Hyundai suv

Chez la firme d'Hiroshima, Kona et Bayon forment les gammes de SUV urbain les plus jeunes. La Kona entame sa commercialisation en 2017 tandis que la Bayon est lancée en 2020 pour rendre hommage à cette municipalité du Pays Basque. La Hyundai Bayon, conçue à partir de la citadine i20, se positionne un cran en dessous de la Hyundai Kona. Sa hauteur est inférieure de 7.5 cm. Cependant, son volume de coffre est plus généreux, soit 411 litres contre 374 litres pour les Kona.

La Hyundai Bayon roule uniquement avec les moteurs Essence de 100 et 120 ch accompagnés de la technologie micro hybride 48V. Elle bénéficie du mode « roue libre » qui stoppe le moteur durant certaines phases de conduite dans le but de baisser les consommations de carburant. Pour sa part, la Hyundai Kona est disponible en version 100 % électrique qui peut profiter de 484 km d'autonomie en cycle WLTP grâce au pack batteries de 64 kWh. Elle ne reçoit pas encore la pile à combustible avec une alimentation en hydrogène que l'on retrouve sur la Nexo.

Par ailleurs, La Hyundai Kona électrique s'équipe d'un large choix de fonctionnalités connectées : système d’infodivertissement, système multimédia avec écran tactile de 8 pouces, compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay.

Si la Hyundai Tucson a rencontré un bel succès au cours de sa carrière, c'est à cause de son prix raisonnable et de sa fiabilité.

Quel est le prix de la nouvelle Tucson 2022 ?

Le prix d'entrée de la Hyundai Tucson s'affiche à 29.499 euros avec le 1.6 T-GDi 150 ch Inspire BVM6 FWD. La finition Shine, dotée du moteur 1.6 T-GDi de 265 ch et avec BVA6 AWD, est le plus coûteux de la gamme. Il s'agit de la version plug-in hybride essence dont le tarif s'élève à 50.249 euros. Dans la gamme mild hybrid, la Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 48V 150 ch 6iMT FWD en finition Feel coûte 33.999 euros. Son prix augmente à 40.999 euros en finition Shine munie de la transmission à double embrayage DCT7.

Quels sont les défauts du modèle Hyundai Tucson ?

Les quelques défauts signalés au cours de l'usage de la Hyundai Tucson ne sont pas bien graves. Certains utilisateurs du modèle 2.0 CRDI 185 ch (2016) avec boite automatique se sont plaints d'une direction devenue sensible au-delà des 58.000 km. Les autres propriétaires de la Hyundai Tucson 1.6 CRDI 136 ch 2019 avec BVM6 ont rapporté que le moteur se coupe fréquemment au démarrage et vibre quand la vitesse dépasse les 90 km/h.

Selon l'étude de satisfaction et de qualité indépendante de J.D. Power, la Hyundai Tucson est le SUV compact le plus fiable du marché automobile. En effet, ce véhicule a enregistré le moins de défauts par rapport à ses concurrents depuis 2006.