GTE

Il s’agit de la première voiture hybride rechargeable de Volkswagen, la Golf GTE est lancée depuis décembre 2014 et a profité d’une mise à jour en avril 2017 avec l’arrivée de nouveaux équipements.

En lançant la GTE, Volkswagen n’a pas voulu dénaturer son modèle emblématique dont cette version hybride rechargeable reste fidèle au modèle d’origine.

Cependant, la Volkswagen Golf GTE dispose de quelques éléments esthétiques exclusifs comme l’ajout du marquage GTE, la signature lumineuse en « C » de ses feux diurnes à LED et un liseré bleu traversant la calandre.

En termes de motorisation, la Golf GTE est équipée d’un petit moteur 4 cylindres essence 1.4 litre TSI de 150 chevaux associé à un moteur électrique de 102 chevaux (75 kW).

Volkswagen Phaeton

La Volkswagen Phaeton demeure sans aucun doute la voiture qui représente le mieux Volkswagen. Même si elle a été retirée du marché en 2006 en raison du flop commercial, elle a continué de vivre ailleurs sur la planète, surtout en Europe.

Nous pouvons dire qu’il s’agit du modèle le plus avancé en termes d’ingénierie pour son époque. Cette voiture mise avant tout sur le luxe et l’espace. Les passagers arrière sont assis sur des sièges séparés par une grande console centrale. Nous trouvons également des écrans ainsi que des matériaux de très bonnes qualités comme le cuir ou encore le bois.