BMW x2 10000 km

On connaît la X6 à travers son succès commercial, mais aussi la X4, un peu mal-aimée, mais qui a quand même connu son heure de gloire. La X2 est sûrement la moins populaire des SUV sportifs de la marque allemande et, pourtant, elle ne le devrait pas. Et pour cause, ce crossover urbain a de quoi en revendre. Présentée au Mondial de l'automobile de 2016, la BMW X2 reprenait bon nombre des éléments de certains de ses illustres ancêtres. On peut, par exemple, citer la reprise du logo sur le montant arrière, à la manière de la légendaire BMW 2000 CS. En tant que voiture sportive, la BMW X2 adopte également une ligne de toit fuyante qui rajoute inexorablement un air dynamique à son design extérieur. Sur certaines finitions, la X2 peut même hériter d'équipements exclusifs comme les phares plus « félins » et la double grille de calandre trapézoïdale sur la X2 M Sport X. Enfin, on notera sa garde au sol façon « berline sportive ». Avec son allure racée, la X2 est assurée de faire tourner les têtes dans les rues et ruelles.

À l'intérieur, tout est agencé pour mettre en valeur cette sportivité assumée et réclamée sur la X2. Toutefois, l'ambiance est typiquement BMW, ce qui signifie « sobriété, élégance et technologie ». Globalement, l'ambiance est agréable à bord de la X2. Et pour cause, la voiture est dotée d'un éclairage d'ambiance réglable sur plusieurs couleurs. De plus, certaines de ses versions peuvent hériter d'une finition de haut de gamme comme c'est le cas de la X2 M Sport qui arbore fièrement sa sellerie tissu Alcantara qui reprend le coloris de la carrosserie. Au niveau de la planche de bord, la X2 se pare d'un écran d'infotainment de 6,5 pouces. On regrettera seulement l'absence d'un combiné d'instrumentation derrière le volant, mais cela n'enlève en rien la qualité de l'habitacle et du niveau de technologie. Pour le coffre, un élément indispensable pour le niveau de confort, la BMW X2 propose pas moins de 470 Litres de volume disponible. C'est largement assez pour partir en famille.

Outre les équipements pour la sécurité du trajet, d'autres sont aussi destinés au confort à bord de la X2. On peut citer les plus notables, notamment, les couleurs d’éclairage d’ambiance ajustables, la sellerie tissu/Alcantara (finition M Sport), etc. À l'extérieur, ce seront surtout les projecteurs full LED de série à commande codes/phares automatisée. Il y a aussi le Pack Safety qui rajoute quelques assistants de conduite à l'équipement de base, mais également le capteur de pluie qui permet aux essuie-glaces de s'enclencher automatiquement selon l'intensité de la pluie.

Sur la nouvelle version de la BMW X2, la remise aux normes anti-pollution de sa gamme de moteurs a fait disparaître de la liste certains blocs appréciés. C'est le cas, par exemple, de l'ancien six cylindres en ligne de la précédente X2. Pourtant, le moteur, c'est le principal argument de vente de BMW. Le renoncement à ce moteur a vu l'arrivée de nouveaux qui sont, au moins, aussi efficients.

L'offre de motorisations disponible sur la X2 se compose de moteurs 4 cylindres turbo Essence, Diesel, et plus récemment hybride rechargeable. Du côté de la gamme Essence, on note la présence du 20i qui développe 192 ch avec une consommation de 5,5 l/100 km en moyenne. Son équivalent Diesel, le 20d, proposé pour sa part 190 ch pour une consommation mixte de 4,6 l/100 km. Par ailleurs, on peut aussi opter pour le moteur 25d de 231 ch, l'Essence à trois cylindres 18i de 140 ch et le bloc Diesel quatre cylindres 18d de 150 ch.

De son côté, la version hybride rechargeable de la X2, dénommée sobrement X2 xDrive25e reprend le même bloc que celui qui se trouve sous le capot de la BMW X1. Avec ses 220 ch disponibles, ce moteur thermique-électrique ravira ceux qui recherchent les sensations fortes procurées par une BMW, à défaut d'un six cylindres. Le système de moteurs présent sur la BMW X2 xDrive 25e est composé d'un bloc thermique Essence à trois cylindres Twin Power Turbo de 125 ch. Il est combiné avec un moteur électrique installé sur le train arrière, proposant 95 ch de puissance. Pour illustrer les performances affichées par ce moteur, voici quelques chiffres notables. Tout d'abord, grâce à sa boîte Steptronic à six rapports, la voiture peut atteindre une vitesse de pointe de 195 km/h et (limitée électroniquement). En outre, l’accélération de zéro à 100 km/h est réalisée en 6,8 secondes.

La BMW X2 hybride rechargeable, toujours à 7 places malgré la présence de la batterie, est dotée, par ailleurs, de trois modes de conduite : confort, sport et Eco Pro. Trois autres modes en lien avec le fonctionnement du système hybride sont également présents, notamment l'auto eDrive, la Max eDrive et le Save Battery.

Bien entendu, il s'agit d'une BMW, qui plus est, est un SUV sportif. Le prix de la X2 n'est pas donné, surtout au niveau du marché des véhicules neufs. Par ailleurs, son tarif peut aller crescendo au fur et à mesure de l'ajout d'options et du choix de pack d'équipements. La motorisation peut aussi influer sur le prix de la X2. Une version X2 20d est, par exemple, plus cher que son avatar Essence 20i. La principale raison en est que tous les modèles Die