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Ford focus diesel occasion

La Ford Focus est actuellement à sa quatrième génération. Modèle emblématique de la marque américaine, elle a récemment été occultée par les modèles les plus récents de Ford. La dernière version de la Focus vise à la sortir de l'ombre en élargissant, notamment, sa gamme de motorisations, dont le Diesel. La nouvelle Ford Focus est disponible en berline compacte, mais également en break.

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2 Ford focus diesel occasion disponibles

Découvrez la berline et break Ford Focus sous motorisation Diesel sous boîte automatique ou manuelle

Pour relancer la quatrième mouture de la Focus, Ford n'a pas lésiné dans les moyens. La voiture est, par exemple, équipée des nouvelles fonctionnalités technologiques requises en ce moment. C'est le cas, notamment, de la présence de l'écran tactile intuitif de 13,2 pouces qui domine presque l'entièreté de la planche de bord. La Ford Focus 4 est aussi dotée de fonctionnalités de navigation connectée Ford Secure. Dans tous les cas, son nouveau design vise surtout à offrir une toute nouvelle expérience de conduite. Par ailleurs, l'arrivée de la motorisation au Superéthanol E-85 est également un autre moyen pour Ford de réorienter l'intérêt de la clientèle sur la Focus. Ce modèle existe en quatre différentes finitions : l'entrée de gamme Active, la luxueuse Focus Titanium et les versions sportives ST-Line et ST.

Comme mentionné précédemment, la diversification de la gamme de motorisation constitue le principal argument de Ford sur sa nouvelle Focus 4. C'est d'ailleurs, la principale raison de l'arrivée du moteur E85 à l'éthanol. Toutefois, la gemme de moteurs Diesel est plus que fournie, avec la présence de 4 différents blocs :

  • La 1.5 Ecoblue 95ch, qui constitue l'offre de base en Diesel sur la Focus 4. Il est conseillé de choisir cette motorisation si l'on effectue davantage de trajets courts que sur les routes,
  • 1.5 Ecoblue 120 ch manuel ou automatique, mieux adapté aux longs trajets, ce moteur est notamment apprécié pour sa faible consommation (4,2 l/100 km). Existe sous boîte automatique et manuelle.
  • 2.0 Ecoblue 150 ch. Ce moteur offre une puissante assez suffisante pour s'amuser sur les routes, surtout grâce à sa capacité d'accélération.

La Ford Focus est aussi disponible en Essence, hybride et Flexifuel E85

Outre les blocs Diesel et le bloc Superéthanol E85, l'offre Essence sur la nouvelle Ford Focus est aussi assez appréciable pour sa diversité. Il s'agit principalement de blocs Ecoboost 1.0, 1.5 ou 2.3 L offrant une plage de puissances allant de 125 à 280 ch. L'offre hybride n'est pas en reste. En tout, deux blocs sont proposés, notamment :

  • 1.0 Flexifuel 125 ch hybride rechargeable, qui offre une autonomie comprise entre 135 et 207 km selon la conduite,
  • 1.0 Ecoboost 155 ch en hybridation simple.

Ford Focus 4 ST Line, ST, Trend, Titanium : quelle finition choisir ?

Si la gamme de motorisations a été largement renouvelée sur la Focus 4, c'est aussi le cas des niveaux de finition. En effet, cette nouvelle cuvée de la berline compacte est proposée en quatre différentes versions. L'entrée de gamme est représentée par la Focus Trend. Loin d'être moins bien équipée, elle embarque déjà l'aide au stationnement, le système de prévention de collision et le détecteur de piétons.

La Focus n'est proposée qu'en une seule version d'entrée de gamme : la Trend. Les trois autres appartiennent toutes à la gamme haute, à commencer par la Titanium. Et pour cause, cette finition est équipée, entre autres, d'un écran central de 12,3 pouces et la climatisation automatique bi-zone. Pour sa part, la Focus ST-Line est une déclinaison sportive de la voiture, en attestent les jantes 17 pouces sur lesquelles elle est montée. C'est aussi le cas de certains équipements comme les étriers de frein rouges. La finition Focus Active embarque à peu près les mêmes accessoires, hormis le kit spécial ST-Line. Enfin, la version de haut de gamme Focus ST embarque, entre autres, les jantes en alliage de 19 pouces, les sièges baquets Recaro et les étriers de frein rouges.

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