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BMW série 3 2020 à vendre

En version berline ou break Touring, la nouvelle BMW Série 3 convainc davantage avec son large choix de motorisations capable d'offrir des qualités de conduites dynamiques et plaisantes. Son aspect extérieur et intérieur demeure très soigné. Voici l'essentiel de ses atouts.

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Motorisation de la nouvelle BMW Série 3 : 320d ou 320i

Le 320d est le moteur Diesel à quatre cylindres classé au troisième niveau de puissance après le 316d et le 318d. Il est présent sur les cinq niveaux de finition tout comme son équivalent en version Essence : le 320i. Ces deux moteurs sont associés de série à la boîte automatique à 8 rapports.

Les BMW Série 3 berline et Touring 320d développent respectivement 190 ch. Leur différence, probablement négligeable, se situe au niveau de la consommation de carburant : 5.3 L/100 km pour la berline contre 0.3 L/km de plus pour le break. Le 320d berline abat le 0 à 100 km/h en 6.9 secondes tandis que le break met 7.1 secondes pour l'atteindre. C'est sans doute à cause de son poids supplémentaire. Bref, le moteur 320d est disponible en version xDrive. Cela lui permet de profiter d'un agrément de conduite plus sensationnel et rassurant en toutes circonstances.

Le moteur Essence 320i, présent sur la berline et le break touring, est moins puissant avec moins 6 ch par rapport à son équivalent Diesel. Il consomme davantage de carburant en affichant sur le tableau de bord 7.4 L/100 km pour des émissions de CO2 de 164 g/km. Pour son plus grand regret, la BMW Série 3 320i n'est pas déclinée en transmission intégrale à traction.

BMW Série 3 2020 : Berline Coupé ou Break Touring

Le choix entre la berline et le break touring est dicté par le volume de coffre, car les deux versions embarquent presque les mêmes équipements et motorisations. Le coffre du modèle touring propose un compartiment plus conséquent et modulable. Il dispose d'une soute à bagages de 500 Litres extensibles jusqu'à 1.510 Litres, même sur la déclinaison hybride. La BMW Série 3 berline n'offre qu'un volume de coffre de 480 Litres. Par ailleurs, la nouvelle Série 3, berline et touring, arbore la calandre « Mesheffect » et s'habille d'une teinte de carrosserie unie de série « Alpinweiss » ou Schwarz. La version Touring bénéficie particulièrement d'un toit ouvrant panoramique (en option).

Acheter une BMW Série 3 Touring M340i xDrive chez BYmyCAR

Pour le plus grand bonheur des amoureux de break coupé à l'allure sportive, la BMW Série 3 Touring M340i xDrive BVA8 2020 est désormais disponible en concession chez BYmyCAR. Le confort de conduite règne en maître à l'intérieur, notamment avec le tableau de bord revisité avec GPS et système infotainment intégré, volant multifonctions, sièges réglables, etc. Sous le capot, cette belle bête couve un moteur à Essence sans plomb M340i d'une puissance de 374 ch. Ce bloc est associé à une boîte automatique avec une transmission 4 roues permanents afin d'offrir un excellent dynamisme sur n'importe quel type de circuit. Ce moteur 6 cylindres permet à la Touring d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. De plus, vous pouvez passer de 0 à 100 km/h en seulement 4.6 secondes.

Le prix de ce break est à partir de 73.987 euros hors frais de mise à la route. Toutefois, vous pouvez également accéder à un financement à crédit. Ainsi, le crédit classique est dès 903,56 euros par mois TTC, tandis que le crédit sérénitis est à 959,35 euros par mois TTC. Afin d'obtenir votre préaccord de financement, rendez-vous directement en concession ou renseignez-vous sur le site bymycar.fr.

Prix occasion de la BMW Série 3 (G20) finition M Sport

En finition M Sport, la BMW Série 3 Touring 320d xDrive 190 ch BVA8 est cédée à 46.990 euros pour 25.628 km parcourus et avec en bonus le pack Connected Pro. Le même modèle en carrosserie berline et avec 29.906 km au compteur coûte 44.990 euros.

BMW 320d : propulsion ou traction intégrale xDrive ?

La BMW Série 3 320d 2020 à propulsion arrière est très propice pour les dérapages contrôlés et atteste beaucoup d'efficacité sur du sol bien sec. En revanche, le modèle, doté de série du rouage intégral xDrive, s'avère être plus rapide lors du rétablissement du véhicule en cas de perte d'adhérence sur les circuits glissants ou sinueux. Il fait également preuve de praticité en hiver et en période humide. En outre, en propulsion ou en traction intégrale, la Série 3 320d 2020 offre un plaisir de conduite optimal.

BMW 318d ou 320d, lequel peut offrir une meilleure pointe de vitesse ?

La Série 3 318d comme la 320d sont des berlines carburées au Diesel. La première est animée par un moteur 2.0 4 cylindres de 143 ch et un couple de 300 Nm. La 320d, quant à elle, profite d'un moteur 2.0 4 cylindres développant une puissance de 190 ch avec 400 Nm de couple. Déjà on peut voir que côté puissance, la 320d surpasse la 318d. Si cette dernière propose une vitesse maximale de 210 km/h, la 320d peut aller jusqu'à 238 km/h.

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