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Voiture crit'air 1 à vendre
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Automatique | Hybride
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Renault Clio E-Tech full hybrid 160 ch
Hybride | Hybride
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Renault Clio TCe 90 ch GSR2
Manuelle | Essence
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- Garantie 24 mois
Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 204ch DSG6 5pl
Automatique | Hybride
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Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 204ch DSG6 5pl
Automatique | Hybride
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Audi A3 Sportback TFSI e Hybride rechargeable 204 S tronic 6
Automatique | Hybride
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Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI EVO2 Hybrid 116 ch DSG7
Automatique | Essence
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Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 Start/Stop BVM5
Manuelle | Essence
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Volkswagen Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7
Automatique | Essence
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Volkswagen Taigo 1.0 TSI 115 DSG7
Automatique | Essence
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Seat Ibiza 1.0 TSI 115 ch S/S DSG7
Automatique | Essence
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Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI EVO2 Hybrid 150 ch DSG7
Automatique | Essence
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Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 ch Hybrid ACT DSG7 5pl
Automatique | Essence
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Audi A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
Automatique | Essence
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Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI EVO2 Hybrid 116 ch DSG7
Automatique | Essence
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Cupra Formentor eHybrid 272 ch DSG6
Automatique | Hybride
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Seat Arona 1.0 TSI 95 ch Start/Stop BVM5
Manuelle | Essence
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Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204 ch PHEV DSG6 5pl
Automatique | Hybride
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Audi A3 Sportback TFSI e Hybride rechargeable 204 S tronic 6
Automatique | Hybride
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Audi A3 Sportback TFSI e Hybride rechargeable 204 S tronic 6
Automatique | Hybride
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Audi A3 Sportback TFSI e Hybride rechargeable 204 S tronic 6
Automatique | Hybride
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Audi A3 Sportback TFSI e Hybride rechargeable 204 S tronic 6
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Audi A3 Sportback TFSI e Hybride rechargeable 204 S tronic 6
Automatique | Hybride
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Audi A3 Sportback TFSI e Hybride rechargeable 272 S tronic 6
Automatique | Hybride
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Fiche technique voiture Crit'Air 1 : certificat qualité de l'air
Classification et vignette
La vignette Crit'Air 1 identifie les véhicules les moins polluants après les électriques (Crit'Air 0). Ce certificat qualité de l'air, reconnaissable par sa couleur mauve, est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m).
| Type de véhicule | Motorisation | Crit'Air |
|---|---|---|
| Voitures | Essence Euro 5 et 6 (après 2011) | 1 |
| Utilitaires | Essence Euro 5 et 6 (après 2011) | 1 |
| Poids lourds | Euro 6 (dont B100) | 1 |
Norme Euro et types de motorisation
Les véhicules Crit'Air 1 correspondent aux normes Euro les plus récentes (Euro 5 et 6). Cette catégorie inclut les véhicules essence modernes, les hybrides rechargeables et certains modèles au gaz, garantissant des émissions polluantes réduites.
Avantages en ZFE-m
Dans les Zones à Faibles Émissions mobilité, les véhicules Crit'Air 1 bénéficient d'un accès permanent, même lors des restrictions les plus strictes. BYmyCAR dispose d'un large choix de véhicules disponibles en stock pour répondre à vos besoins de mobilité durable.
Pourquoi acheter une voiture Crit'Air 1 ?
Opter pour un véhicule classé Crit'Air 1 représente un choix stratégique face aux restrictions de circulation qui se multiplient. Ces voitures bénéficient d'une liberté de déplacement quasi totale, même lors des pics de pollution où les véhicules plus polluants sont contraints de rester au garage.
Au-delà de cette mobilité préservée, ces véhicules offrent un coût d'usage réduit et maintiennent une meilleure valeur de revente, un atout financier non négligeable face à l'interdiction progressive des véhicules plus polluants.
Choisir un véhicule Crit'Air 1 chez BYmyCAR vous apporte plusieurs avantages concrets :
- Un véhicule contribuant à l'amélioration de la qualité de l'air dans nos villes ;
- Une solution pérenne face aux futures restrictions de circulation ;
- Un financement sur mesure adapté à votre budget ;
- Des véhicules d'occasion reconditionnés et garantis.
Découvrez dès aujourd'hui notre sélection de PEUGEOT 208 d'occasion Crit'Air 1 et anticipez sereinement les évolutions réglementaires.
Comment choisir le modèle qui vous convient ?
Type de véhicule et usages quotidiens
Choisir une voiture Crit'Air 1 nécessite d'analyser vos besoins quotidiens. Le type de véhicule doit correspondre à votre style de vie : trajets urbains courts, longs parcours ou besoins familiaux. BYmyCAR vous accompagne dans cette réflexion, que vous optiez pour l'achat en concession ou à distance.
Les critères essentiels à considérer sont :
- La distance moyenne parcourue quotidiennement ;
- Le nombre de passagers à transporter régulièrement ;
- L'accès aux infrastructures de recharge pour les hybrides rechargeables.
Votre choix influencera directement votre satisfaction à long terme.
Motorisation essence, hybride ou gaz ?
Les hybrides rechargeables offrent une polyvalence séduisante avec leur double motorisation, idéale pour les trajets mixtes ville/route. Les motorisations au gaz présentent l'avantage d'un coût à l'usage plus économique, tout en garantissant des émissions réduites. Chaque technologie présente ses atouts selon votre profil et vos priorités environnementales.
Pourquoi acheter une voiture Crit'Air 1 avec BYmyCAR ?
BYmyCAR, premier groupe français de distribution automobile en Europe, met à votre disposition près de 100 points de vente répartis stratégiquement sur le territoire. Avec l'accès à 100 % des modèles de nos marques sur commande, nous vous garantissons de trouver la voiture Crit'Air 1 qui correspondra parfaitement à vos besoins.
Optez pour nos solutions de financement en Location avec Option d'Achat (LOA) et profitez de notre garantie satisfait ou remboursé. Que vous recherchiez une voiture d'occasion respectueuse de l'environnement ou une AUDI A3 d'occasion Crit'Air 1, BYmyCAR assure la livraison dans toute la France pour une expérience d'achat sans contrainte.
FAQ
Quels sont les véhicules Crit'Air 1 ?
Les véhicules Crit'Air 1 comprennent les voitures essence immatriculées à partir du 1er janvier 2011 (normes Euro 5 et 6), ainsi que les hybrides rechargeables et ceux fonctionnant au gaz.
La vignette Crit'Air est-elle obligatoire ?
Oui, la vignette est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions et lors des épisodes de pollution avec circulation différenciée.
Jusqu'à quand les Crit'Air 1 pourront-elles circuler ?
Les véhicules Crit'Air 1 bénéficient d'un accès à long terme dans les zones à faibles émissions, sans date d'interdiction prévue dans le calendrier actuel des restrictions.