Peugeot 508 2021

Avec ses évolutions grandissantes, la Peugeot 508 Hybrid est devenue une berline haut de gamme au design raffiné. Ses prestations technologiques sont tout simplement époustouflantes. Elles permettent de vivre une expérience de conduite intense à travers des motorisations efficientes. Les avantages sont multiples. La simplicité d’utilisation figure en tête de liste grâce à des fonctionnalités pensées spécifiquement pour vous simplifier la vie. La batterie haute tension se recharge intuitivement durant 6h sur prises domestiques. Sur Walbox, comptez seulement 1h30 pour une recharge complète. De nouvelles sensations en mode 100% électrique vous attendent également avec la 508 hybride. Bénéficiez d’une autonomie jusqu’à 54 km en WLTP tout en profitant d’une conduite sans à-coups et d’une réduction des vibrations. En plus du fonctionnement silencieux, le moteur est très réactif avec notamment des accélérations instantanées grâce à son couple immédiat. Le bonus écologique et le gain de consommation sont également de mise.

Quand sort la nouvelle 508 motorisation hybride ?

Dérivée de la Peugeot 508 deuxième génération, la version hybride rechargeable est commercialisée depuis l’automne 2019. Elle est disponible dans une version berline ou break SW. Reposé sur la plateforme EMP2, le bolide associe un moteur électrique de 80 kW à une propulsion à l’essence 1.6 I Purectech de 180 ch pilotée par une BVA à 8 rapports. Le conducteur peut choisir à l’usage parmi 4 modes de conduite : Confort, Hybride, Sport et Electrique. Dans sa version PSE, la Peugeot 508 2021 hybride utilise un moteur à l’essence de 200 ch. épaulé par 2 blocs électriques. Le premier, intégré à la boîte de vitesse, développe 100 ch, tandis que le second, placé à l’arrière, cumule 113 ch.

Quel est le prix d’un véhicule Peugeot 508 hybride neuf ?

La Peugeot 508 hybride berline et break SW sont disponibles dans 3 niveaux de finitions, notamment Allure Pack, GT et GT Line. Les prix varient d’un modèle à un autre. Pour les entrées de gamme, en version berline et finition Allure, les tarifs débutent dans les 46 500 euros. Pour la GT Line dans sa déclinaison Hybrid SW, il faut compter 53 900 euros pour une voiture neuve. Quant à la 508 PSE berline, prévoyez 67 100 euros contre 68 400 euros pour la SW.

Si le prix de la Peugeot 508 2021 est un peu élevé comparé à ses rivales, les équipements, quant à eux vaut quand même la chandelle. Les concurrents directs se comptent d’ailleurs sur les doigts d’une main à l’instar de la Skoda Octavia RS PHEV et la VW Passat GTE proposée à un tarif moins cher avec des prestations équivalentes. Si le prix moyen du bolide est conséquent, c’est justement du fait que les équipements de série soient complets. De plus, contrairement à une sportive pure et dure, il reste polyvalent. En effet, la 508 2021 convient aussi bien pour emmener les enfants à l’école, parcourir de longues distances, se procurer du plaisir de conduite en tout terrain.

Première boutique en ligne automobile, BymyCar propose les meilleures offres de voitures d’occasion. À titre de comparaison, pour la Peugeot 508, les tarifs appliqués défient toutes les concurrences. Comparés à ceux proposés chez un mandataire Peugeot, un revendeur agréé... ils se montrent relativement accessibles. Dès 13 874 euros, pour une mensualité de 169 euros, vous acquérez à titre d’exemple un modèle 1.6 Bluehdi 120 ch. S&S EAT6. Pour un budget plus conséquent, vous pourriez vous offrir une variante à :

• boîte automatique EAT8
• affichage tête haute
• régulateur de vitesse adaptatif.

La marque au lion n’a pas baissé les bras face au succès des SUV en proposant des berlines familiales. C’est justement le cas de la 508 qui, en plus d’être spacieux, s’adapte à une utilisation quotidienne. Son seul inconvénient demeure son moteur Purectech 1.6 de 225 ch. de puissance. Le moteur étant, en effet, trop léger par rapport au gabarit du véhicule.