BMW x3 essence

La nouvelle X3 G01 se distingue de la seconde mouture F25 grâce à une ligne plus fluide, sans la ceinture de caisse saillante de son prédécesseur. De même, la face avant intègre des feux angel eyes moins aiguisés et une calandre en double haricot légèrement réduite par rapport à celle de 2010 ou la X7. L'arrière reste sobre et les optiques débordent sur le hayon. Au fil des générations, le look de la X3 semble avoir peu changé, toutefois, des détails comme la jonction des naseaux et le design des feux arrière font nettement la différence.

Dans l'habitacle, on remarque une planche de bord épurée et élégante, fidèle au langage stylistique de la marque à l'hélice. Elle intègre un écran central tactile de 10,25 pouces, voire de 8,8 pouces sur les modèles d'entrée de gamme. On retrouve aussi un combiné d'instrumentation de 12,3 pouces ou 5,7 pouces sur la finition la plus basique. Cependant, même les lignes d'équipements inférieurs profitent d'un intérieur confortable, d'un joli design intérieur et d'un revêtement de qualité. Bref, la qualité de fabrication est présente. De plus vous avez un large choix de sellerie et d'application décoratif.

Concernant l'habitabilité, les mensurations compactes de la voiture offrent néanmoins un haut niveau de confort. Avec ses 4,708 m de long, son 1,891 m de large et sa hauteur de 1,676 m, l'habitacle reste spacieux. En effet, vous pouvez profiter d'une largeur aux coudes de 1,522 m à l'avant et 1,477 m à l'arrière. Cela offre un espace correct pour les jambes et les genoux. De plus, la banquette arrière peut accueillir 2 personnes adultes et un passager de taille moyenne sur la place du milieu. Par ailleurs, l'auto dispose de 550 Litres de coffres, une contenance exemplaire pour un SUV compact.

Vous aurez le choix entre une finition X Line d'entrée de gamme, Business Design, M Sport et M Performance. La ligne d'équipement de base propose le régulateur de vitesse avec un freinage d'urgence. À son bord, vous aurez droit au système BMW Live Cockpit Navigation plus, une climatisation automatique 3 zones, des sièges Advanced aux places avant et un volant sport en cuir. L'offre Business Design propose en option la technologie Drive Assit. Par contre, tout comme la version d'entrée de gamme, elle reçoit des projecteurs et des feux arrière à LED. À cela s'ajoute le radar de stationnement PDC av/ar et la commande électrique du hayon.

Le modèle M Sport vous réserve une panoplie d'options, entre autres :

- la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto ;

- un volant M gainé de cuir ;

- le Shadow Linde M Brillant ;

- la commande gestuelle BMW

- la suspension Direct Drive ;

La liste des équipements est aussi longue que la grande muraille de Chine. Mais rassurez-vous, la finition M Performance peut profiter de toutes les options existantes.

Le moteur 4 cylindres Essence Mild-Hybrid 48V xDrive 20i équipe la X3. Avec ses 184 ch et le couple de 300 Nm la consommation de carburant varie de 7,6 à 8,3 L. Le taux d'émission de CO2 se situe entre 172 et 188 g/km. Si vous avez besoin d'un moteur plus musclé, le bloc M40i associé à la technologie hybride légère fournit 360 ch et 500 Nm de couple grâce à ses 6 cylindres de 3.0. Concernant les informations sur son taux d'émission de CO2 et de sa consommation de carburant, les chiffres indiquent 8,8 à 9,3 L/100 km ainsi que 199 à 211 g/km.

Par contre, le bloc hybride 48V Diesel 6L 3.0 le plus puissant (340 ch et 700 Nm de couple) présente une consommation de carburant de 6,6 à 7,1 L/100 km et une émission de CO2 de 173 à 185 g/km.

Bref, le bloc Diesel offre plus de couple, semble économique et propre, mais un moteur Essence permet est une source de sensation forte une fois haut dans les tours.