Mercedes classe glb gris

Esthétiquement, la dernière Mercedes GLB se veut aussi élégante et agressive que ses sœurs GLA et GLB. Sur la face avant, on reconnaît tout de suite qu’il s’agit d’un modèle Mercedes avec la calandre volumineuse qui met en avant le logo du constructeur à l’étoile. On retrouve également un capot nervuré très horizontal apportant une belle touche d’originalité à la voiture. Concernant les projecteurs, la Mercedes GLB a droit à des optiques Multibeam à LED, une option facturée à plus de 3.500 euros sur les versions de base. Enfin, pour ce qui est des jantes, la taille varie de 18 à 21 pouces.

Dans l’habitacle, on retrouve une ambiance très proche de celle de la Classe A et Classe B, surtout au niveau de la planche de bord. La Mercedes GLB se pare du fameux système double écran qui vient se loger derrière le volant, mais aussi d’aérateurs façon turbine. Néanmoins, le dessus de la planche de bord est tout à fait inédit avec notamment ce bandeau en aluminium ultra design placé face au passager. Côté finition, la qualité des matériaux et de l’assemblage est irréprochable. L’habitacle se garnit de cuir et de plastique moussé, gage d’élégance et de modernité.

Ce qui fait la force de la Mercedes GLB, c’est son habitabilité exceptionnelle. À l’arrière, la banquette est coulissante sur plusieurs centimètres. Les passagers profiteront alors de belles espaces aux jambes et aux genoux. De même, la garde au toit a été spécialement étudiée pour s’adapter parfaitement aux adultes de grande taille. Le coffre, quant à lui, est très généreux. Le véhicule propose un volume de chargement qui s’élève à 560 litres. Que ce soit en configuration 5 places ou 7 places, la nouvelle Mercedes GLB a de la place à revendre.

Technologiquement bien aboutie, la Mercedes GLB reprend tout ce qui se fait actuellement chez le constructeur. Mis à part la connectivité MBUX, la voiture s’équipe d’un système de conduite semi-autonome à la fois pratique et efficace. Parmi les aides à la conduite au menu, on retrouve :

• le régulateur et limiteur de vitesse adaptatif ;
• le freinage d’urgence automatique ;
• l’aide au maintien dans la voie ;
• la reconnaissance des panneaux de signalisation ;
• l’alerte de collision ;
• le détecteur d’angles morts.

En ce qui concerne l’équipement de confort, tout peut se contrôler par commande vocale dont la climatisation et la radio.

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