Citroen c3 2020

La Citroën C3, présente sur le marché début 2020, affiche des lignes affirmées et nettement plus sportives, tout en conservant ses caractéristiques classiques et aérodynamiques. Citroën l'a améliorée avec une série de caractéristiques innovantes, comme les feux diurnes à LED sur sa nouvelle face. Les déflecteurs d'air ont également été redessinés. De nouveaux sièges confort ergonomiques Advanced Comfort, réglables en hauteur et en profondeur, ont été introduits pour optimiser le degré de confort de l'habitacle. La planche de bord, avec ses affichages numériques, se révèle quasiment inchangée en comparaison avec la version initiale.

Grâce à son look, la Citroën C3 restylée laisse place à un éventail de choix en matière de style. Qu'elle soit plus discrète, plus élégante ou plus dynamique, la C3 répond toujours présente. La citadine est disponible en cinq niveaux de finition : l'entrée de gamme Live, Feel, Feel Pack, Shine et Shine Pack. En plus de ces cinq niveaux de finition, la C3 est disponible dans une gamme spéciale "C-séries". La C-séries comprend une version équipée du verrouillage centralisé, des ailes et des bas de caisse noir mat, de l'aide au stationnement et de l'aide au démarrage en côte.

La nouvelle C3 réunit, selon le niveau d'équipement, plus d'une dizaine de technologies d'aide à la conduite et dispose pour la première fois d'un système d'aide au stationnement. Elle peut également être équipée de Connect Navigation (de série sur les deux derniers niveaux de finition, en option pour 600 euros sur le Feel Pack), qui fonctionne par reconnaissance vocale et peut piloter la navigation, les smartphones et le système audio numérique MP3.

Contrairement à la Peugeot 208 et à l'Opel Corsa, elle utilise une plateforme plus moderne. La C3 se caractérise par l'absence de moteurs électriques et de propulsion hybride. Parmi les moteurs proposés, on trouve deux moteurs Essence PureTech trois cylindres, avec ou sans turbocompresseur (82 ch et 110 ch) et un moteur 1.5 Diesel BlueHDi quatre cylindres (100 ch). En option, la boîte automatique EAT6 n'est disponible que sur les modèles PureTech 110.

Présentée aux points de vente BYmyCAR, la nouvelle C3 Aircross PureTech de 110 ch S&S BVM6 constitue une citadine moderne qui allie efficacité et polyvalence. En finition Shine, cette citadine met en avant un écran tactile 7 pouces, des coques de rétroviseurs avec décors extérieurs noir brillant, un équipement Bluetooth Shine avec kit mains libres et climatisation automatique, des projecteurs antibrouillards et des jantes en acier 3D de 16 pouces. Un toit bicolore onyx vient s'ajouter à la conception des lignes extérieures. La C3 intègre un moteur à Essence S&S PureTech BVM6 de 110 ch permettant d'atteindre une vitesse maximale de 190 km/h. Le volume du coffre va de 410 à 1.289 Litres, ce qui est idéal pour les sorties en famille.

Avec un kilométrage d'environ 14.653 km, cette Citroën C3 est disponible chez les concessionnaires au prix de 19.008 euros.

En ce qui concerne les moteurs, le bloc-moteur le plus puissant de la gamme, le PureTech 110, assure une conduite quotidienne efficace en ville et sur autoroute.

Le prix des voitures neuves de la gamme Citroën C3 commence à 16.950 euros TTC pour le modèle PureTech 83.

À noter au passage que les versions haut de gamme et plus modernes peuvent revenir encore plus chères.

Ci-après une liste des modèles de Citroën C3 :

- Citroën C3 (troisième génération) : depuis 2016

- Citroën C3 Entreprise (troisième génération) : depuis 2016

- Citroën C3 Classic : de 2009 à 2011

- Citroën C3 (deuxième génération) : de 2009 à 2017

- Citroën C3 Entreprise (deuxième génération) : de 2009 à 2017

- Citroën C3 : de 2002 à 2012

- Citroën C3 Entreprise : de 1998 à 2012

En ce qui concerne les moteurs, le bloc-moteur le plus puissant de la gamme, le PureTech 110, a été choisi pour garantir une conduite quotidienne efficace en ville et sur autoroute.

Son habitacle fait preuve d'un grand confort, sa consommation de carburant et sa fiabilité en font un véhicule raisonnable. Le revêtement est en général correct, cependant les plastiques semblent assez durs. Les dossiers des sièges peuvent être rabattus de 1/3-2/3, bien que les sièges soient fermes et que le plancher ne