BMW x1 automatique

A première vue, nous trouvons que le nouveau X1 n’a pas vraiment subi de grands changements au niveau de sa forme. Il faut dire que la nouveauté de cette voiture s’apparente plus à un travail de restylage profond. Les modifications les plus importantes sont à trouver au niveau des boucliers, des feux avant et des feux arrière. Cependant, nous remarquons qu’il a également grandi de quelques centimètres.

Si la partie extérieure évolue sagement, l'intérieur du véhicule a connu une véritable révolution. Fidèles aux derniers modèles de la marque, nous trouvons un écran incurvé de derrière le volant couplé à un écran central. Vous allez totalement être charmé par cet intérieur joliment dessiné. Il faut avouer qu’il paraît maintenant plus techno et plus moderne qu’avant.

De série, la BMW X1 bénéficie d’une climatisation automatique bi-zone ainsi que de nombreux aides à la conduite, l'assistant de stationnement avec caméra de recul et un système de navigation avancé. En termes d'équipements, sachez que vous pouvez trouver à bord de la BMW X1 : la fermeture centralisée, la direction assistée, des phares au xénon. Côté couleurs proposées, nous trouvons la peinture métal, le blanc, le noir, le bleu, etc...

Dimensions de ce nouveau véhicule

• Longueur : 4,50 m
• Largeur : 1,84 m
• Hauteur : 1,62 m
• Empattement : 2,7 m
• Volume du coffre : de 540 à 1600 L

 Il faut dire que la boîte automatique devient la norme sur le marché automobile, plus particulièrement chez les marques premium comme la BMW. Plus sobres et plus rapides qu’auparavant, ces transmissions ne sont plus un luxe à avoir, mais une véritable priorité dans le catalogue du constructeur. De ce fait, vous avez, désormais, la possibilité de choisir entre une boîte manuelle et une boîte automatique sur une BMW. Soulignons que le principal avantage d’une boîte automatique est, bien évidemment, le confort d’utilisation offert au quotidien puisque le conducteur n’a plus besoin de débrayer pour faire des changements de rapports et, ainsi, jouer de la jambe gauche dans les embouteillages.

Accompagnée d’un régulateur actif, elle permet d’avoir la bonne allure dans les embouteillages, jusqu’à l’arrêt complet et de redémarrer automatiquement. Voici un argument de taille pour les fervents partisans de la boîte robotisée. Il faut avouer que sa technologie est mise à contribution durant les manœuvres entièrement automatisées du Park Assist (la voiture accélère et freine toute seule).

Dans les situations de perte d’adhérence, il faut savoir que la gestion de boîte est en communication permanente avec le logiciel s’occupant de la transmission intelligente xDrive et avec le système DSC du véhicule.

Moteurs essence de la BMW X1

• (18i) 1.5 de 136 ch (Boîte de vitesses : auto Steptronic 7 rapports à double embrayage)/ Emissions de Co2 : de 143 à 158 g/km.
• (23i) 2.0 de 204 ch (Boîte de vitesses : auto Steptronic 7 rapports à double embrayage)/ Emissions de Co2 : de 146 à 162 g/km.

Moteurs diesel de la BMW X1

• (18d) 2.0 de 150 ch (Boîte de vitesses : auto Steptronic 7 rapports à double embrayage)/ Emissions de Co2 : de 129 à 144 g/km
• (23 d) 2.0 de 211 ch (Boîte de vitesses : auto Steptronic 7 rapports à double embrayage)/ Emissions de Co2 : de 125 à 140 g/km

Moteurs hybrides

• 25e de 245 ch (Boîte de vitesses : auto Steptronic 7 rapports à double embrayage)/ Emissions de Co2 : de 17 à 24 g/km
• 30e de 313 ch (Boîte de vitesses : auto Steptronic 7 rapports à double embrayage)/ Emissions de Co2 : de 17 à 24 g/km

Moteur électrique

• iX1 (Puissance : 313 ch à 4 300 tr/mn)/ Consommation : 17,3 à 18,4 kWh/100 km

Finition BMW X1

Il s’agit d’une finition d’entrée de gamme qui adopte le nom du modèle. La finition BMW X1 est très complète avec un nombre important d’aides à la conduite qui sont rassemblées dans le dispositif Active Guard. Pour améliorer le style de la voiture, nous trouvons plusieurs équipements comme les jantes alliage de 17 pouces, les rails de toit, les projecteurs à LED ou encore les poignées de porte affleurantes. A l’intérieur de la voiture, nous trouvons plusieurs équipements de confort comme la climatisation automatique bizone, des accoudoirs centraux avant et arrière, des sièges réglables en hauteur, etc.

Finition xLine

Pour cette finition, le changement se présente principalement au niveau du design. En effet, nous trouvons dans l’habitacle une sellerie en similicuir (inserts décoratifs) qui ajoute une touche d’élégance au véhicule. Nous remarquons également la présence de jantes alliage de 18 pouces apportant un magnifique cachet à cette voiture.

Finition M Sport

Cette finition sportive de la gamme BMW X1 est dotée de plusieurs éléments de design plus valorisants. En effet, nous trouvons des jantes de 18 pouces, une sellerie Alcantara à bord ainsi qu’un ciel de pavillon anthracite.

La M Sport se présente également avec des sièges baquets avec un réglage électrique de la large