Opel astra essence occasion

Au niveau de la carrosserie, vous avez le choix entre 3 configurations en tout : la 3 portes appelée GTC (Gran Turismo Compact), la version classique à 5 portes et le Sports Tourer qui est la version break de la gamme.

La finition Astra

La finition entrée de gamme de l’Opel Astra porte le même nom que la voiture. C’est la version de base. Toutefois, l’auto dispose d’un nombre considérable d’équipements de série comme le détecteur de pluie, les vitres arrière et avant électriques, les rétroviseurs chauffants et la climatisation mono-zone équipée d’un filtre à pollen. Le véhicule se dote également d’un kit anti-crevaison, un avertisseur de changement de voie, un régulateur de vitesse, phares Eco-LED et d’un écran tactile 10 pouces.

La finition Edition

En sus de ceux de la version Astra, la finition Edition intègre l’option démarrage sans clé. En effet, il suffit d’appuyer sur le bouton avec la mention « START ». En outre, on trouve des jantes alliage argentées, un volant cuir, une aide au stationnement avant et arrière, des projecteurs antibrouillard à LED et 6 haut-parleurs.

La finition Elégance

L’Opel Astra Elégance s’inspire de la finition Edition mais ajoute des options de série en plus. Au niveau des portes, du coffre et de la trappe à carburant, l’auto se dote d’une entrée sans clé. Les rétroviseurs sont garnis d’une coque noire avec un éclairage d’accueil. Par ailleurs, ils sont chauffants et se rabattent électriquement. De plus, la version Elégance embarque une climatisation automatique bi-zone, une sellerie en tissu et en alcantara gris clair, un siège conducteur AGR avec support pour les cuisses et le dos et un plancher de coffre en deux positions. Les jantes sont en alliage Kadet et mesurent 17 pouces. Pour l’éclairage d’ambiance, vous aurez le choix entre 8 couleurs. N’oublions pas non plus les vitres surteintées, la ligne de vitrage chromée, le régulateur de vitesse et la caméra de recul 180 degrés.

La version GS Line

En plus des options sur la finition Elégance, la finition GS Line est munie de quelques atouts en plus. Par exemple, le toit de la voiture est en bi-ton Noir Perla Nera, le volant est en cuir Premium la calandre est Vizor de couleur noire. Vous allez aussi bénéficier d’une vision panoramique à 360 degrés grâce à 4 caméras et à l’Intelli-vision. De plus, les rétroviseurs extérieurs offrent une fonction mémorisation.

La version Ultimate

Comme son nom l’indique, c’est la finition la plus récente et la plus complète. Non seulement elle intègre la majorité des options sur les autres finitions, mais elle aborde quelques avantages en plus. Nous avons le pare-brise chauffant Thermatec, la sellerie à effet cuir, les jantes alliage 18 pouces Pentagon, le toit ouvrant, la vision Tête Haute et le Pack Intelli-Drive 1.0. Ce dernier comprend une conduite semi-autonome, une alerte de circulation, la détection d’angles morts et l’assistance au positionnement dans la voie.

Bloc à boîte automatique

Au niveau de la transmission des blocs à essence, il faudra exclusivement compter sur les boîtes robotisées. Le moteur entrée de gamme est le 1.0 T de 105 chevaux. Il ne compte que 3 cylindres mais donne un résultat satisfaisant pour un usage citadin.

Blocs à boîte mécanique ou robotisée

Avec ces blocs moteurs, vous aurez le choix au niveau de la transmission. Par ailleurs, le 1.4 T et le 1.6 T sont plus puissants. Le premier se décline en 125 ch et 150 ch. Le second offre une puissance de 200 ch.

La voiture joue la carte de l’élégance grâce à des teintes comme le rouge Piment, le Noir Profond, le Gris cosmique, le Blanc Glacier ou encore le fameux et très sophistiqué Bleu Nautique.

En occasion, vous pouvez obtenir l’Opel Astra à partir de 13 961 €*.

*voir conditions en concession