Toyota yaris traction avant à vendre

La Toyota Yaris (nommée Vitz au Japon à ses débuts jusqu’en 2020) est une voiture citadine phare du constructeur automobile japonais Toyota. Sa toute première version est apparue en 1999 au Japon. Mais à partir de 2001, sa production est entièrement prise en charge par l’usine TMMF d’Onnaing en France. Depuis 2021, l’usine TMMCZ de Tchéquie a pris la relève de la fabrication. Yaris est un véhicule polyvalent et agréable à conduire. Selon les avis des utilisateurs, voici les meilleures caractéristiques de la Toyota Yaris :

• Très faible consommation de carburant, que ce soit pour le modèle à essence ou le modèle hybride ;
• Voiture fiable et robuste qui ne nécessite pas d’entretiens coûteux (entretiens très espacés) ;
• Divers équipements technologiques disponibles pour assister le conducteur et assurer le confort et la sécurité des passagers ;
• Dimensions idéales pour les routes étroites des villes et faciles à garer ;
• Bon rapport qualité prix, car la voiture a un design agréable, mais ne coûte pas très cher ;
• Siège conducteur réglable et sièges passagers ergonomiques pour le confort et le bien-être ;
• Voiture très silencieuse,mais vive à conduire ;
• Présence de solutions de rangements dans l’habitacle ;
• Tableau de bord agréable.

La Toyota Yaris propose trois principaux types de motorisation, à savoir deux à essence et un hybride.

Modèle Toyota Yaris avec moteur à essence

La Yaris avec moteur 100 % thermique embarque un bloc trois-cylindres. Le premier moteur essence 1.0 VVT-i délivre une puissance de 72 ch. Sa consommation en régime mixte est de 5,7 litres au 100 km, et délivre 130 g de CO2 par km. Ce moteur est combiné à une boîte manuelle à 5 rapports et 2 roues motrices. Sa vitesse maximale est de 160 km/h.

Le second moteur essence est le 1.5 VVT-i délivrant 120 ch et consommant 5,3 l de carburant au 100 km (régime mixte). L’émission de CO2 est de 125 g par km. Ce bloc plus puissant est associé à une boîte manuelle à 6 rapports et 2 roues motrices. Sa vitesse maximale monte à 180 km/h.

La consommation de ces véhicules peut légèrement varier en fonction du niveau de finition. Le prix de la première version débute à 18 250 euros tandis que la seconde est accessible à partir de 19 450 euros.

Il existe aussi un modèle de série nommé GR Yaris. Il s’agit d’une version sportive avec une transmission intégrale dont le moteur de 1.6 litre revendique 261 ch de puissance. Pour l’avoir, il faudrait payer environ 35 600 euros. Chez votre concessionnaire BYmyCAR, découvrez des voitures Toyota Yaris d’occasion de très bonne qualité et vendues à prix discount.

La première Toyota Yaris 3 Hybride

La Yaris version hybride associe un 3-cylindres de 92 ch à un moteur électrique développant l’équivalent de 80 ch. Elle affiche donc une puissance cumulée de 116 ch. Cette voiture respectueuse de l’environnement est capable de performances impressionnantes sur les voies rapides. Lors des courts trajets en ville, son moteur électrique suffit à la propulser jusqu’à environ 30 km/h. Ce moteur se montre sobre et silencieux, même lors des accélérations malgré sa transmission à variation continue. Le moteur électrique s’auto-recharge, c’est-à-dire que la batterie se recharge automatiquement lors des freinages et des décélérations.

La quatrième génération de la Toyota Yaris se décline en 5 finitions différentes départagées entre les trois principales motorisations. Voici les 5 finitions et leurs prix de départ :

• Toyota Yaris Dynamic : à partir de 18 650 € ;
• Toyota Yaris Dynamic Business pour les professionnels : à partir de 19 650 € ;
• Toyota Yaris Design : à partir de 20 150 € ;
• Toyota Yaris Iconic : à partir de 26 900 € ;
• Toyota Yaris GR Sport : à partir de 26 900 €.

Il est à noter que la plupart des options et équipements high-tech sont proposés par le biais de pack. Chaque finition peut donc bénéficier des fonctions technologiques de qualité.

La Yaris Hybride représente la dernière génération de cette citadine japonaise adulée en France. La fiabilité de ce véhicule plus écologique est à l’image de la marque Toyota qui fait partie des plus fiables sur le marché. Concernant ses dimensions :

• Longueur : 3.94 m
• Largeur : 1.75 m
• Hauteur : 1.50 m
• Poids : 1 036 kg
• Taille réservoir : 36 litres
• Volume du coffre : 286 à 947 Litres

La Toyota Yaris Hybride se décline en 5 finitions distinctes.

La finition Dynamic

Il s’agit de la finition de base que Toyota a appelé « France » jusqu’à l’été 2021. Elle possède des roues de 15 pouces avec enjoliveurs, une climatisation automatique, un accès/démarrage « mains-libres », un système de passage codes/phares automatique, un frein de stationnement électrique et un allumage automatique des essuie-glaces et des phares.

Uune banquette rabattable 60/40 et un double plancher de coffre sont aussi présents. Son écran tactile de 7 pouces permet de gérer la connectivité Apple CarPlay/Android Auto. Côté sécurité, les propriétaires de cette version profitent du freinage d’urgence autonome avec détection piétons/cyclistes, mais aussi de l’aide active au maintien dans la voie. Ce pack intègre le régulateur adaptatif de vitesse et la reconnaissance des panneaux.

La finition Design

En plus des fonctions de base précitées, cette finition ajoute des vitres et lunette arrière surteintées et des antibrouillards. Elle se distingue également par la signature lumineuse Full LED et ces jantes

La Yaris Iconic

Cette finition embarque en plus d’un affichage tête-haute, un système de surveillance des angles morts, une climatisation à deux zones, un écran tactile à 8 pouces, des rétroviseurs rabattables électriquement, et des sièges chauffants à l’avant avec sellerie en cuir. À part cela, les jantes de 17 pouces et les contours de vitres et inserts de calandre chromés permettent de distinguer l’Yris Iconic.

La Yaris Collection

Elle reprend l’équipement de la Design, et ajoute une sellerie mi-cuir, un écran tactile de 8 pouces ainsi que des rétroviseurs rabattables électriquement. Sa carrosserie est bi-ton tandis que ses contours de vitres et inserts de calandre sont en noir laqué.

La Yaris Style

Cette finition haut de gamme intègre tous les équipements dans les gammes inférieures, mais se démarque par la présence d’une recharge de smartphone par induction, d’un éclairage d’ambiance intérieur, et d’un toit panoramique. La double planche de coffre est remplacée par un système audio JBL à 8 haut-parleurs

La nouvelle Yaris est disponible à partir de fin 2022. Il s’agit de la Toyota Yaris Cross GR Sport motorisé par le même bloc hybride 3 cylindres 1.5 de 116 ch déjà présent sur les autres déclinaisons. Par ailleurs, la nouvelle Mazda 2, sortie en Europe au printemps 2022, est considérée comme le clone exact de la Toyota Yaris.

La citadine japonaise Yaris est produite par le constructeur automobile Toyota depuis 1999 au Japon. A partir de 2001, elle est produite au sein de l’usine française TMMF d'Onnaing. Elle est également assemblée en République tchèque à l'usine TMMCZ depuis 2021. La Toyota Yaris est la voiture de l’année 2021 devant des concurrentes pourtant affûtées.

La Toyota Yaris Hybride a remporté le palmarès de la meilleure voiture de sa catégorie lors du salon Caradisiac 2021. La motorisation hybride de cette citadine nippone est actuellement l’une des plus économiques du marché, mais il n'en est pas faible pour autant. Elle est également réputée pour sa sobriété et son agrément en ville. Ce véhicule est animé par un bloc hybride développant 116 ch, une puissance qui lui permet d’effectuer le 0 à 100 km/h en 9,7 secondes. Mais ce qui impressionne le plus c’est qu’elle se contente de 4,2 l/100km en moyenne.

Lors des essais, sa position de conduite améliorée et son comportement routier agile sont appréciés. Avec une longueur de 3,94 m et un diamètre de braquage 9,9 m, elle offre une bonne visibilité périphérique grâce à son habitacle lumineux. La Yaris Hybride dispose d’une palette d’aides à la conduite, mais aussi d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’un assistant de trajectoire.

La Yaris, la célèbre sous-compacte de Toyota, a connu plusieurs changements au niveau du design et des équipements depuis 2015. En revanche, la mécanique n’a pas beaucoup changé : le quatre-cylindres de 1,5 litre développe toujours 106 ch et un couple de 103 Nm. Voici quelques détails techniques la concernant :

• Barre antiroulis avant ;
• Barre stabilisatrice avant ;
• Direction assistée ;
• Direction à crémaillère assistée électrique ;
• Suspension arrière ;
• Suspension arrière à essieu rigide ;
• Suspension avant ;
• Suspension avant indépendante.