Ford fiesta diesel

Bruits d’air parfaitement contenus, amortissement plutôt conciliant, châssis très abouti… L’agrément de conduite de la Ford Fiesta Diesel 85 ch est comparable à celui d’une voiture hybride. Une thèse qui se vérifie dans les virages : la belle montre une stabilité à toute épreuve, même à la limite de l’adhérence.

Une nouvelle voiture peu gourmande

La Fiesta Diesel 85 ch est aussi reconnue pour sa consommation plus que raisonnable. En moyenne, celle-ci s’établit à 5,6 L/100 km. De quoi compenser largement l’écart de prix entre cette version Diesel et son alter ego à motorisation Essence. Selon les spécialistes, ce surcoût s’amortit d’ailleurs dès 116.000 km au compteur.

Un intérieur moderne

Dans l’habitacle de la Ford Fiesta TDCi 85 ch, il règne une atmosphère de modernité. Allusion que l’on fait à de multiples équipements technologiques de pointe, pour ne citer que des aides à la conduite à foison. Notons surtout la planche de bord, bien dans l’air du temps et rehaussée d’un écran tactile à la bonne hauteur.

Les petits moins

Certes, la Ford Fiesta Diesel 85 ch fait de l’ombre à sa sœur jumelle équipée d’un moteur trois-cylindres atmosphérique Essence. Force est néanmoins de constater que le moteur se montre frileux, quant à son turbo. Un manquement qui se trouve alourdi par la boîte manuelle à six vitesses BVM6. Avec un étagement plutôt long, les reprises sont trop longues à prendre sur les derniers rapports. Sur route, mieux vaut ainsi savoir rétrograder en quatrième, afin de doubler un camion en toute sécurité.

Quelle huile moteur pour la Ford Fiesta Diesel ?

Pour entretenir le moteur 1.5 TDCi 85 ch dans les règles de l’art, il est recommandé d’utiliser l’huile Quartz Ineo First 0W-30. Un produit auquel de nombreux automobilistes prêtent, entre autres, un excellent rapport qualité-prix. Il s’agit d’ailleurs d’une marque de confiance, depuis des décennies.

BYmyCAR demeure l’unique adresse à contacter pour tout achat de Ford Fiesta Diesel 85 ch. Mis à part les tarifs bradés et les garanties diverses, les modèles proposés sont éligibles à la fameuse Prime à la conversion (pouvant atteindre 3.000 euros).

FORD Fiesta 1.5 TDCi 85 ch S&S BVM6 Titanium d’occasion

Avec 24.828 km au compteur, cette Ford Fiesta Diesel 85 ch d’occasion 2020 affiche 13.820 euros. Les mensualités débutent à 123 euros pour la facilité de paiement. À noter que cette routière 5 portes-5 places est aussi assortie de la Garantie Ford Protect 12 mois.