Cupra formentor essence

La Cupra Formentor a la particularité d'être bien dotée en motorisations. En effet, la voiture est proposée sous trois différents types de blocs, notamment Essence, Diesel et Hybride. Dans cet article, nous nous focaliserons essentiellement sur la gamme Essence de la Formentor.

Le moteur Essence de base proposé sur le SUV est un quatre cylindres de 1.5 TSI de 150 cv, couplé avec une boite manuelle BVM6 ou automatique DSG7. Déjà assez pour conférer des performances raisonnables pour le SUV sportif, ce bloc ne permet, toutefois, pas de faire quelques petites folies sur la route. Sous ce moteur, la Formentor passe de zéro à 120 km/h en 6,1 secondes. Ce n'est déjà pas mal, mais rien à côté des autres moteurs plus puissants proposés sur le SUV. C'est le cas, par exemple, du bloc Essence 2.0 TSI de 190 ch qui hérite aussi d'une transmission intégrale 4Drive. A partir d'ici, on peut clairement commencer à s'amuser avec la Cupra Formentor. En effet, les autres moteurs proposent pas moins de 200 ch, comme le bloc hybride 1.4 e-Hybrid DSG6 de 204 ch.

La gamme de motorisation du modèle de base de la Formentor est déjà assez fournie. le constructeur espagnol veut encore aller plus loin en proposant une version encore plus fougueuse. Il s'agit de la Formetor VZ5, équipée des moteurs les plus puissants. Le premier est un hybride basé sur le bloc Essence 1.4 TSI DSG6 qui, couplé avec son moteur électrique délivre 245 ch. L'autre bloc Essence 2.0 TSI propose aussi le même niveau de puissance. Les amateurs aimeront particulièrement le 2.0 TSI DSG7 4Drive de 310 ch, mais surtout le 2.5 TSI à cinq cylindres de 390 ch, qui mérite que l'on s'y attarde.

Ce moteur de presque 400 ch est le gros et le plus puissant qui ait été installé sous le capot d'un modèle Cupra. Il faut avouer que ce bloc Essence impressionne, rien qu'en observant les chiffres sur sa performance. Tout d'abord, il permet à la Cupra Formentor VZ5 de réaliser le zéro à 100 km/h en 4,2 secondes seulement. Il s'agit d'un score que beaucoup de modèles purement sportifs vont envier. Pour permettre au conducteur de contrôler plus facilement cette puissance "brutale", la Formentor est équipée de quelques technologies visant à améliorer le comportement du SUV. Parmi celles-ci, on peut citer les embrayages à commande électro-hydraulique, destinés à contrôler indépendamment le couple transmis à chaque roue.

La Cupra Formentor n'est pas uniquement un SUV puissant. C'est aussi une belle voiture. Elle est ainsi aussi agréable à regarder qu'à conduire. Dès la version de base avec le moteur TSI 150, le QUV bénéficie déjà de jantes en alliage de 18 pouces. Elles sont, certes, moins sexy que les 19 pouces bicolores de la Formentor VZ, mais peu de constructeurs proposent une telle offre pour les jantes dès la finition d'entrée de gamme. Dans tous les cas, on appréciera certainement les lignes sculptées de la Formentor, de même que son superbe aileron arrière. C'est aussi le cas de la face avant chromée embellie du logo Cupra cuivré. Les versions hautes hériteront des freins colorés Brembo et des jantes en alliage cuivrée de 19 pouces. Dès le modèle de base, la Formentor est aussi équipée de rétroviseurs en fibre de carbone, les phares LED et l'éclairage de bienvenue projeté sur le sol à l'ouverture de la portière. A l'arrière quatre sorties d'échappement à la finition cuivrée met en avant cette partie souvent moins considérée.

A l'intérieur, la Cupra Formentor hérite des mariaux de très haute qualité pour les différentes finitions et parties. On notera surtout les sièges baquets en cuir en bleu pétrole, noir avec ou sans surpiqûres cuivrées. Pour sa part, le cockpit s'oriente résolument vers le digital à l'exemple de son grand écran tactile central de 12 pouces, l'éclairage d'ambiance et l'alerte lumineuse d'objets sous angle mort.

Bien entendu, la version Formentor VZ5 est bien plus dotée en termes d'équipements. C'est la finition du SUV qui hérite des jantes en alliage de 19 ou 20 pouces bicolores. Son design met en avant la finition fibre de carbone, combinée avec des inserts noirs mats. C'est aussi le cas de son volant équipé de boutons satellites, propres aux modèles Cupra.

La Cupra Formentor s'adresse aux amateurs de sensations fortes. Bien entendu, son prix neuf n'est pas donné, ce qui fait de ce SUV pas à la portée de tout le monde. En effet, son tarif chez le constructeur débute à 33.630 euros, et peut aller jusqu'à plus de 45.000 euros pour une version VZ5. Le prix peut, par ailleurs, augmenter au gré de l'ajout d'équipements optionnels. Sachez, toutefois, qu'il est possible d'acheter la Cupra Formentor pour moins cher en optant pour l'occasion. Chez BYmyCAR, nous disposons de modèles de ce véhicule à un prix plus abordable. Découvrez également dans nos magasins d'autres SUV sportifs.