Ford fiesta automatique

Une voiture moderne et toute option

Sans lésiner sur la qualité de son auto, Ford se voue à créer d'autres gammes pour la Fiesta. Ces dernières seront dotées de finitions épurées et modernes, tout en restant fidèles au design initial de la marque. Actuellement, vous pouvez trouver sur le marché différents modèles : Cool & Connect, Titanium, ST-Line, Active et Vignale. Chacun d'eux offre l'essentiel en termes d'option, de confort et d’équipements. Grosso modo, avec une Ford Fiesta dernier cri, vous bénéficiez d'une climatisation automatique (ou manuelle), de vitres électriques, d'un limiteur de vitesse et d'un système de navigation avec surveillance d’angles morts. Certains modèles plus innovants sont équipés d'un système de démarrage sans clé.

La Ford Fiesta : un confort d’intérieur sans égal

Hormis son design extérieur atypique et la puissance de son moteur, la Ford Fiesta propose également une conception plutôt intéressante au niveau de son aspect intérieur. En effet, les nouvelles générations de Fiesta bénéficient aujourd'hui d'un habitacle plus ergonomique et plus confortable. Autrement dit, elles affichent un nouveau style bien plus adapté au goût prononcé des clients pour l'interactivité et l'élégance. Les sièges bien rembourrés offrent une assise agréable tant pour le conducteur que pour les passagers. Le dossier prend soin du dos du conducteur afin que le plaisir de conduire soit total.

Afin de répondre aux exigences clients, les designers ne sont pas allés de main morte pour rafraîchir la Ford Fiesta 2018 automatique. Ils ont apporté de nombreuses modifications à l'auto, qui d'emblée, était déjà au top. Par exemple, ils ont repensé de manière astucieuse à la mise en place de certaines commandes comme le positionnement de l'écran tactile central qui est désormais bien plus près du conducteur. Ford s'est également assuré que la navigation au sein des menus soit plus intuitive et ultra rapide. Avec cette petite mise à jour, la planche de bord est maintenant facile à manipuler. Grâce à ses 50 % de boutons en moins par rapport aux modèles précédents, la Ford Fiesta 2018 offre un tableau de bord moins encombré et plus élégant.

Avec un peu plus de 12.000 unités vendues, la Ford Fiesta 2020 avec son moteur EcoBoost Hybride reste le best-seller de la marque. C'est le modèle le plus récent, ce qui lui confère un équipement moderne et une expérience d'usage plus évoluée. Au départ, la Ford Fiesta 2020 était tout simplement équipée d'un moteur micro-hybride 48 V avec une boîte automatique à double embrayage 7 rapports. Actuellement, vous pouvez également la retrouver avec une motorisation 1.0 EcoBoost 125 chevaux. Cette dernière version convient plutôt à la conduite urbaine et particulièrement fréquente, étant donné sa consommation réduite.

À l’extérieur comme à l’intérieur, la Ford Fiesta en finition ST-Line et Titanium vous séduira à coup sûr. Si l’on aborde exclusivement la ST-Line, elle se démarque au niveau du design et des options intégrées modernes. En effet, la Fiesta a adopté un look extérieur plutôt sobre par rapport aux générations précédentes. Elle a choisi de montrer des courbes moins agressives et plus matures à travers ses lignes épurées. Côté équipement, la ST-Line correspond au troisième niveau. Elle s’est dotée de boucliers plus spécifiques pour arborer une allure sportive. Ce modèle se voit donc conférer des suspensions réglées sport montées sur des jantes de 18 pouces. Ses feux de jour à LED, sa sortie d’échappement chromée et ses badges ST-Line font également partie de ce restylage.

Un design intérieur qui en jette

Si vous avez des goûts de luxe, l’intérieur de la Ford Fiesta ST-Line, comme celle de la Titanium saura vous subjuguer. Ses sièges en cuir surpiqué de rouge apportent du cachet à l’habitacle, qui en passant est ultra confortable. Cette touche de rouge apparaît également sous forme d’inserts au niveau de la planche de bord et des portières pour harmoniser le tout. Et pour une ambiance encore plus sport, la Fiesta ST-Line embarque un style de pommeau spécifique et un pédalier en alu. Côté technologie, la citadine est sans équivoque. Pour une conduite semi-autonome, elle met en avant différents systèmes d’assistance comme une caméra de recul, un régulateur adaptatif, un dispositif de maintien de voie et freinage automatique d’urgence. Tout un apanage pour avoir un confort routier très appréciable.

Avoir une voiture personnelle, c’est opter pour le confort et la sécurité. Toutefois, pour en avoir une, il faut y mettre le prix. D’occasion, la Ford Fiesta 2018 s’échelonne entre 10.000 à 15.000 euros. Neuve, elle vaut dans les 18.000 à 20.000 euros selon la motorisation. Pour les nouvelles générations, les prix s’expriment entre 20.500 à 23.000 euros. Bien sûr, de nombreux critères conditionnent ces tarifs, entre autres, l’état de la voiture, si elle est d’occasion, et le type de moteur. Chez BYmyCAR, nous vous aidons à trouver la Ford Fiesta automatique qu