BMW série 3 5 portes

La première génération de la Série 3 a été produite de 1975 à 1983, suivie de la deuxième de 1983 à 1991. Après cela, la troisième a été lancée entre 1991 et 1998. Puis la quatrième s'étend de 1998 à 2005 et la cinquième de 2005 à 2013. La sixième génération de la Série 3 a été lancée en 2012 et est toujours en production. Et enfin, la BMW Série 3 G20 est la septième génération de la Série 3 et elle a été lancée en 2018.

Les sièges avant de la BMW Série 3 5 portes sont spacieux et confortables, avec un bon soutien lombaire. Quant aux banquettes arrière, elles sont un peu moins larges, mais offrent suffisamment d'espace pour deux adultes de taille moyenne. En outre, le volume du coffre peut accueillir une famille de quatre personnes et l'espace de chargement est suffisant pour ranger les bagages.

La BMW Série 3 se décline en quatre versions : la berline 5 portes, le coupé 2 portes, le touring 5 portes et le sport 4 portes. Cependant, toutes les versions ont généralement des dimensions de base de 4,62 x 1,81 x 1,42 m (L x l x h). La Série 3 est équipée d'un moteur 2.0, 4 cylindres en ligne pour une puissance de 184 ch. La sixième génération réincarne les versions berline, break, cabriolet et Gran Turismo. Cette gamme est très avantageuse en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO².

La version 4x4 de la Série 3 est une voiture familiale spacieuse et élégante. Équipée d'un moteur puissant et d'une transmission intégrale, elle affiche une véritable identité tout-terrain. Elle a tout pour attirer l'attention : jantes en alliage léger, phares au xénon et toit ouvrant panoramique.

La gamme 318d est la plus abordable de la série 3 à 5 portes. Elle est équipée d'un moteur diesel 2.0 de 140 ch dont la consommation moyenne est de 4,3 L/100 km. Vient ensuite la 320d, dotée d'un moteur diesel 2.0 de 190 ch avec une moyenne de 4, 5 L/100 km. Puis, la gamme 380d qui bénéficie d'une motorisation diesel 3.0 développant 265 ch et consommant pour sa part un carburant moyen de 5,5 L/100 km. Enfin, la ligne 330e reçoit un moteur à essence de 2.0 d'une puissance de 252 ch et un autre électrique de 113 ch, elle consomme environ 2,1 L/100 km.

Le choix du moteur : essence, diesel, électrique ou hybride pour la voiture BMW Série 3 doit dépendre principalement des besoins et du type d'utilisation de la voiture. Les moteurs à essence offrent des performances optimales, tandis que ceux à diesel sont plus économes en carburant. Alors que les motorisations électriques sont idéales pour une utilisation urbaine, les hybrides combinent les avantages des deux types de moteurs. Et si l'hybride rechargeable retient l'attention, il faut choisir les versions berline et Touring, qui combinent un moteur à combustion à un autre électrique.

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