Peugeot 5008 occasion

Après un remodelage, la Peugeot 5008 prend l’allure d’un SUV en mettant plus l’accent sur l’expérience de conduite et de déplacement en famille. Aspect baroudeur à l’extérieur et panoplie de conforts à l’intérieur, elle a tout pour séduire. 

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Poids à Vide (Kg)

Poids en Charge (Kg)

Première Main

Prix catalogue

Prix Financé / mois (*)

Puissance (cv)

Puissance din (ch)

Puissance (Kw)

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Tranche kilometrage

Tva Récupérable

Vitesse Maximale (Km/h)

Pack de livraison

Conso. Extra-Urbaine (l/100Km)

Conso. Mixte (l/100Km)

Conso. Urbaine (l/100Km)

Peugeot 5008 : un SUV 7 places 

À sa sortie en 2009, la Peugeot 5008 était un monospace compact conçu avec la même plate-forme que la Citroën C4 Picasso I et la Peugeot 3008. Pour ce constructeur automobile Français, elle est le premier modèle dans ce segment. Avec la seconde génération lancée en 2017, la Peugeot 5008 II arbore l’étoffe d’un SUV mesurant 4,64 x 1,84 x 1,64 m pour un empattement de 2,84 m. Ce léger agrandissement lui a permis d’aménager 7 places spacieuses et un coffre généreux de 780 à 1 410 dm3.  On remarque au premier regard le bouclier avant et la calandre du SUV 5008 sur lesquels repose en grande partie son allure dynamique. L’arche chromée qui part du pavillon jusqu’en dessous de la lunette arrière fait également partie de ses éléments distinctifs. À l’intérieur, la Peugeot 5008 embarque aussi l’i-Cockpit comprenant l'écran tactile capacitif de 8 pouces, la dalle numérique (12 pouces) avec affichage tête haute. 


Quel 5008 occasion choisir ?  

Avec la panoplie de modèles de 5008 proposée sur le marché des véhicules d’occasion, la finition GT-Line figure parmi les bons choix. Sinon, optez pour celle qui inclut la meilleure motorisation. Rendez-vous dans les concessions Peugeot BYmyCAR pour être conseillé par nos experts.


Peugeot 5008 : essence, diesel ou hybride ?

Pour mieux choisir votre 5008, référez-vous aux motorisations qui sont disponibles en 6 gammes : deux diesels, deux essences, deux hybrides. La version Essence « PureTech », présente dans les modèles d’entrée de gamme, est déclinée en deux niveaux : le moteur 1.2 L 3 cylindres de 130 ch et le moteur 1,6 L 4 cylindres de 180 ch. Ces deux types de motorisation affichent une consommation moyenne de 5,1 à 5,6 L/100 km pour un rejet de CO2 de 118 à 128 g/km. Les diesels « BlueHDi » à 4 cylindres 1,5 L de 130 ch et 2,0 L de 180 ch offrent davantage de couple (300/400 Nm) tout en consommant moins de carburant (4,6 à 5,2 L/100 km). Par ailleurs, les modèles dotés de la motorisation hybride-essence Hybrid 225 e-EAT8 et Hybrid 300 e-EAT8 peuvent convenir à ceux qui veulent se déplacer de manière responsable. 


Peugeot 5008 GT-Line

Parmi les 6 niveaux de finition, la GT-Line demeure la plus sportive au même titre que la version haut de gamme GT. Il s’agit d’une finition premium en version 4x4-SUV qui hérite des équipements de la finition Allure (jantes 18 pouces, sièges passagers rabattables, rideaux pare-soleil, échappement chromé, caméras de recul et radar avant, etc.). Sa particularité se situe au niveau du volant cuir plein fleur, de l’ambiance intérieure noire, du démarrage mains libres… 


Voiture Peugeot 5008 : prix 

Pour l’heure, la Peugeot 5008 reste un véhicule coûteux. Par exemple, pour profiter d’un modèle 2021 avec un BlueHDi 130 ch S&S EAT8 de couleur rouge foncé, il faut débourser jusqu’à 41 079 € en finition GT-Pack. Avec cette Peugeot d’occasion, vous bénéficiez des options déjà incluses comme le toit ouvrant panoramique électrique avec velum et les packs cuir Nappa Rouge et black pack.

Découvrez nos Peugeot 5008 d'occasion, un choix varié entre des véhicules noir, blanc, bleu, différentes motorisations et finitions.


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