BMW série 2 business design

En entrée de gamme, ce modèle est disponible avec un trio de moteurs à combustion : deux essence et un diesel. Le premier est pour la première fois doté d’une technologie hybride douce pour une économie améliorée.

Le moteur à essence d'entrée de gamme, badgé 220i, est une unité turbocompressée de 1,5 litre. Dans l'Active Tourer, il produit 170 ch, tandis que le modèle 223i est plus puissant, donnant 218 ch à partir d'un moteur turbo à quatre cylindres de 2,0 litres. La puissance diesel est assurée par un moteur quatre cylindres 2,0 litres de 150 ch badgé 218d.Tous les modèles sont à traction avant uniquement et sont équipés de série d'une transmission automatique à huit rapports.

Deux versions hybrides rechargeables sont ajoutées à la liste des options, offrant la possibilité d’économiser du carburant et la possibilité de rouler uniquement à l'électricité.

Plusieurs niveaux de finition sont proposés avec la BMW Série 2 :

• Sport ;
• Luxe ;
• M-Sport ;
• Business Design.

Le kit standard sur les versions Business Design comprend entre autres :

• Des phares à LED ;
• Un assistant de stationnement avec caméra de recul ;
• Un double instrument et des écrans tactiles ;
• Un assistant de démarrage en côte ;
• Une radio DAB, Apple Carplay/Android Auto et le dernier système d'exploitation 8 de BMW, qui offre une plus grande fonctionnalité vocale.

Les voitures M-Sport ont une saveur plus racée, avec :

• Des alliages de 18 pouces ;
• Un volant multifonctions ;
• Une suspension sport réglable ;
• Des phares à LED adaptatifs.

Le système hybride permet une accélération très fluide et en douceur à partir d'un arrêt. Il aide également le moteur à basculer entre la roue libre (arrêt complet du moteur) ou la régénération d'électricité lors de la décélération. L’objectif est de minimiser au mieux la consommation de carburant.

Le confort de conduite est excellent, avec une suspension suffisamment souple pour absorber de manière convaincante les bosses à toutes les vitesses. Les modèles M-Sport sont équipés d'une suspension sport adaptative abaissée. Une position de conduite relativement haute et de grandes baies vitrées assurent une visibilité panoramique.

Une ligne de toit haute, et de grandes portes avec des poignées de porte intégrées soulignent sa finesse et son design. La disposition des sièges sensiblement haute facilite l'accès et la sortie, ainsi que l'installation des sièges auto pour enfant à l'arrière.

La cabine est aérée, avec beaucoup d'espace pour les jambes, les épaules et la tête des passagers à l'avant et à l'arrière. Comme sur la plupart des BMW, vous obtenez plusieurs niveaux de réglages pour le siège du conducteur et le volant. L’aide au démarrage en côte intégrée permet de se dégager assez rapidement dans une pente.

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