BMW x5 2022

La Xdrive45e est le 1er modèle hybride rechargeable de la firme allemande. Basée sur la BMW X5, elle embarque un système innovant à faible émission de CO2. Celui-ci associant moteur essence 4 cylindres TwinPower Turbo 245 ch/180 kW et moteur électrique 113 ch/83 kW. La voiture offre une puissance cumulée de 313 ch avec 450 nm de couple. Elle se pare d’une boîte StepTronic à 8 rapports épaulée par une transmission intégrale. Trois configurations se mettent au choix du conducteur :

1. Auto eDrive : réglage de base jouant sur les deux motorisations
2. Max eDrive : pour le mode 100% électrique
3. Save Battery : maintenant le niveau de charge de la batterie ou recharge la batterie par récupération d’énergie dès que la capacité chute.

Bientôt, l’assemblage de la BMW X5 ne sera plus réservé à un seul que sont les États-Unis d’Amérique. En effet, le constructeur automobile allemand prévoit de s’installer également en Chine. Cette dernière devenue le premier marché pour BMW Group en quelques années au même titre que VAG et Daimler. La Chine préparera, par elle-même, les outils industriels en conséquence. Toutefois, la main-d’œuvre est strictement contrôlée par les ingénieurs de chez BMW. En chine comme aux USA, le modèle actuel restera le même aussi bien au niveau du design extérieur et intérieur que de la motorisation. Les fidèles de la marque retrouveront toujours la calandre et les phares Full LED qui font l’originalité de la face avant, la même gamme de moteurs réputés pour leur faible émission de C02, etc.

La 4ème génération de la BMW W5 code interne G05 a été lancée à l’automne 2018. Elle connaîtrait un nouveau restylage d’ici le printemps 2023. Une multitude de prototypes circulent déjà permettant d’avoir un avant-goût. La face avant se caractériserait par des phares plus minces, pour laisser plus de place à une nouvelle calandre illuminée. Si l’évolution est plus discrète pour la face arrière, le bolide laisserait par contre au choix une panoplie de couleurs de carrosserie.

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