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Renault captur diesel 2020
La grandiose marque au losange Renault solidifie encore la place qu'elle occupe sur le marché international depuis plusieurs années. La gamme Renault Captur en est l'explication. Il s'agit d'une gamme de véhicules neufs ayant tout ce qu'il faut pour se considérer comme voitures de rêve par excellence grâce à une instrumentation numérique et une alliance entre l'élégance et la robustesse. Aujourd'hui, on va vous parler de la Renault Captur diesel de l'année 2020 sous un angle purement technique afin que vous puissiez faire sa découverte.
4 Renault captur diesel 2020 disponibles

Renault Captur Blue dCi 115 EDC
Automatique | DIESEL
- 2020
- 42721 km
- Garantie 12 mois

Renault Captur Blue dCi 115
Manuelle | DIESEL
- 2020
- 99622 km
- Garantie 12 mois

Renault Captur Blue dCi 115
Manuelle | DIESEL
- 2020
- 62572 km
- Garantie 12 mois

Renault Captur Blue dCi 115 EDC
Automatique | DIESEL
- 2020
- 87010 km
- Garantie 12 mois
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Le nouveau SUV Captur 2020/2021 : fiche technique
La présentation de toute voiture sous un angle technique nécessite de faire la découverte de sa fiche technique. Chose qui sera faite dans quelques minutes, exclusivement pour les amoureux de l'automobile en général et ceux de la Renault Captur diesel en particulier. Comme remarque, il faut mentionner que la gamme Renault Captur est également disponible en motorisation essence, à gaz et hybride. Dans notre article d'aujourd'hui, on va vous présenter cette voiture sous sa motorisation diesel.
Cinq finitions pour une satisfaction client : l'essentiel
Commençons tout d'abord par mentionner que la Renault Captur à motorisation diesel est disponible en 5 finitions : Life, Zen, Business, Intens et Initiale Paris. Bien évidemment, chaque finition se distingue par un ensemble de services exclusifs offerts ainsi que par d'autres détails techniques.
La finition Life
Commençons par la finition Life. Cette dernière propose deux motorisations : diesel dCi 90 et essence TCe 90. Cette dernière n'est disponible qu'en boîte de vitesses manuelle. Pour conclure, il s'agit de la finition de base pour cette gamme de voitures.
La finition Zen
Passons par la suite à la finition Zen. Cette dernière englobe plusieurs équipements et services exclusifs et avantageux. On peut en citer : un écran tactile, des jantes alliage à 16 pouces, Cette finition est disponible sous la totalité des motorisations essence et diesel de cette gamme.
La finition Business
En ce qui concerne la finition Business, elle vient proposer une nouvelle fonctionnalité : le radar de recul. Il s'agit également d'une finition compatible avec les moteurs à essence TCe 90 et à diesel dCi 90 et 110.
La finition Intens
Pour la 4ᵉ finition Intens, plusieurs nouvelles options viennent s'ajouter afin d'enrichir le package des fonctionnalités et équipements de la Renault Captur. Prenons quelques exemples : des jantes de 17 pouces, une sellerie cuire équipée d'un accoudoir avant ainsi que des blocs essence et diesel disponibles sous la totalité de ces deux motorisations.
La finition Initiale Paris
Finalement, c'est la gamme Initiale Paris qui vient renforcer la robustesse et la fiabilité de la Captur, à travers des équipements et fonctionnalités faisant de la conduite de ce véhicule un vrai régal. Voici quelques exemples repérés : la fonctionnalité de surveillance des angles morts, la fonctionnalité Android Auto, la boîte robotisée edc et le système Easy Park Assist qui permet de contrôler la voiture lors de chaque stationnement.
Un intérieur élégant au sein d'une ambiance conviviale : dimensions & plus
L'intérieur de la Renault Captur diesel de l'année 2020 est doté d'une très haute qualité de conception. Grâce à des équipements soigneusement mis en place ainsi qu'à des dimensions parfaitement calculées, le confort et la satisfaction de chaque conducteur de ce véhicule sont garanties. Commençons par une présentation de quelques équipements et services exclusifs situés à l'intérieur de la Captur. On peut parler de : écran multifonction couleur, porte-gobelets avant, boîte à gant fermée, volant multifonction, fonction MP3, prise USB, prise Jack... et la liste est encore longue. En ce qui concerne les dimensions de notre SUV d'aujourd'hui, il faut mentionner qu'elles représentent un moyen pour concrétiser et mettre en évidence le couple confortable/spacieux de la Captur Diesel 2020. Voici donc quelques dimensions de base de cette voiture : une longueur de 4,23 m, une largeur de 1,80 m, une hauteur de 1,58 m, un empattement de 2,64 m, un réservoir qui peut contenir jusqu'à 46 L et un volume de coffre d'une valeur généreuse de 520 L.
Une motorisation diesel à moteur 1.6 dci à boîtes automatique & mécanique
En termes de motorisation diesel de la Renault Captur de l'année 2020, on prend l'exemple du moteur 1.6 Blue dCi115 à 4 cylindres et 8 soupapes. Ce dernier est ultra robuste et puissant assurant donc un comportement routier idéal de ce véhicule. Creusons plus profond et mentionnons les données suivantes relatives à ce moteur : une alimentation par turbo, une injection directe à rampe commune, une puissance réelle maxi de 116 ch/ 85 kW, une puissance fiscale de 6 CV, un couple d'inertie maxi de 260 Nm ainsi qu'un régime de fonctionnement décri par 2 000 tours/ minute.
Prestations & consommations
La robustesse et le haut degré de fiabilité de sa motorisation diesel mène la Renault Captur 2020 à assurer des performances impressionnantes ainsi que des consommations optimales. Cette voiture est par exemple capable d'atteindre une vitesse maximale de 187 km/h et une vitesse de 100 km/h en seulement 11.9 secondes. Quant à sa consommation de carburant en cycle mixte, cette dernière est de seulement 4,8 L / 100 km. Il ne faut pas également oublier de mettre en valeur l'aspect écologique de cette voiture : des rejets de CO2 de seulement 125 g/km qui respectent ainsi la norme antipollution Euro 6.
Quelques questions fréquentes- FAQ
Quel est le prix d'une Captur neuve ?
Le prix d'une Renault Captur en état neuf est à partir de 24 950 €*.
Quel est le prix d'une Captur en occasion ?
Le prix d'une Renault Captur en occasion est à part