BMW série 2 coupé 2020

Les essais menés avec la BMW Série 2 Coupé ont tous montré à quel point chacun de ses modèles est fascinant quel que soit le type de trajet. Son design racé et le ronronnement de son moteur ne passent pas inaperçus. Entre la finition M Sport, la M2 Compétition et la Gran Coupé M235i, le choix est rude, mais voici les détails qui peuvent vous aider à mieux choisir.

BMW Série 2 coupé M Sport blanche

Mis à part son moteur puissant couplé à la boîte automatique à 8 rapports, la finition M Sport s'imprègne des équipements conformes à son dynamisme. À l'extérieur, des jantes en aluminium de 18 pouces, une sortie d'échappement arrondie (chromée à gauche), une calandre en aluminium satiné ainsi qu'un badge « M » sur les ailes lui apportent une touche particulière. De plus, la BMW Série 2 coupé M Sport revêt une teinture de carrosserie blanche, unie et métallisée qui accentue son élégance.

Concernant les systèmes d’aide à la conduite, la finition M Sport embarque le Park Assist et le régulateur de vitesse accompagné de la fonction de freinage. En guise d'équipement de sécurité, elle dispose du kit Active Guard Plus, du système anti-démarrage électronique EWS IV ainsi que des écrous de roues antivol.

BMW Série 2 Gran coupé M235i rouge

Une belle présence, c'est la qualification qui définit le mieux la Série 2 Gran Coupé M235i rouge. Une sortie d'échappement plus viril se charge de diffuser la vocalise agressive de son moteur 4 cylindres de 326 ch en mode de conduite Eco Pro. À bord de la Gran Coupé M235i, l'atmosphère sportive se ressent d'emblée. Même la hauteur sous plafond est réduite en raison du toit fuyant tandis que l'espace aux jambes demeure très généreux même pour les passagers de 1.85 m. Le coffre sans hayon de la Série 2 Gran Coupé M235i propose un volume de chargement de 430 Litres.

BMW Série 2 M2 Competition

Son nom révèle tout. En effet, la BMW Série 2 coupé M2 Compétition n'est autre qu'une version Sportive de luxe qui cache sous son capot le moteur turbocompressé de 405 ch. Un véritable modèle de course, elle abat le 0 à 100 km/h en seulement 4.2 secondes et affiche une vitesse de pointe chiffrée à 280 km/h. Son design extérieur peut arborer un toit ouvrant si vous le souhaitez. Mais en tout cas, ce modèle sport comporte de série un volant et des sièges AV chauffants. Il est, d'ailleurs, livré avec une clé intelligente.

Essence ou Diesel, la Série 2 coupé 2020 intègre la technologie BMW TwinPower Turbo mettant au plus haut niveau la puissance de chaque modèle. Ce nouveau système bénéficie d'une injection efficiente, d'une suralimentation maîtrisée et d'une gestion variable de la puissance. La configuration mécanique de la BMW Série 2 coupé 2020 comprend également la transmission à propulsion arrière qui favorise une meilleure précision de la direction et lui procure un comportement athlétique. Le système de propulsion arrière permet une répartition équitable de la charge sur les essieux. Par ailleurs, la nouvelle Série 2 coupé est équipée de la BMW Efficient Dynamics permettant de réduire la consommation de carburant grâce à sa capacité de gestion intelligente de l'énergie.

Parmi les 8 déclinaisons de moteur thermique, la BMW M240i, associée à la propulsion arrière ou à la transmission intégrale xDrive, offre les performances dignes d'une berline de course. Ce moteur à six cylindres développe jusqu'à 340 ch pour 500 Nm de couple. Avec son allure maximale de 250 km/h, la Série 2 coupé M240i abat le 0 à 100 km/h en 4.4 secondes. En version Diesel, la BMW 220d Coupé propose des performances raisonnables pour des conduites dynamiques au quotidien. Ce moteur­ 4 cylindres­ délivre 190 ch de puissance et 400 Nm de couple. Il permet à la Série 2 coupé de franchir la barre des 100 km/h en 7.0 secondes. Son plus grand avantage, c'est sa grande économie de carburant (4.1 L/100 km en cycle mixte).

En finition M Sport, la BWM Série 2 Coupé 2020, doté du bloc Diesel 218d et ayant parcourue 5.000 km, est cédée à 35.496 euros. Il faut ajouter près de 2.000 euros supplémentaires pour obtenir le modèle en version Essence 220i ayant roulé sur 10.660 km.